Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Solo a me l'omino BMW mi insultava se non pestavo tutto/derapavo in rotonda?

 

Pensa che da me non l'avevano neanche in prova.

Che tristezza!!

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Pure da me... Pietosi

Inviato dal mio Galaxy Nexus utilizzando Tapatalk

 

Per assurdo avevano in prova il serie 4 cabrio strafull(mancava solo il pack-M), alla modica cifra di 70mila €.

Ovviamente c'è più clientela per quella fascia di prezzo e modello.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Ma allora... Come fai a dirlo???

Mi lusinga la tua fiducia!

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

ma la 135 m sport l'ho provata

inviato dal mio microtac vip

 

Aaaah, scusa, con "la prima" intendevi la E87 135i! Caspita, ma due paroline in più non guasterebbero per farsi comprendere meglio, eh! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

O forse sono io lento di comprendonio... Sai, l'età che avanza... /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque, si, certamente tra E87 135i e 1M c'era un abisso.

 

Vista e toccata con mano oggi purtroppo non era possibile provarla.

Pensavo peggio dentro come abitabilità invece mi è piaciuta.

Opterei x 220d 184cv con l automatico sportivo.

Di questo automatico non conosco la manutenzione (60K con filtro olio?) e sapere se posso farla dal meccanico o serve qualche cosa di particolare

 

Il volante m sport non mi convince, mentre quello sportivo in pelle nuovo ha zero sportività..... C'è qualche altra variante?

 

eh ma te l'avevo detto prima....o no...

p.s. troppo figa la tua auto cmq...

 

Da profano quale sono:

entrambi gli automatici sono a 8 marce? Oppure solo lo sport-aut? Che differenze ci sono tra i due?

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Hanno entrambi 8 rapporti, ma software differenti (credo).

Il manubrio della bicicletta!!??

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Si, entrambi i cambi sono a 8 marce.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

X l'altra domanda usa la funzione cerca, ci sono già diverse discussioni in cui se ne parla.. Non è questo il thread adatto.. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Si . È il prezzo ke lui mi ha detto. Non l'ho letto. Anche xke la macchina l'ho provata non era statica con l'elenco degli optional esposti. la base veniva circa 30mila€ ma con il 220i .

inviato da HTC ONE tramite tapatalk

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Adesso non esageriamo... Ti ripeto è molto divertente vista in ottica "non ho mai avuto una TP ed allora si.. Ma.seriamente se dovessi scendere dalla mia tra un Po di tempo non credo prenderei un 4cl 2.0d. Hai mai provato un 6cl? Guarda ke sono tanta roba.. e non lo dico x partito preso.. anche xk la mia "vecchia 318d e ancora in casa e la uso tuttora. Cmq Vuoi per la minore coppia ed aggressività rispetto alla mia o cmq al 6cl 3000cc in generale, vuoi xké sarei portato a voler provare qualcosa di "più pepato" vedi appunto la turbo ma a benza.. (es. 225i/335i) dai 220cv in su cmq.. Ma questa è la mia idea,sarei orientato su altro. Poi ovvio ke se la metti nelle mani di un ventenne abituato con 120cv Max,ta è un missile.

inviato da HTC ONE tramite tapatalk

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Che accessori aveva scusa oltre al pack-M?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Guarda io la lista di cosa comprendeva a quel prezzo nn la so.. Ma a occhio posso dirti quelli ke penso siano sicuramente accessori,es. Navigatore,pad al volante,xeno,interni sportivi .

inviato da HTC ONE tramite tapatalk

 

In un quarto d'ora di prova non è facile farsi un'idea precisa.

Le impressioni sono più o meno le stesse che ebbi ad ottobre con la Serie 4. Sterzo preciso, assetto rigido ma non troppo (sabato ho provato la Sport, mentre la 4 era una MSport) cambio in automatico a volte impacciato (meglio in modalità manuale). I nuovi motori turbo hanno molta fruibilità in basso e finalmente non ci sono più i vuoti frustranti che si percepivano con i vecchi diesel. Fantastico il nuovo iDrive con la possibilità di "scrivere" la destinazione sulla rotellina. Abitabilità posteriore buona (io non sono altissimo ma la giudico discreta anche per chi è sopra l'1.80). Nel complesso, dovessi scegliere, la preferirei alla 4 perchè le dimensioni più compatte me l'hanno fatta percepire più diretta nel misto anche se è difficile parlare di divertimento per il tipo di prova che ho fatto.

 

R: Ufficiale: BMW Serie 2 Coupè - F22

Pelle? Sensori? Cambio aut. Sport o normale?

Scusa se ti faccio tutte queste domande, ma per quel poco che mi hai detto comunque la cifra mi pare bassa.

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Ho visto si !!!!

Falsissimo e tristissimo quando metti il sound dell'aspirato !!!

Pero' il mio giudizio e' sulle doti pistaiole, l'handling davvero valido, la parte multimediale curata (tutta l'auto momenti costa solo come il tuo navi + harman e Kardon.....)

ripeto che per me ad affossare la serie 2 sara' il buget e delle rivali che per il target dove si posizionano (25/30 anni) offrono cmq divertimento e ottime cavallerie rapportate al peso a prezzi dimezzati.

Vedremo