277000 km mega tagliandone

Se non hai i carter fino al livello del cambio ce la dovresti fare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Devi smontare un po di carter se non ricordo male. Non credo riuscirai così facilmente

 

Quoto, credo dovrai togliere il carter sotto motore posteriore e poi la protezione termica della linea di scarico...

 

Così poco???!!! per il volano e la frizione mi sparano 1.500,00!! e normale???

 

Così poco???!!! per il volano e la frizione mi sparano 1.500,00!! e normale???

 

hahahahahaha gli ammortizzatori sono ancora abbastanza buoni e considerato che non ho una guida aggressiva...aspetto ancora un po, vanno bene anche sulla mia touring con pacchetto m? cosa intendi marca di prima installazione luk?? cioè marca luk?

 

Si esatto, l'ho montata anch'io.

Per ora ci ho fatto quasi 70 mila km senza alcun problema.

Un paio di accortezze, fai cambiare l'olio del cambio e del differenziale, non riconoscerai più la tua

macchina.

 

Che hai notato Grazbazz forti miglioramenti con il cambio?

Sulle marche di frizioni credo che tra le più note vada bene qualunque, visto che quella di primo equipaggiamento non è che sia tutto sta gran che. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ciao colas, leggo solo ora, sono rimasto un po' indietro con il forum...

Si ho notato notevoli miglioramenti, frizione più leggera, innesti più precisi e fluidi oltre ad una certa diminuzione del rumore.

Queste, a memoria, erano le mie impressioni, ma parte dei benefici sicuramente era dovuto alla sostituzione del gruppo frizione.