powerkit 200cv per 420d F34

Costa perchè il prezzo non è basso per quello che fanno, pero' ingolosisce parecchio, sia perchè è tutto originale e sia perchè mantieni garanzia e best4

 

Bhe dai ..10 euro di sconto te l'hanno fatto!!!

Ma da Ceccato che prendono 200 euro/h ? .perché il tempo di montaggio del PowerKit è di 1,25h !!! ..oltretutto l'ho letto proprio qualche giorno fa su un'articolo..

Direi di rivedere il prezzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma 1500 è il suo prezzo... anche da altre parti ho letto questo prezzo per il montaggio su serie3 o serie5

 

Mha ..non mi sembra tanto giusto "questo" prezzo ..di mano d'opera al max c'è 100euro ..e i 1260 del PK sono scontabilissimi!! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se vogliono ..possono trattarti Molto meglio.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

1500 euro per 16 cv sono tanti in assoluto, se pensi però di fare altri step al motore parti da una base più solida, hai preso in considerazione un modulo aggiuntivo? Lo montano in tanti nel forum e sono tutti molto soddisfatti.

 

Sì e i costi di omologazione dove li mettete? Il prezzo purtroppo è quello

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Su questo ti quoto... costa pero' dormi e vivi sereno

 

Con il PK sei tranquillo che hai tutto originale, hai la tua bella garanzia e vivi sereno x i 4 anni della best4. Però oltre al costo (per me eccessivo) ti ritrovi poi a pagare il bollo sui 200cv. Col modulo vivi sereno comunque, lo installi in 5 minuti, lo togli in un minuto ogni volta che devi passare da ceccato e ti ritrovi un auto che per 1/5 della spesa del PK hai 35-37cv in piena sicurezza. Anch'io l'avevo preso visto che avevo ancora la best4 e a tutt'oggi non ne potrei più fare a meno

 

Credo che il PK per 420d contempli anche la sostituzione dell'IC con uno più grande, quindi non di solo software si tratta...

 

R: powerkit 200cv per 420d F34

Sì e credo anche la ventola più grande.. e non dimentichiamo che mettono una stupenda targhetta sul copri motore

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La ventola? Non so, non ricordo di averlo notato quando lessi le caratteristiche degli MPPK per 20d e 30d, ma magari mi sbaglio.

Posta l'esperienza positivissima del mio MPPK (+34cv però...), non posso che caldeggiare questa soluzione, a maggior ragione alla luce della componente hardware (pressoché ridicola nel mio caso).

 

Te lo fai spedire da Gabo che ha la sezione qui sul forum e ti arriva a casa. Lo installi in 5 minuti o in caso te lo installo io così vedi quant'è facile...

Se vuoi toglierti ogni dubbio ci troviamo una sera, magari anche con Fable (così finalmente mi fai vedere la tua auto) e ti faccio provare il mio sulla tua o vedi sulla mia e93 20d come tira bene. L'ho già fatto con un paio di amici con X1 18d e 320d E92. Il modulo è subito attivo e si regolarizza in pochi km. Tra l'altro io ho il cntech cr7, mentre ora c'è il cr7pro che agisce (minimamente e in piena sicurezza) anche sulla pressione del turbo. Per avere qualche cavallo in più, non compromettere nulla e essere sicuro al 100% con la garanzia, è l'unica alternativa al PK... leggiti la pagina cntech e vedi

 

OOOOOOOOOOOOOOO il power kit x 420 è uscito?????????????????????

 

Sì sì.. ma da un po di tempo direi...vai e monta

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