rimappatura centralina 320d, è consigliato?

Raga ieri sono stato dal mecca dove mi sono fatto montare un pulsante al posto dell'AZARD con su "scritto in caso di GOLF"..
Ebbene il suddetto tasto esegue le seguenti variazioni:
-innalzamento pressione rail a 90 bar (!!!)
-innalzamento pressionte turbina a 120 bar (!!!)
-restringimento buco anale
-fondoscala a 570km/h
-freno con paracadute
-fuoriuscita dal cofano di presa d'aria "drugster"
-apparizione della scritta "POWERED BY MARIO CEMENTO" sul cofano.
Che dite va bene come rimappa?
p.s. dimenticavo il volante si riveste di pecora

 

ahahahahah irnerio me fai morì

 

ricordati anche il terminale a 16 uscite che spara i fuochi d'artificio in caso di sorpasso con il tuo nome:wink:

 

Sono passati 10 mesi da quando avevo partecipato a questa discussione....ora lunedi la mia frizione ha detto basta e oggi ho ritirato la mia bm con la frizione nuova il volano era in buono stato , quindi non ho dovuto sostituirlo.....ora mi frulla nuovamente la possibilità di rimappare la mia centralina....voi cosa mi consigliate.....? E chi l'ha fatto che riscontri ha avuto....?

 

falla falla, ma moderatamente!!!

 

quoto

 

ciao samuelet,io ho fatto la mappatura sabato sulla mia 320 d da 150cv,il tale mi ha detto che gli ha dato tra i 25 e i 30 cv....ai bassi si sente un pò di differenza....ma agli alti non sento così tanta spinta in piu...premetto che ci ho fatto forse neanke 100 km dopo la mappatura.,....alcuni però m hanno detto che deve fare circa 300 km prima che assimili completamente il file,tu che mi dici?

 

300 km ed un pieno di vpower d..



cristo santo ma ci hai creduto???

 

Vendendo batterie conosco parecchie officine ma ben poche ne capiscono davvero!

Io mi sono fatto fare da un mio amico molto esperto una rimappatura leggera in modo che l'auto non è sollecitata da troppa potenza praticamente ha attaccato il pc preso la memoria, rimappata lui a mano (perchè come dice lui ogni macchina è diversa... anche se ci sono rimappature già fatte lui non le usa ed anzi si rifiuta proprio o le cose si fanno ebne o nulla!).

Praticamente mi ha solo anticipato la coppiam quindi la velocità massima rimane quella ma ho più ripresa a bassi regimi e quindi consumo meno (da 4.8 a 4.6 l/100 km).

 

creduto a cosa??

 

allo storia che deve assimilare il file..

 

Purtroppo a me è successo di peggio: ha danneggiato anche il cilindro, con il risultato di buttare un motore con 160.000 km ! Interpellato BMW Italia, hanno negato che questa sia una difettosità ed ho dovuto anche pagare 280 € per l'ispezione del motore (poi buttato...); evidentemente per BMW è normale buttare un motore dopo 160.000 km......DELUSIONE !!!

 

se capitasse a me una cosa del genere darei di matto!!

 

Forse vado contro corrente, ma mi è venuta la scimmia di rimappare la mia 320D E46, non tanto per quelche cv in più (che ci potrebbero pure stare) ma per lo più per un ottimizzazione....dicono che rimappando migliorano pure i consumi...

Feedback..??

 

Ciao ragazzi io sono nuovo, vi pongo il mio progetto, allora sono tentato di prendere una turbina maggiorata per la mia BMW e46 320d 150cv con 221000km ( motore perfetto), in un sito che mi hanno consigliato "CMT" ( Centro motori turbo). In questo sito mettono a disposizione tre serie, ovvero, bianca, gialla o rossa. Io avevo pensato alla serie gialla e mi dicono che potrei arrivare fino a 220cv con una buona rimappatura. Secondo voi è fattibile? Conoscete il sito?