Serie 1, dubbio motore. | Pagina 5 | BMWpassion forum e blog

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Serie 1, dubbio motore.

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da Kobazzo, 6 Aprile 2014.

Pagina 5 di 6
  1. 14 Aprile 2014 #81
    Kobazzo

    Kobazzo Aspirante Pilota

    38
    3
    6 Aprile 2014
    Reputazione:
    47
    BMW 116d Business
    Era una curiosità, non credo che metterò un modulo aggiuntivo.
     

  2. 14 Aprile 2014 #82
    kasdan

    kasdan Collaudatore

    498
    6
    7 Settembre 2008
    Reputazione:
    878
    Bmw 118D F20
    R: Serie 1, dubbio motore.

    Se ti va lo metti ognuno fa come vuole i conti in tasca non si fanno a nessuno :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  3. 14 Aprile 2014 #83
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.616
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    non è questione di costi in tasca visto che come differenza di acquisto e mantenimento fra l'una e l'altra c'è una una manciata di monetine (e non saprei neanche dirti in favore di quale delle due, tra l'altro).

    acquistare una versione specificamente ottimizzata per il risparmio di carburante per poi metterci il modulo aggiuntivo non ha gran senso, tutto qui.
     
  4. 14 Aprile 2014 #84
    kasdan

    kasdan Collaudatore

    498
    6
    7 Settembre 2008
    Reputazione:
    878
    Bmw 118D F20
    R: Serie 1, dubbio motore.

    Puccio non era rivolto a te ... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">... Magari il nostro amico vuole provare le brezza di qualche cavallino in più per poi tornare al risparmio totale ...puccio comunque la tua rossa è spettacolare :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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    • Armec
  5. 14 Aprile 2014 #85
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.616
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    oh grazie, divento rosso anch'io :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 14 Aprile 2014 #86
    kasdan

    kasdan Collaudatore

    498
    6
    7 Settembre 2008
    Reputazione:
    878
    Bmw 118D F20
    R: Serie 1, dubbio motore.

    Secondo me se uno dei pochi ad averla così io non ne ho mai viste in giro di quel colore

    Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk
     
  7. 14 Aprile 2014 #87
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.616
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    si, siamo pochi. qui sul forum fino a poco tempo fa c'era un ragazzo con una 318i E91 LCI identica alla mia. recentemente un utente ha acquistato una 320i E91 prerestyling.

    scusate per l'o.t.
     
  8. 14 Aprile 2014 #88
    kasdan

    kasdan Collaudatore

    498
    6
    7 Settembre 2008
    Reputazione:
    878
    Bmw 118D F20
    R: Serie 1, dubbio motore.

    Fine Ot :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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  9. 16 Aprile 2014 #89
    Thriller

    Thriller

    11.626
    4.188
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Ciao,

    oggi mi hanno dato una 116ed come test drive....

    Secondo me mi hanno selezionato perchè in passato ho avuto un audi A3 e non hanno registrato che ho una serie 3.

    Comunque essendo che dovevo far fare un paio ddi lavoretti sulla mia ne ho approfittato x provare questa serie 1.

    Prima impressione. Carina.

    Entrandoci ho notato una grande differenza nella qualità dei materiali rispetto alla serie 3.

    Parliamo del motore che è quello che interessa in questo Thread. Stasera darò info aggiuntive perchè non ho potuto testarla molto stamattina perchè dovevo andare al lavoro. Comunque anche se 116ed di sicuro non dà la sensazione di essere piantata. Quando si modifica la modalità da ECO a SPORT si avverte subito che nel motore cambia qualcosa. Effettivamente in ECO è "strozzato" al massimo. Stasera faccio un pò di prove e poi ti saprò dire.... tieni presente che sono abituato al 3 litri da 197 cavalli ma con un auto che pesa forse il doppio.
     
  10. 16 Aprile 2014 #90
    Kobazzo

    Kobazzo Aspirante Pilota

    38
    3
    6 Aprile 2014
    Reputazione:
    47
    BMW 116d Business
    Beh sei abituato bene :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    In ogni caso ho preso una 116d Efficient Dynamics Business, km zero. La avrò tra le mani a fine mese :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. 16 Aprile 2014 #91
    Thriller

    Thriller

    11.626
    4.188
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Ottimo. Stasera provo a darti qualche info in più ma la sensazione iniziale è positiva. Nella pausa pranzo vado a giocarci un pò.
     
