Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

si lo so...però molti sembravano convincersi che c'è poca differenza anche se di base non è così...poi è ovvio che se infarcisco di optional la 220 e lascio "base" la 235 allora la differenza è sottile..resta da capire se preferisci una 220 con su tutto o una 235 con lo stretto necessario...io per fare confronti preferisco parlare della stessa dotazione,gli altri sono entrambi argomenti validi ma discutibili per ognuno...

 

Se prendi una 235 e metti professional, pdc ant. post. sensore luci-pioggia, cruise control, specchi richiudibili elettricamente, metallizzato, la differenza con un 220d allestito come quelli della presentazione è di 7mila €.

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salute Leo,

è vero che la macchina non ha molto come accessori, ma è sempre stato per me un criterio di scelta ;

macchina solo con accessori meccanici...

di navigatore a 5 dimensioni con schermo da 50", oppure di cambio a tripla frizione a 10 rapporti o anche i interni in pelle umana o anche di impianto audio da 5.000 Kw....beh , mi interessano poco...

quando guido penso solo a guidare, ad "ascoltare" la macchina e sentire le sue reazioni...

salutoni

 

.

 

ribadisco...o si paragonano configurate ugauli oppure non ha senso e cmq son sempre 7000 euro...

 

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Si si, pienamente daccordo.

Il mio post era riferito al fatto che il prezzo richiesto fosse basso.

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Quotone! E poi nella scelta, bisogna considerare cosa si fa con la propria auto, come la si usa ed il budget di gestione... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il discorso tra M235 e 220d era riferito ad allestimetno ch efossero un minimo comparabili: mi pare ovvio che tra una 220d base e una M235 ci siano più di 10k di differenza. Ma accessoriando un po' la 220d il prezzo finale non diventa tanto distante dal top di gamma. Certo, poi il discorso del mantenimento è un altro paio di maniche...

 

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Se modifichi la macchina sono previste le sanzioni del codice della strada, immagino. Ma i reati fiscali sono previsti per ben altre cose. Leggiti il d.lgs. 74/2000.

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ci sarà sicuramente la confisca del mezzo...:wink:

 

salute,

il prezzo è abbastanza basso perchè la macchina( a parte il pacchetto citato) è praticamente con l'equipaggiamento di serie

 

C'è anche da dire che la M235i base non esiste...tutto marketing!!!purtroppo...anche la costrizione del cambio automatico sul 225d.

I cerchi da 18'' mi son sembrati piccolini rispetto all'auto,spero che gli M abbiano un effetto migliore...inoltre qualche cm più bassa sarebbe stata perfetta...

Con 30000€ un 20i o d si riesce a portare a casa,ma personalmente almeno xeno,pelle,navi,PDC ed altre piccolezze come pack Msport,freni Msport e cerchi almeno da 18'' li aggiungerei sforando i 40 mila

 

Magari col passare del tempo un 18% da qualche parte in Italia qualcuno lo fará anche,scendendo il prezzo ai circa 32000€ il ché renderebbe la vettura alquanto appetibile...

 

Il fatto è lapalissiano.

Ma non è ancora sufficiente... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No. La confisca è prevista in casi ben specifici.

 

Ma stiamo parlando di aria fritta!! Venite in Svizzera e immatricolate il veicolo qui...hahaha...tutto in regola e a libretto 20% !!

 

Appena rivista stamattina in concessionaria....220d,bianca,sport,cerchi da 18.....bella macchina,ma in tutta onestà come era equipaggiata in conce superava i 48000 euro.....certo da scontare sicuramente,ma da dentro è un pò piccolina.Credo che chi la compri abbia solo velleità sportive e si importi poco dei passeggeri posteriori...non voglio essere di parte,ma con qualcosina in piu si prende una 420d.....i costi di gestione sono identici e credo che a parità di auto ci sia una bella differenza.Poi i gusti son gusti.Al massimo mi avrebbe colpito se fosse stata davvero cattiva anche esteticamente,allora si che x me avrebbe più senso.....

 

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Condivido!

Ri chiedo: vi siete seduti dietro?? Io non ci stavo proprio con la testa e sono alto 1.83, quindi non altissimo.

O la fan da pista o serie 4. Non ha senso...

E' grande come la mia e46 alla fine..

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Come non esiste, l'M235i base non è altro che la versione senza alcun optional aggiunto, ma con quello che ha già di serie. Pack-M, con tutto quello che comprende e xeno.

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come scritto prima da altri non si può paragonare un'auto in configurazione base con un'altra quasi full optional..

se la serie 4 la configuri come la serie 2 che hai visto in conce ci sono 10mila euro e passa di differenza...

sul fatto dell'abitabilità posteriore tra serie 4 e serie 2 siamo lì come altezza per la testa.....la serie 4 ha 5-6 cm in più per le gambe..