Ordinata 118d Sport

Come ti avevo anticipato, da TA a TP ci vuole un pò di tempo per

abituarsi... e se prendi i cerchi da 17 o più, non montare RFT.

Complimenti molto bella nera.

:wink:

 

ciao

perchè sconsigli l'uso delle RFT? Io monto i 19' e mi trovo bene... quali aspetti negativi hai riscontrato?

 

Ciao Solver, questa la mia personale opinione sulle RFT

- rigidità elevata (macchina dei flinstone)

- "leggono" troppo le irregolarità dell'asfalto (instabilità alle alte velocità)

- non tramettono gradualmente il loro "limite" (effetto on/off)

- grande spesa in fase di acquisto (+30%)

+ grandissima sicurezza in caso di foratura (non ha prezzo)

:wink:

 

grazie per le tue precisazioni che condivido tranne il punto 3, forse dipende dalla marca in questo caso. Per l'utilizzo che ne faccio io, i primi due punti li considero come positivi, anche xchè a mio avviso, il fatto di "leggere" il manto stradale non significa instabilità o almeno la mia vettura non lo hai mai manifestato!

 

...quando sono passato da TA non RFT a TP RFT la sensazione è stata di instabilità: poi

con il tempo e l'abitudine ho capito che si trattava di una sensazione, ma all'inizio

non è stato così semplice o almeno per me non lo è stato.

Sulla 120d ho assetto Standard e gomme 225/45/17 RFT Bridgestone S001: è

mooolto confortevole e per i km che percorro annualmente va benissimo così.

Grazie a te per lo scambio di opinioni.

:wink:

 

non ci credo...........

quanti km ci hai fatto in queste condizioni??

 

Davvero assurdo...

 

A volte succedono cose da non crederci

 

ma è possibile vederli eventualmente questi blocchi quando sono installati?

anche io cerchio 16" assetto m ed ogni buca (cerco di schivarle in realtà:wink:) dossi avvallamenti, formiche è una tranvata...

 

Il motivo principale per il quale ho eliminato l'asetto sportivo sulla mia in ordine è proprio per l'esperienza che avevo della F20 di Marco.

Anche a me sembrava un assetto assurdo, ad ogni buca una tranvata, eppoi saltava letteralmente sulle avvallature prese in curva; però non potendola confrontare con nient'altro...

Pazzesco...

 

Mi chiedo come hanno fatto a non rompersi sopportando, quindi, 14000 km

 

toh! sorpresa, ma sono questi???

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grazie Marco per la info...adesso si prefigura una sinfonia di vaffanculi agli amiconi della concessionaria!!!!

 

ehm, a me se è lo stesso problema, ne ha (anzi la mia schiena) sopportato 23.000, cioè cose mai viste, incredibile

 

Bhe, un cigolio quando la sospensione lavora per un periodo l'ho avuto, poi non l'ha fatto più e quindi non sono andato a farla controllare,

scricchiolii dentro no, cioè nulla di particolarmente rilevante, a parte il sedile, ma penso sia un'altra storia, comunque pure quello sparito...

L'assetto spacca schiena pensavo fosse così, cioè a volte devi prendere la mira per premere qualche tasto o per accendere le luci interne...

Adesso ci passo, visto che devo prenotare il tagliando, vediamo un po che dicono, spero solo che la vettura non abbia riportato danni, comunque

come tenuta di strada è stata sempre impeccabile...

Dove l'ho acquistata ti mando PM, comunque non sono delle tue parti!

Ciao

 

Pazzesco ragazzi! da non credere!!!!!

 

R: Ordinata 118d Sport

Domani per sicurezza vado a vedere anche se nn ho mai notato niente di strano.... incredibile.

Una domanda si vedono solo a vettura sollevata o anche a terra?

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