Acquisto a breve di F32 430d msport

Oddio scusami, mi sembrava lo avesse scritto Trech.

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ti tengo in fresco un CR7pro

 

pensavo lo avessi già spedito [MENTION=1930]Gabo[/MENTION] ahaha!

 

1 minuto ed è pronto

 

Cazz, anche il cavo usb.

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Complimenti.....Pure io sono in attesa di una 435D..bianca e ,a riguardo, voglio metterti in guardia circa un elemento che non tutti immaginano...

Il tempo di attesa per le cilindrate 3000 delle serie 3 e 4, è lunghissimo (4-6 mesi)perchè Bmw,causa vendite numericamente trascurabili in Italia per questro segmento, ne destina pochissime ......!!! Io avevo invece pensato che,proprio per la bassa domanda, la consegna fosse rapida...!!!il Ma invece, ho prenotato da quasi un mese ed ancora Bmw non ha comunicato la sua disponibilità delle quote al conce....Quindi ...datti da fare per tempo e patteggia per eventuali scadenze (bollo...tagliandi ) che dovessero maturare nel frattempo.Infatti loro, inizialmente ti diranno che in poco più di 3 mesi si conclude...Vero...ma solo dopo che Bmw ha destinato le quote....!!!!

 

Più che pure te, solo te sei in attesa di un 435d.

Non è che sia una vaccata del conce.

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in verità quello è il precedente CRpro2 che aveva anche il cavo USB

ora le cose sono cambiate non serve più il cavo, o meglio volendo c'è l'interfaccia opzionale USB

ma non serve più modificare le mappe e curva di coppia perchè ci sono 8 e passa variabili già precaricate nel nuovo CR7pro

fine spot

 

Come ti ho già scritto nel tuo 3D, anche no!

La mia l'ho ordinata a metà novembre e, nonostante un periodo iniziale di blocco dell'ordine causa problemi di terminale, è stata prodotta il 18 gennaio ed è arrivata in concessionario 8/9 giorni dopo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Be', anch'io ero tra i pochissimi in attesa... Mah!

 

R: Acquisto a breve di F32 430d msport

Qui ci sono più x35i che d.

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Dai, dai, non sottilizziamo, cambia poco: restiamo 4 gatti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

435d trazione posteriore 313cv + 40cv circa di centralina si va a quota 350cv.

Questo sarebbe il mio sogno poter avere una 435d trazione posteriore con mappatura della centralina annessa. Al sol pensiero di poter avere 350cv ma sopratutto 700 Nm mi viene la pelle d'oca. Dico sogno perchè, nonostante potrei permettermela fortunatamente, non viene prodotto e a me la trazione integrale disgusta proprio.***Quindi sto seriamente prendendo in considerazione l'acquisto di un 430d ovviamente posteriore e da 258cv portarlo a sfiorare i 300cv con mappatura*. Conti fatti dovrei avere un assetto migliore con quest'ultima e però circa 30cv netti in meno, cioè voi mi direte 50cv ma ho considerato una dispersione di 20cv a causa della trazione integrale sul 435d che quindi rispetto ai presunti 350cv mappati dovrebbe attestarsi intorno ai 330 "sfreddati" contro i circa 300cv della 430d*. Le due motorizzazioni dovrebbero essere entrambe bi-turbo giusto? Voi cosa ne pensate? cosa mi consigliereste? aiutatemi a giungere ad una conclusione. Scarto a priori le motorizzazioni a benzina perchè percorro circa 70mila km annui. Grazie a tutti e anche se non sono molto attivo vi seguo sempre e siete i migliori.*

 

edit

 

la mia 420d F33, ordinata la prima settimana di marzo, dovrebbe arrivare per fine marzo (ma abbiamo modificato una di quelle col "semaforo" dette "quote")

ps ordinata da zero