E92 coupé zone

E92 coupé zone

Giorno gente!

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Buondi'

Oggi tiro a lucido l'auto

 

giorno a tutti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Buongiorno a tutti!

In parte deluso dall'assetto standard del mio E92 325d Futura che mi sembra addirittura sottosterzante (molto più divertente l'E46 cabrio con assetto M, pur avendo 10 anni in più sulle spalle), stavo riflettendo sull'assetto Performance: tralasciando il costo "quasi folle" del postmontaggio, qualcuno di voi ce l'ha? La mia paura è di trovarmi una tavola da surf che raschia ogni avvallamento!! L'auto (d'estate) monta cerchi da 18 con gomme RF.

Grazie!

 

e mettere 4 molle eibach Prokit su ammo originali? Spendi sicuramente meno e comunque migliori la situazione. Io ci stavo pensando ma i 19" con runflat mi frenano...

 

ah già è vero! metterò 2 mimose negli specchietti domani!!

 

non mettere el runflat con i 19.. spacchi cerchi a go go.. provato sulla mia pelle 4 cerchi buttati via..

 

Io ho aquistato l'auto con le RF e dopo 5000km crepato un cerchio.....buttato le RF, fatti altri 115.000km con le normali e mai un problema

 

Purtroppo non le ho messe per scelta. Quando ho comprato l'auto aveva montate su 4 bridgestone Potenza0 runflat nuove di pacca. Buttarle o svenderle mi piange il cuore...

 

R: E92 coupé zone

Anche io ho pessimi ricordi con le bridgestone re040 run flat da 18.

Pur avendo l'assetto m sport,sembrava di avere dei 19 ad ogni buca......... sull'acqua erano veramente pericolose,ma sicuramente era il modello di gomma.

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se la lava pure Michele vorrà dire che piove

 

io di contro avevo anche i B14 notoriamente conosciuti come pezzi di ferro.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> chiedi a fede che botte che prendeva in macchina..

 

Tranquilli, la lavo lunedì /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma infatti molti mi consigliano di cambiare solo le molle.. però non vorrei sbilanciare l'assetto.

Forse l'assetto M sarebbe più adatto ma sembra non sia possibile postmontarlo

 

Buongiorno,

tra poco finisce la stagione delle invernali, torno a mettere le estive e finalemente l'assetto bilsten B2..ero tentato dai 19 ma non voglio esagerare con la rigidità e tantomeno rischiare di rompere i cerchi (vado spesso allo stelvio a sciare anche in estate).

Dato che dovrei cambiare le pastiglie dei freni a breve (8mila km) mi consigliate di restare sulle originali o cambio marca?

Quanti di voi hanno usato o usano l'additivo RX-10 della renox?

 

La mia è di ottobre 2007 ed è DK...

 

Io l'ho messo nella moto, ma poi ci ho fatto ben pochi chilometri.

Non saprei dirti se ci sia qualche tipo di miglioramento.