Sostituzione Olio motore, SLX 0W30 vs. EDGE SR 0W40

Ottenuta usando la funzione cerca, in una discussione in cui anche tu hai postato e merito di qualche altro utente: cliccami post. nr. 3

 

ok ora mi piglio a frustate.....

cmq ho controllato sul libretto e l'unico consiglio riguardo all'olio è che deve essere longlife 04 ma non dice nulla sulla gradazione....secondo voi a questo punto considerando che faccio 10000km/anno(pochi)e un tagliando ogni 2 anni(30000 li farei in 3 anni ma a quel punto farei invecchiare troppo l'olio) cosa mi consigliate tra 0w30 e 5w30??

 

Boh ... il mio libretto dice 0w30/0w40

... e 5w solo per rabbocchi in caso di stretta necessità ...

 

Se non fai avviamenti sotto i -25°C vai pure di 5W30, altrimenti di 0W30 :wink:

Nella classificazione SAE, gli oli vengono identificati in base alla viscosità, non tenendo conto di nessun'altra caratteristica qualitativa.


Il primo numero si riferisce alla viscosità a freddo, per uso invernale (simbolo W = winter), mentre il secondo prende in considerazione quella a caldo.


Il criterio di scelta deve tenere conto, per l'inverno, della minima temperatura ambiente cui il motore sarà sottoposto e della massima temperatura di funzionamento per l'estate.


Nel caso di una guida sportiva ed urbana o quando la temperatura dell'aria è elevata, il motore subisce alte temperature che accentuano il fenomeno. E' quindi fondamentale utilizzare un olio che resti sufficientemente liquido, per distribuirsi bene nel motore e proteggere i pezzi meccanici e facilitare l'accensione.

Gli oli monogradi sono utilizzati generalmente quando la temperatura di funzionamento varia poco.


Un olio multigrado è meno sensibile alla temperatura.


Gli oli multigradi sono una classe particolare di oli, la cui curva di viscosità è tale da rispondere a più numeri SAE. Ad esempio un olio 15W-40 copre tutto il campo delle gradazioni 15W-20/30/40.







TABELLA SAE DELLA VISCOSITA' OLI MOTORE (SAE J300 - Society of Automotive Engineers)







GRADAZIONI SAE PER OLI MOTORE CONSIGLIATE IN RAPPORTO ALLE TEMPERATURE ESTERNE

 

ok la differenza tra 0w30 e 5w30 mi sembra sia inifinitesimale di consegienza prenderò quello che troverò alla miglior offerta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sono finito su questo thread cercando info su olii castrol contraffatti. Vi pongo una domanda: secondo voi come è possibile che in un supermercato ho visto sugli scaffali fianco a fianco confezioni di Castrol Edge con e senza ologramma? Esistono taniche senza ologramma originali? Se non ricordo male avevano lo 0w40 non turbodiesel (tappo rosso?) con l'ologramma e quello turbodiesel (mi pare tappo nero) senza ologramma! Il tutto da scatoloni aperti contemporaneamente e che davano proprio l'idea di venire dallo stesso fornitore....Che ne pensate?

 

R: Sostituzione Olio motore, SLX 0W30 vs. EDGE SR 0W40

Mah

Diffida e sei apposto.

Compra in posti piu idonei e professionali.

Inviato dal mio GT-S7562 con Tapatalk 2

 

Ad esempio? Dove trovare il miglior compromesso prezzo/garanzia? All'ultimo tagliando il 5w30 l'ho pagato 16 euro al litro (+iva...)

 

Prova qui : http://shop.oil-chttp://shop.oil-center.de/index.php/de/hersteller/original-bmw/sae-5w-30/original-bmw-quality-longlife-04-sae-5w-30-1-liter.html

Io ho comprato già due volte, sono seri e veloci.

Ciao

 

Vedi? Anche questi vendono castrol senza bollino (se vogliamo dare per buone le immagini)

http://shop.oil-center.de/index.php/de/hersteller/castrol/sae-5w-30.html

 

Io non sono esperto in materia, però la convenienza ci stava tutta anche con il costo della spedizione.

 

cambio olio motore 525d e60

salve ragazzi, volevo sapere se il castrol edge 5w-30 è adatto alla mia 525d e60 cambio automatico 177cv

 

Sì è il primo olio che raccomandano sulla tipologia Castrol.it dal 03/2004, anche Castrol Edge 0W-40 A3/B4

 

Sposto il tuo messaggio, in quanto esistono già molte discussioni in tema e, aprendo un nuovo thread, rischi di non avere risposte adeguate.


Buona prosecuzione.