Leggendo nel forum non riesco a capire cosa sia meglio fare per salvaguardare il FAP.. C'è chi sostiene che una bella tirata a 3500 giri per qualche km si meglio di un lungo tratto a giri motore costantemente bassi, tipo sui 2000 e viceversa. Pareri su quale sia la cosa più giusta da fare?
Si fai una bella tirata per qualche km a 3500 giri/m e usa agip blu diesel che mantiene pulito tutto il motore e il Fap.
