Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Basta comprare i benzina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

esatto,

prima di ammortizzare la differenza( ammesso non ci siano problemi di affidabilità) passano parecchi anni

saluti

dimenticavo , 28.000 sterline sono circa 34.000 euro se non sbaglio;sarebbe adeguato ai contenuti

 

Concordo in pieno, anche se di 220i non ce ne sono da provare.

leggendo i vostri commenti, però, mi pare di aver capito (ho solo la passione, non sono un intenditore) che in fatto di prestazioni il 220i non è inferiore al 220d.

speriamo che arrivi presto la 228i, devo assolutamente prendere una decisione, altrimenti impazzisco

 

ciao Toy, attendi qualche settimana

 

Quoto .. purtroppo /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Oggi in conce ho visto una 420i .. pareva un miraggio

 

ragazzi è già disponibile il power kit per 220 d??? prezzo????

 

Configurata una 228i sul sito uk.

M sport cerchi 18 estoril blue e impianto frenante M.

29355 sterline (IVA 20%).

Se facciamo il cambio e mettiamo IVA 22% verrebbe 36,6k euro.

Ma si sa...in Italia siamo grandi, accetto scommesse quanto costerà di più ?

 

Consideriamo anche che in uk la versione MSport é piu ricca che in Italia, il gap effettivo é maggiore /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

le prestazioni (0-100 e velocità massima) sono praticamente identiche (anzi, il benzina e fin più veloce di qualche decimo)

 

:wink:

 

Sono sempre più convinto :sbav:

 

235i il top.

Motorone sovradimensionato su auto sostanzialmente"piccola".

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Se guardate nei video su youtube di F3X 320d e 320i, noterete che la seconda è sensibilmente più rapida nel 100/200kmh, quindi nell'allungo a velocità medio-elevate, mentre sullo scatto breve sono simili.

 

Ciao Gio72,

leggo che sei anche tu di Venezia e che hai da poco comprato un gran bel pezzo di macchina.

posso chiederti in quale concessionario sei andato e se ti sei trovato bene?

ciao, grazie

 

Saro' un fissato ma x me' una Serie 2 Diesel non ha ragione d'esistere....220i/228i/235i/M2 basterebbero ... Essendo una piccola "cupe'" sportiva deve avere un motore "sportivo"....e uno con 4500/5000 giri e un rumore da tosaerba non lo e' ...e non lo sara' MAI! Mio pensiero!!

 

Camar di Novara... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

L'unico con cui sono riuscito a fare la permuta con l'acquirente straniero, che me lo aveva indicato. Il mio conce ufficiale di Mestre (dal quale continuo a servirmi) non me la ritirava per alcuna cifra...

 

Ahahahahahaha

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Caso un po' particolare ,

comunque mi sono sembrati cortesi entrambi, sia quello di Mestre che quello di Padova, ed entrambi hanno il kit PRECONSEGNA . Penso che andrò da quello di Mestre, per comodità (è a 4 km da casa)

grazie mille, ed ancora complimenti per il gran bel pezzo di macchina

ciao

 

Hai provato anche da Ceccato??

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Guarda che se non ci fossero i numeri di vendita delle versioni a gasolio, non esisterebbe la tua fantastica 235i /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">