Fari xenon e centralina originali.

si hai la piccola! e si hai una sola lampada xeno che fa tutto mentre nelle pre-rest (come la mia in foto) c'era anche la H7! dal vano cofano la centralina non la vedi!! è proprio sotto al faro!

 

Ok allora dici che riesco a tirarla fuori Da sotto la ruota senza smontare il paraurti?

 

Cmq pensi che non possa essere il filo di cablaggio dalla centralina alla lampada? Quello è compreso se cambio la centralina?

 

No il filo non è compreso!

 

ma alla fine da sotto la ruota ci riesco a smontarla o devo tirar giu x forza il paraurti anteriore?

 

se hai buona manualità tiri giù ruota e parasassi e ci riesci! altrimenti devi almeno sganciare la parte del paraurti interessata e sfilare il faro! con l'ovvia clausola che quando rimonti il faro devi riallineare il fascio luminoso o punterà alla caiser!

 

Ok allora provo dal passaruota ma è vera la cosa che dopo 40 accensioni scatta la centralina sotto e si blocca?

 

Ma possibile che si è asciugata e ora rifunziona? Oggi si riaccende ma lampeggia... comunque se cambio la bulb va' codificata??

 

è un difetto frequente quello dell'allagamento del vano centralina,è possibile che si sia asciugato prima che si rompa del tutto smontala e sigilla tutta per bene.

 

Uso del silicone intorno i cablaggi?

 

Fari xenon e centralina originali.

M

 

Ciao a tutti,

mi è sicuramente partita la centralina del faro dx: oggi ho fatto la prova di inversione della lampada sx/dx e la situazione è rimasta identica.

Credo di aver trovato su ebay un'ottima occasione,ma prima di acquistare, volevo essere sicuro al 100%:

ho una Serie 1 e87, 120d (177 cv) immatricolata dicembre 2007.

la Valeo Ballast 6g è compatibile?