E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Avvio un po' titubante perché partivo da bordo strada ma in ogni caso anche in tutte le altre prove zero anomalie.

 

Un anomalia software non vi e' dubbio.

Sembra che non abbiano "detto" al cambio che hai molta piu' coppia grazie al PPK per cui lui "anticipa" laseconda mentre anche tu la metti per cui fa 1+1 e mette la terza.

 

Cacchio è vero, e visto che ad lkk nulla, potrebbe davvero essere colpa del PKP.

 

Ipotizzo io

Oppure ha semplicemente bisogno di un ripristino.

Troppa elettronica cmq si.

E anche devo dire troppe "combinazioni" di stili fra cambio, dsc, ammo, ecu.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

è sicuramente un importante indizio

quindi spia riserva esattamente assieme al recovery ?

puó essere un problema di sporco o cattivo pescaggio, o la pompa stessa che ha problemi

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Strano che va in protezione ed il board computer non segnala niente.

Come è strano che non lo fa se la pompa non aspira o aspira bolle.

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Le fxx con le ultime versioni di sw sono sempre con le diagnosi pulite anche se in evidente modalità protezione.

Non servirebbe un genio per capire che hanno sbagliato qualcosa, ma nonostante varie segnalazioni comprese le officine, tutto tace. Forse è una nuova strategia per dire che sono affidabili (ricordo che un intervento in garanzia può scattare unicamente a fronte di un errore ripetitivo registrato in diagnosi).

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Più che altro la vedo come una nuova strategia per lavarsene le mani.

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Esatto. Ipad (e iphone) dritta, pc (anzi MAC) a testa in giù. Che sciccherie tecnologiche /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Tornando in tema, novità?

Ho sentito il tuo video, per sentirlo bene l'ho messo in macchina /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> (nel senso ascoltato dal BT).

Mah.. dire che è un brutto suono è una forzatura. Però non è nemmeno bello come dovrebbe.

Oggi ero in attesa in bmw (si, ancora.. inizio a spazientirmi con l'assistenza) e nella sottostante carrozzeria (ovviamente bmw), c'era stranamente una f430 scuderia. Era parcheggiata all'esterno e l'hanno accesa per spostarla all'interno. 20 secondi di sound sublime, nonostante non hanno superato i 2000g/m.

Il pensiero è stato proprio al (non) sound della tua. Cribbio! è pur sempre un 6 cilindri 3000. Come può esserci tanta differenza di sound e di pressione acustica?

 

PS superissimo OT.

stavo guardando l'x4. dal vero non è malaccio come invece appare in foto. Gli interni (della x3) li preferisco alla f3x.

Ma come diavolo si fa a pagare 80k per un'auto del genere? maaaahhhh.

 

Due fulminati!!!

 

Confermo la versione 2 fulminati /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

PS quando è pronto me ne porti una tazzina? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Effettivamente ha un rimbombo da scatola vuota.