Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

bella....mi piace /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

molto bella (dietro)!

come sempre assetto e distanziali fotosciopp fanno maggie

 

Carina

 

Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Le prestazioni dei motori Alfa lasciano sempre a desiderare se confrontate con i motori BMW...Venderà molto per l'estetica /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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R: Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Ahahaha era una battuta quella sulle vendite vero?!

Ciao christian da quanto tempo!

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Ufficiale: Alfa Romeo Giulietta Quadrifoglio Verde

Chi si rivede /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

É perché ne vedo molte in giro, poi chissà /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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"come sempre assetto e distanziali foto schop fanno magie"

sacrosanta verità;

ormai tutte le foto di presentazione sono taroccate....

ma perchè "imbrogliare" a questo modo? se effettivamente l'estetica guadagna con cerchi a filo di carrozzeria e che diamine adottate dei cerchi un poco diversi,no?

 

son curioso di vedere i cambiamenti fatti agli interni. Per il resto la Giulietta dapprima mi lasciava totalmente indifferente adesso suscita in me qualche curiosità...

 

Non dico che è stata sempre la prassi...ma negli ultimi direi 20anni?, questa è stata sempre una sentenza!

Una semplice 225d (aspettiamo i test), và + che questa Giulietta Qv con doppia frizione, 240cv, 1750Turbo benzina bello spinto bla bla bla bla bla.....

 

Mi pare che le concorrenti siano le compatte 2 litri a benzina, like Golf GTI, ecc.

E non credo ci sia un abisso di differenza di prestazioni.

 

Telaio e test; Giulietta

a proposito di handling,

su questo numero di Quattrurote c'è un test sulla misura delle gomme ;

la macchina utilizzata è una giulietta 170 cv multiair;

viene misurata, tra l'altro, la tenuta laterale;

le gomme considerate sono le pirelli P 7 nella misura 205/55-16 e 225/45-17 e le pirelli P zero nella misura 225/40-18;

i riusltati indicano un valore di 0.94 g per le due P 7 e di 0.98 g per le P zero;

dati buoni senza essere straordinari;

per confronto sullo stesso numero viene provata la nuova Mini cooper D la quale ottiene invece un ottimo 1.05 g con le stesse gomme P 7( anche se R-F), 205/45-17;

ovviamente data per scontata l'esattezza delle misure;

la cosa trova conferma anche sul tempi in pista;

in pratica la mini, pur con capacità di accelerazione molto minore( circa 2 secondi sul km da 0) , ottiene praticamente la stessa prestazione;

si può immaginare che su questa versione più potente le caratteristiche dinamiche della vettura siano adeguate, anche se ovviamente l'impostazione di base è la stessa;

vedremo le prove;

saluti

 

Ma le versioni manuali, sono state definitivamente eliminate dal listino ? In caso affermativo, addio per sempre Alfa Romeo !

 

Perchè invece se era manuale eri già dal concessionario a firmare?

 

Magari non subito ma in futuro avrei potuto riconsiderare di acquistare nuovamente un' Alfa...:wink:

 

se si aspettano i test come facciamo a dire che un'ipotetica 225d va di più?

 

cioè una cooper D gira come una giulietta multiair????

 

Sino a 2 mesi fa c'era solo manuale, e ci si lamentava che la Golf avesse il dsg e Giulietta no. Insomma, ogni scusa è buona pur di criticare.

 

Dai dati dichiarati, infatti ho specificato (vediamo cmq i test)!

Per me la nuova GTI Performance da 230cv a questa Qv le starà avanti e neanche di pochissimo, ma aspetto le controprove....

 

Probabile, ma le prestazioni saranno molto vicine e alla fine la scelta è questione di gusti.

Non vorrai fare anche tu come quelli che tirano fango sulle riviste spulciando ogni virgola delle rilevazioni per mostrare la malafede quando parlano male di BMW, e invece le citano come nulla fosse quando riportano un dato favorevole spero.