Progetto anti-M!

C'era e l'ho consigliato..ma mi disse di non preoccuparmi....

Visto che a sua volta prima mi disse che comprava il motore con elettronica...e non poteva non comprarla....mah...

poi si vede che è usata e non funziona...e ne vuole provare un'altra usata...

In realtà la differenza tra tutto il progetto con elettronica originale e non, ballavano circa sui 1000 euro...

Volevo la sportiva..ma mi è stata sconsigliata...e ti credo...

così in un futuro la pago doppia....e comunque....avrebbe speso almeno un 2500 euro per la M800 usata...

dicendo che pagava l'elettronica originale e mettendomela in conto...(così è stato fatto) m'avrebbe fatto spendere 2500 euro in più....

Invece l' originale l'aveva in casa...(ne ha cassoni) e pur mettendomi in conto XXX soldoni per l'elettronica....l'ha avuta gratis...

ora...o fa andare quella che ha per terra (gratis) e si ostina(perchè è Lui che vuole e guadagna così)...indifferentemente i miei sbattimenti....

o deve montare la sportiva con un delta prezzo inferiore...visto che ha "teoricamente" comprato ciò che non funziona...

Sembrerebbe che l'elettronica che sta montando mazzo con la sua prova motore a banco verrebbe via compresa nel mio progetto...

dove la motec m800 più costosa ci rimetterebbe troppo...

Poi non so se prova il motore di mazzo con una elettronica che effettivamente monterà....o sta facendo le sue prove personali...ma tant'è...che mi ha riferito...

resto nel dubbio più assoluto...perchè la trasparenza di certo non è di casa!

infatti....nella previsione d'affidabilità....maggior potenza ed erogazione...l'elettronica sportiva è l'unica strada...nel caso di vendita, nel caso di up-grade...

Il preparatore dalle mie parti che ha visionato l'auto ha ben spiegato i limiti dell' alpha_n con elettronica originale...il perchè non teneva più di tanto il minimo...e i vari problemi....

metti un po di pasticci elettronica 330+M...e tutto va in bug...e va male...

Vedremo...aspetto ansioso questa prova motore che sta facendo...visto molto simile al mio...

sperando di risolvere..

Sarà ancora lunga...presumo...se bisogna ordinare elettronica....

rifare tutta la linea scarico e montare la valvole...in questo periodo di ponti...

Spero che la stagione non finisca...

 

Quello ho pagato....e quello mi manca da pagare.....

se non se ne viene a capo....mica escono più:wink:

 

edit: posto doppio

 

E' iscritto....

ma ne dovrebbe legger di topic.....

lo sa...

perchè spera nella pubblicità....che ha...

ne ha sempre goduto...

io stesso da agosto lo ho lodato....

avrà lì in questi giorni ben oltre 5 S54b32, di cui 3 con lavoroni importanti...

ed un altro swap....da M54b22 a M54b30 preparato...

Lotus exige 260... del forum...e varie.....

per quello sistemerà tutto...

ma andrà cauto con lo swap

Ha un parco auto clientela che fa invidia a chiunque....

non penso tutti si lamentino...e pure io...presumo mi farà zittire...

però...i lunghi processi dello swap è giusto saperlo...

perchè tutti nel forum prendono tutto alla leggera (pure io) leggendo qua e là..

quello ha fatto questo quello quest'altro...

Chi leggerà pure me tra un 6 mesi...penserà tutto semplice...

questa pagine andranno perse e in ben pochi sapranno certe cose...pochi che manco pensavano di far certi lavori...

pochi che leggono per passare il tempo...

Un topic è a dir poco più di un consulto tra 2/3 che li fanno i lavori...e mille curiosi...che fine a se stessi saranno per quel o l'altro motivo disinteressati...

Ho visto il topic delle mappature alpha-n....pagine a pagine...senza nessuna fine...

il forum ha il peso fin là...

Non è proprio economicissima

 

Sentito ieri per telefono....

sembra esser al corrente delle mia lamentele sul forum...

infatti....

non è complicato per chi è un preparatore e se lo fa...

ma da privato che lo devi far eseguire...anche se non è complicato...ti viene a costare....

 

http://www.aemelectronics.com/articles/infinity-plug-play-for-bmw-e46-m3-134/

certo che ne fa di cose questa centralina!!!!!!!!!!!!!trooppo bella:sbav:

Bravo mazzo!!!!!

E' troppo sulla mia! che...

non ha ABS

non ha controllo Trazione

non ha clacson

non ha tasti sport

non ha clima

non ha chiusura centralizzata

non ha cruise

non ha vivavoce

non ha il terzo stop

non ha luci interne abitacolo

non ha nulla...

solo lamiera, motore a trasmissione...

tra poco non avrà più neppure l'autoradio penso...tanto la musica è la sinfonia del 6L....

prossimo upmeno 3 kg tra l'autoradio (che non si sente..tranne un gran baccano se si volesse star sopra al motore..)e le due casse posteriori, le uniche rimaste...

basta una centralina che controlli ben poco...

per quello mi stupisco quando lo stesso fa li biffe....

spero che vada....

perchè nei ricordi di quei 6 giorni

mi fan tanto pensare a tetto in carbonio/lexan...

e tra un 50 mila km...preparazione completa motore per arrivare a 440cv

Più provo altre auto....più mi convinco che il catorcio che tanto mi fa penare è una bella bestiaccia

Ciclisticamente mi sono lamentato della differenza tra prima di 1180kg ed ora di 1255 kg...

evidentemente si sente....ma provando auto diverse..anche più leggerine sui 1100kg....ma TA con 200cv...noto quanto la mia fosse moolto più dinamica e ben bilanciata...

Pensavo che fosse molto più lenta...nel cambi traiettoria...ma quel motore posizionato un po più indietro fa i miracoli...rispetto ad esempio ad altri 330d-325i, M3e46 SMG originale...

mentre le TA provate (mito, 500, clio) dimenticavo lo sbilanciamento dei pesi in avanti....

Quindi...non sarà come aver 80kg in meno...ma di certo...si sente la differenza rispetto a molte altre

Evidentemente con quel motorino che mi ritrovo...arrivo troppo veloce...e vedo delle pecche...non dell'auto...ma date dalla mia esigenza....

erroneamente troppo veloce ovunque...e m'aspettavo che la fisica mi rispettasse....ehehehhe

Stendo un velo su Mercedes vari modelli ed audi....che han un perchè...ma non il mio!

 

a non averla...m' intrippo di più che se non averla...

sto cercando di resistere...a non far up....down....

già mi vien da chiamarlo per togliere l'autoradio...

 

Dicono sostituito centralina vanos....che andava a non andava...

Ora l'auto va....Spero bene....



faccio fare tutta la linea scarico silenziata con valvole da Pinuz...

salterà pure l'autoradio e le casse posteriori...











ma siiiiiiii!

Chissà che vada quel mostriciattolo! dovrebbe correggere gl' altri inconvenienti...

Spero d'esser il primo a portarla a casa...

Non vedo l'ora di prenotare il carrello!!!!!!!

 

Condoglianze:wink:

Sai volte che me le sono fatte a me

:wink:

Sono progetti che fan soffrire..