Ragazzi ho un problema con la pompa del gasolio(quella che sta sotto il lato guida prima del filtro gasolio) fa un ronzio molto forte che si sente benissimo da fuori, sabato scorso lo messa sul ponte e ho smontato filtro gasolio e pompa per fare una verifica, ho subito notato che il filtro gasolio era intasato e soffiando aria e uscita un bel po di sporcizia nera, non passava un filo di aria, allora mi sono subito recato da un ricambista e lo presa nuova e montata. Cosa strana visto che e stato cambiato 10.000 km fà!!! Adesso rimane quel ronzio forte e non vorrei che mi muoia la pompa, non so se cambiarla subito e tagliare la testa al toro visto che su internet la trovi a 70,00 con spedizione, quella da 4 bar, oppure fare altre verifiche....cosa mi consigliate??? grazie:wink:
Tranquillizzati prima di tutto... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Metti nel pieno mezzo litro di olio 2T e vedi se migliora qualcosa. Se non migliora non hai speso un gran chè e hai lubrificato tutto l'impianto. Perchè cmq come hai visto non puoi aprirla ne niente. Oppure potresti tirarla giu, e provare a farla andare un pò con del gasolio e sempre olio a 2T per vedere cosa tira fuori e se migliora con un pò di lubrificazione. Occhio che sputa a 10 metri da quanto è potente, quindi due tubi collegati, uno che pesca da una ghirba e l'altro che sputa in un altra vuota. Quanti km ha sopra sta pompa? Che giri spesso in riserva? Non ti si è accesa la spia DDE
A me ogni tanto fa quel ronzio,dopo un paio di giorni passa. Se è uscita tanta morchia dal filtro (io lo cambio ogni 60.000 km) forse è stato fatto un pieno con nafta sporca. Il mezzo litro di olio a pieno lubrifica se usato ad ogni pieno, altrimenti poi il gasolio lava via l'olio immediatamente.
Si dicevo un intervento solo per vedere se faceva qualcosa alla pompa, anche perchè una volta finito il pieno ciao olio che è bruciato, ovvio :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />
quello di mettere olio 2 tempi lo già letto in un tuo post...e lo farò:wink: la pompa mi risulta cche non e stata mai cambiata, mentre il filtro gasolio a 165.000 adesso ne ho 174.000 però mi fa strano che il filtro gasolio fosse otturato, sabato tentando di soffiare con la bocca non passava un filo di aria! invece soffiando con l'aria compressa e uscito tutto il gasolio e poi un bel po di sporcizia. Non credo che il tipo che me la venduta sia un bugiardo...xchè controllando sabato il motore, l'egr era pulitissimo, il filtro aria era messo bene e il filtro vapori olio cambiato con quello a decantazione, tutto fatto a 165.000 quindi penso che abbia risucchiato dello sporco dal serbatoio...visto che un paio di volte mi e capitato di arrivare a 50 km di autonomia nessuna spia accesa comunque nei prox giorni metto un additivo per il gasolio, poi l'olio 2t e do una controllata ache al filtro sotto i sedili, faccio bene? grazie
Non far scendere troppo il livello del carburante che pesca tutto il fondo purtroppo. Ha 9k km è pochissimo per un filtro ma bisogna vedere in che condizioni hai il serbatoio. Non devi soffiare con aria compressa nel filtro che se allarghi gli spazi interni fai danni poi, non si soffia mai direttamente, se ti si apre un passaggio non filtra più! Puoi anche staccare entrambi e rimetterli in linea come nell'auto e far girare un pò il gasolio con dell'olio come ti ho detto. Ti serve solo un alimentatore sui 12-14V a qualche Ampere. Tipo quelli da baracchino (CB radio)
Il rumore lo faceva anche la mia come ti dicevo,ed il filtro non c'entrava niente Metti un litro di acquaragia (ci deve essere scritto "nafta pesante idroesolforata" altrimenti non va bene) + mezzo litro di olio 2T tanto per dare una pulita. Costa molto meno dei pulitori ed è quasi la stessa cosa (se ci aggiungi un pò di kerosene raffinato tipo il combustibile delle stufe Zibro è praticamente la stessa cosa)
Visto l'importanza del ricambio, ne prenderei una di marca..... io ne ho una presa dal demolitore in bagagliaio ...
L'avevo viste anche io quelle pompe. Alla fine è un motorino con una vite senza fine (ne ho aperta una)... se la fanno bene non ci sono problemi. Io così a naso credo sia valida, magari ci fossero pareri sul web.
Provo a prenderla e aspetto a cambiarla, tanto in questo periodo non devo fare lunghi viaggi, al max se parte la pompa chiamo il carroattrezzi(almeno frutto l'assicurazione) e la cambio
Vero, però se il motorino è una cinesata da 2 lire rischi che ti duri 50.000 km e poi di doverla ricomprare. Se uno pensa di tenere la macchina ancora a lungo deve valutare, è più il danno di restare in mezzo alla strada che aggiungere un centinaio di euro.
In questi casi la fregatura sta nel capire o quanto male è fatta una o quanto ci rubano sopra l'altra. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Allora ho aggiunto 2l di olio 2t e fatto il pieno....già fatto 300 km ma il ronzio persiste!!! attendo fiducioso....In più ho smontato e controllato il filtro della pompa nel serbatoio, e perfetto!!! lindo...come nuovo e nessun residuo sul fondo del serbatoio!!! Esatto....il fatto che sia buono e dovuto dal fatto che e la stessa azienda in rep. ceca che produce il filtro gasolio...