  12. 16 Aprile 2014 #92
    Thriller

    Thriller

    11.626
    4.188
    12 Gennaio 2014
    Ravenna
    Reputazione:
    683.942.063
    Ex Bmw 325d E91 LCI
    Un paio di foto del mezzo e del welcome kit eheheh

    [​IMG][​IMG]

    Comunque l'impressione di guida è la seguente:

    Sterzo: leggerino e abbastanza impreciso.

    Accellerazione: discreta nella modalità sport - in uscita di curva sono anche riuscito a far entrare in funzione il controllo di stabilità

    Ripresa: decisamente scadente sopratutto in uscita dalle curve e prima dei 2000 giri il motore non ne vuole sapere

    Interni: carini ma abbastanza spartani

    Frenata: decisa ma x un attimo ho avuto l'impressione di non avere l'abs da quanto hanno fischiato le gomme

    Cioccolatini in dotazione: non ha prezzo!!!
     
  13. 16 Aprile 2014 #93
    GiorceRR

    GiorceRR Collaudatore

    424
    11
    14 Dicembre 2012
    Reputazione:
    6.597
    BM 116D E.D
    Ciao! Cindivido con te l'idea della ripresa! Penso sia dovuta ai rapporti allungati! Comunque rispetto ai 1600 di concorrenza l'ho trovato una spanna sopra... guido tutti i giorni un 1600 mjt2 ed è meno fluido e più "rude"! Conta che in 41.000km che guido la mia ED ho avuto occasione di incontrare svariate wag con il 1.9 da 110cv e non ho avuto particolari problemi a stargli dietro! ;-) magari arrivando da una 325d ti sembra un po' ferma e penso sia normale!

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  14. 20 Aprile 2014 #94
    Kobazzo

    Kobazzo Aspirante Pilota

    38
    3
    6 Aprile 2014
    Reputazione:
    47
    BMW 116d Business
    Tanti auguri di buona Pasqua a tutti! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  15. 5 Giugno 2014 #95
    tonijuve

    tonijuve Aspirante Pilota

    16
    0
    4 Ottobre 2013
    Reputazione:
    10
    BMW 525 i E60 2004 berlina
    Ciao!

    Volevo passare dalla mia 525i del 2004 ad una F20, ma sono SCONCERTATO dall'apprendere che il problema della catena NON sia ancora stato risolto!

    Incredibile!

    Comunque, dici che la F20 114i o la F20 114d non rientrano nel problema?

    Per le strade che faccio io anche una 114i mi andrebbe bene, SOLO peró se VERAMENTE non c'é rischio per questo difetto.

    Qualcuno saprebbe spiegarmi perché la 114i oppure 114d ne sarebbe esente? Non montano sempre un N47 ?

    Vi ringrazio!

    Toni
     
  16. 5 Giugno 2014 #96
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.457
    7.616
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    114D è sempre un N47.

    N47 identifica propulsori a gasolio a 4 cilindri, quindi è ovvio che un 114i non monta l'N47.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 5 Giugno 2014
  17. 5 Giugno 2014 #97
    Anerdiracing

    Anerdiracing Direttore Corse

    1.605
    56
    7 Luglio 2010
    Reputazione:
    72.414
    F20 125i Msport
    Il 114i è un motore benzina sigla N13B16 quindi sicuramente esente dal problema il 114d ha sempre un N47 ma con cilindrata ridotta a 1600cc quindi potrebbe avere il problema.

    Vai su benzina e vai sicuro ma magari prenditi almeno un 116i.
     
  18. 5 Giugno 2014 #98
    tonijuve

    tonijuve Aspirante Pilota

    16
    0
    4 Ottobre 2013
    Reputazione:
    10
    BMW 525 i E60 2004 berlina
    Grazie, siete fantastici :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Allora vado di 114i o 116i

    Ma il 114i dite che è troppo fiacco?

    Grazie :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Toni
     
  19. 5 Giugno 2014 #99
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.711
    5.224
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    vai di 116i ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 5 Giugno 2014 #100
    MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    116i, consuma relativamente poco e va bene.

    :wink:
     
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