E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

No, non credo e ti spiego perché.

L'abitacolo della F32 è estremamente ben insonorizzato e il problema è proprio sentire il sound all'interno, perché se abbassi i finestrini senti che l'osso carico canta discretamente. A maggior ragione sulla F20 M235i, dove ho avuto la sensazione che lo scarico fosse piuttosto "aperto".

Con la E91 era uguale: nonostante il notevole baccano prodotto dal Performance con DPS più liberi (@Fastmechanic ti potrà confermare, anche se all'epoca delle nostre sgroppate dolomitiche avevo DPS stock), all'interno si sentivano pochissimo i decibel e toni aggiuntivi, tanto che viaggiavo costantemente col tettuccio aperto a compasso (che per questionid i budget ho dovuto escludere sulla F32).

Ripeto, state facendo "a storm in a glass", non avendo valutato personalmente di cosa parliamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Con la vecchia facevo solo un cambio marcia verso i 170 tra III e IV viste le sue marce lunghissime. E partivo già in III sfruttando la possente "schiena" ai medi, altrimenti avrei dovuto cambiare il II-III sui 110.

Qui cambia mi pare due volete tra 100 e 200 (III-IV e IV-V), ma certamente i rapporti davvero cortissimi danno la sensazione di andare di più.

Tanto per rinfrescare un vecchio video, ecco una prova con la mia ex in configurazione a circa 350cv effettivi. Evidenzio comunque che il tachimetro era nettamente più impreciso (sul 4/5% contro l'1,5% della 435i):

[video=youtube_share;ryumpyxhyk4]



Certo e considera che il mio vecchio manuale aveva rapporti ancora più lunghi dello step6m: pensa che potevi fare il IV-V a 220kmh di tachimetro!!!

 

PS come potete notare, la mia ex con 345/350cv era particolarmente rapida (rispetto alla F32) soprattutto nel passaggio 170/200!

Con 400cv... Bè, lasciamo perdere, va'...

Anche se, ripeto, non sono sovrapponibili proprio per la diversa precisione dei tachimetri.

 

Ci sto lavorando /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Una prova un po' del kaiser, visto che la gommatura è del tutto diversa, ma certamente fa capire quali possano essere i benefici di un pneumatico invernale anche sul bagnato, in presenza di elevate cavallerie da scaricare:

http://www.carmagazine.co.uk/News/Search-Results/First-Official-Pictures/Hot-laps-BMW-435i-vs-M3-winter-tyre-test-3/

 

A questo non è proprio piaciuta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:

http://www.crankandpiston.com/on-the-road/bmw-435i-m-sport-crash-and-burn/

 

Chiudo la carrellata con quest'ulteriore recente test, che ne parla in termini entusiastici:

http://www.iol.co.za/motoring/cars/bmw/bmw-435i-has-a-character-all-its-own-1.1654082#.UxEIi3-9KK0

 

Menguss... Ne abbiamo parlato per pagine e pagine, il tutto condito da gustose polemiche dei puristi! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

In estrema sintesi, il sound della tua viene "amplificato" all'interno dell'abitacolo mediante il sistema hi-fi. Ma attenzione, non viene trasmesso un "rombo", ma delle frequenze sonore in grado di enfatizzare i "bassi" dell'N55.

Si chiama ASD, Active Sound Design.

Avendolo provato su M135i l'ho trovato davvero godurioso, posto che non snatura alcunché, ma dà semplicemente più voce ai toni soffocati ai medio-bassi regimi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Basta, sull'argomento non ci torno più, a meno che non lo attivi anche sulla mia mediante installazione del PK... Chissà! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Aaaaargh! Che sound quei cannoni Performance!

Per il resto, esempi chiari e ineccepibili. Peccato che sulla m135i vi sia solo quel video il cui audio è si qualità piuttosto a cadente! A me resto impresso io ricordo di quei pochi km tra i tornanti, laddove ad ogni affondo ripetevo a me stesso e all'istruttore seduto a fianco: ma perché la mia non suona così??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, Menguss, non può essere menzionato, perché non è un optional, anzi, BMW per la M135i, così come per la tua, non l'ha manco pubblicizzato! Ma fidati c'è /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">