La mia nuova F31 325d Msport

la targa photoshoppata!! Grande fabietto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bellissima foto fabio, come il soggetto d'altronde /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ormai fabio spendi piú in lavaggi che in UP. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Eh eh eh fabio questa volta anche tu nello scatto della foto non sei stato perfetto, è un po' sfuocata. I dettagli fanno la differenza anche nelle foto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Hai gia provveduto all'up del cambio coprivalvole di serie?

Io volevo trovare qualcosa di bello, resistente e cromato.... se hai qualche suggerimento... sulla baia ci sono troppe minkxxte ed è difficile fare la scelta ad hoc.

 

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Sono fatti bene ? Cash ? Link ?

Grazie.. anche in pm se vuoi

 

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Thanks

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una domanda per [MENTION=3511]fabietto[/MENTION]: mi sono arrivati finalmente i copri terminali di scarico del 320i; così a occhio mi sorge un dubbio dato che sembrano molto grandi: il diametro interno si adatta ai tubi di uscita che ci sono sotto i copriterminali del doppio scarico (quelli piccoli) o bisogna fare qualche modifica per ridurre il diametro di ancoraggio?

e quindi, domanda del giorno :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> : il tubo di uscita fisso (senza copriterminali) del 320i ha lo stesso diametro dei tubi doppi fissi del 328i e del 325d?

 

No hanno un diametro diverso, ora non ricordo le misure. 328,325,330,335D hanno la stessa misura. Il 320i ha un tubo singolo ma più grosso di quelli che ti ho citato prima. Per fare un lavoro corretto dovresti far tagliare l'ultimo pezzo dei tuoi terminali(tubo senza il copriterminale) e farci saldare un pezzo di tubo della misura corretta che calzino sui nuovi terminali che hai comprato. Spero di essermi spiegato bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ah, mi era parso di capire che fabietto aveva solo sfilato i suoi e infilato quelli del 320i.. ho capito male io?

 

Ora di preciso non ricordo come abbia proceduto fabio, ma non è così semplice. Io ho fatto lo stesso lavoro ma mettendoci lo scarico sdoppiato stile 335i. A parte il lavoro di portare un tubo dalla parte opposta, la cosa fondamentale è tagliare l'ultimo pezzo del terminale, saldarci sopra un tubo più grosso e poi coi infili sopra il terminale nuovo che hai preso. A me hanno fatto ci e ci ho messo i terminali neri della 335i. Nel tuo caso però ti do un ulteriore consiglio, quando farai saldare i due tubi nuovi, digli di tenerli un po' più separati tra loro, perché i terminali del 320ì sono più grossi e se non li distanzi leggermente andranno a toccare l'uno con l'altro. E' molto più facile farlo che spiegarlo non preoccuparti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Preciso una cosa, quello che ho detto io è la spiegazione per fare un lavoro fatto bene, se poi ci sono altri metodi più rapidi non lo so...

 

..Scusate l'OT.....Ciao Fabietto oggi ti ho incrociato sulla via Selice a Imola!!! Azz se correvi!!!! .....pero' la Regina l'ho subito riconosciuta!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

sono avvenimenti che non raccomando a nessuno