Consiglio: Fermo Macchina per 2 anni

Buongiorno a tutti.
Senza dilungarmi sulle motivazioni, mi serve un consiglio riguardo le due opzioni seguenti:

• Vendita vettura adesso e riacquisto tra 2-3 anni.
• Rimessaggio della stessa in BOX per il medesimo periodo.

Parlo di un 320D Touring N47 Restyling, con 94.400 km e il tagliando effettuato da 4.000.
Potrei chiuderla in un box, senza assicurazione, per un paio d’anni. In questo modo ci perderei solo 2-3 anni di bollo, ma probabilmente non ci rimetterei quel migliaio di euro che sicuramente non mi daranno rispetto al prezzo di vendita proposto.
Come altra faccia della medaglia mi ritroverei un veicolo 2-3 anni più vecchio senza averlo goduto, e deprezzato altrettanto.

Il problema è che non ho idea di come si potrebbe comportare una macchina del genere a star ferma 2 anni, non è che poi per riprenderla dovrei spenderci altrettanti soldi per un “tagliando rinforzato” e quindi siamo al punto di partenza?

A quali inconvenienti può andare incontro una vettura senza accenderla e muoverla per un periodo così lungo?
Oltre al rischio furto che non tralascerei visti i trascorsi…

Il gioco vale la candela?



Grazie anticipatamente!


......................
Edit: P.S. la prima opzione si intende acquisto di un altra biemme, non della attuale

 

Eheh non credo che lascino ulteriori dubbi i vostri interventi :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Grazie! Vendo mio malgrado.

 

Macchè la macchina è ancora in concessionario /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Forse settimana prossima...

E appena la ritiro la faccio vedere ai due conce che mi hanno risposto all'annuncio e la chiudo in box dai suoceri in attesa di offerte decenti!

 

Allora, offerta di partenza 15.800, l'annuncio l'ho sospeaso da autoscout solo per non dover temporeggiare con altri offerenti, ma lo riassumo in breve (cmq è anche nella sessione relativa del forum /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

320D 11/2008 Restyling Touring 177cv

94400 km

Pastiglie anteriori e posteriori cambiate a 89.000

Tagliando con tutti i filtri e olio motore fatto a 90.000

Doppi cerchie doppio treno di gomme. Estive all'80% 17" invernlai 65% 16"

Fari bixeno (mannaggia a loro) e paraurti anteriore compreso di impianto lavafari e sensori di parcheggio appena sostituiti (li stanno montando in sti giorni).

Navigatore business (mappe 2014 + 2008 incluse)

Sedili riscaldabili

riscaldamento ausiliario

interni in tessuto

cambio automatico

penso di optional non ci sia altro mi sa che il resto è tutto di serie.

Tendine posteriori e ai vetri laterali, non so se siano optional :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Ciao!

 

Ma c'è anche la dinamometrica nuova nuova inclusa eh! :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Avete perfettamente ragione, ma c'è da tenere in considerazione il treno di gomme nuove, le pastiglie appena rifatte, il tagliando da 4.000 km.

 

12.000 € la tengo e la uso per andare a far la spesa nel week end /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Da quattroruote sta a 13.9 senza navi e automatico, ciascuno +5%

Ovvero 15.290, tolgo 1000€ per i km e aggiongo 800 per i cerchi. 15k è onesto.

 

A parte il fatto che la macchina ne ha 5 di anni, io mica devo venderla per soldi, quindi piuttosto che svenderla aspetto /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Almeno la uso al matrimonio e risparmio 4-500€ di noleggio...