AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch) | BMWpassion forum e blog
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AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch)

Discussione in 'Hi-Fi Car, Navigation systems & Car-Theatre BMW' iniziata da Gianluk70, 22 Febbraio 2014.

  1. Gianluk70

    Gianluk70 Collaudatore

    301
    10
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    9.588
    ex bmw
    nella vecchia chiaramente avevo il dvd con gli aggiornamenti autovelox....

    esiste un metodo per inseririli anche in questo navi? ho il navy mod year 2014 quindi poi il pomello touch….

    sono disposto anche a pagare… comprando un aggiornamento per metterci le mani… insomma VORREI EVITARE DI COMPRARE UN
    TOM TOM e appiccicarlo da qualche parte nella macchina…..

    esistono soluzioni?

    grazie
     
  2. Mauretto

    Mauretto

    27.256
    2.482
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.064
    E91 330d.....e....
    Sposto in sezione HI-FI
     
  3. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Se hai il Nav Pro non è possibile. Io ho risolto con il Coyote.
     
  4. Gianluk70

    Gianluk70 Collaudatore

    301
    10
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    9.588
    ex bmw
    mhhhh ne ho sentito parlare... ma ti dice quelli che sono sulla rotta o anche quelli in carreggiata opposta?

    sto usando un programma sul tel x ora.... ma mi suona anche se sono in una strada parallela....

    MI DOMANDO SE COMPRO UN AGGIORNAMENTO sapete se si può inseririli entrando nel file??

    cavolo mi sembra assurdo... basterebbe inerirli e poterli richiamare come con il vecchio sistema sulla e9xx

    quando la bmw fa cosi' mi sta sulle palle parecchio!!


     
  5. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Fino al 2010 editavo frequentemente i nuovi velox e li inserivo tranquillamente. In seguito, con l'acquisto del 530d F10, non è stato più possibile e sono ricorso al Coyote, che uso da 4 anni con soddisfazione medio/buona.


    Ti segnala i velox nel tuo senso di marcia e puoi segnalare la presenza di velox, non presenti nel database, anche del verso opposto.



    Un suggerimento: se decidi di provarlo non farti incantare dall'ultimo modello a colori ma cerca il vecchio modello monocromatico. Io ho voluto aggiornarmi con il nuovo ma lo ho restituito dopo 20 giorni e mi sono tenuto stretto il vecchio modello.



    Modello a colori: poco visibile se illuminato dal sole, poco ergonomica la visualizzazione delle velocità (media e istantanea) nel tratti Tutor



    Vecchio modello: meno costoso ed esente dai difetti sopra citati.
     
  6. Gianluk70

    Gianluk70 Collaudatore

    301
    10
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    9.588
    ex bmw
    ottimo commento grazie mille.... cercherò la vecchia versione di sicuro... però mi sembra strano che nessun haker sia riuscito a scompattare gli aggiornamento attuali e inserire i pdi velox...

    in teoria basterebbe questo... ma in pratica visto che non c'è credo sia un bel casino.... UN PECCATO!! io mi trovavo benissimo prima anche senza allarmi... ogni tanto davo 1 occhiata al riquadro mappa nel navi e vedevo....


     
  7. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Sono pienamente d'accordo, fin dal 2003-2004 (E60) ho sempre operato con editing velox e mi trovavo benissimo.


    In seguito ho dovuto cambiare, ma è solo questione di abitudine; ti dirò adesso mi trovo meglio perchè il Coyote emette comunque un avviso sonoro (di intensità regolabile a step) e ho perso l'abitudine a guardare la mappa ogni tanto.



    Se poi hai anche l'aiuto di un altro dispositivo....... come il V1 allora è ancora meglio.
     
  8. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    ma col coyote devi pagare sempre l'abbonamento annuale???

    mi sembra tantino 99€ all'anno, da quello che ho capito, tra l'altro, se non rinnovi l'abbonamento non solo non hai i velox aggioranti, ma proprio non ti funziona più il dispositivo, è corretto?
     
  9. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Certo per avere i velox aggiornati in "tempo reale" è necessario essere in regola con l'abbonamento, solo Italia oppure Europa. Non ho mai provato il dispositivo senza abbonamento ma comunque dovrebbe funzionare il GPS con l'indicazione della velocità, non certo la segnalazione dei velox.
     
  10. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch)

    Si, da quanto detto dal sito, senza abbonamento funziona solo come gps...

    La segnalazione dei velox la potevano anche lasciare senza però aggiornare le nuove postazioni, così almeno restava utilizzabile...

    Così invece, senza abbonamento, diventa un semplice tachimetro...

    L'avrei voluto prendere anche io, ma 90€ all'anno non li spendo!!!
     
  11. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Nella filosofia del sistema non è possibile lasciare le vecchie postazioni poichè tramite la SIM telefonica (il cui traffico continuo è parzialmente pagato dall'abbonamento) si ricevono tutte le postazioni velox vecchie e nuove solo nell'intorno della posizione GPS di quel momento, e viaggiando ci si sposta per cui vengono aggiornate le postazioni (nuove e vecchie) nel nuovo intorno della nuova posizione GPS.
     
  12. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch)

    Però sul sito dice che a partire da ottobre 2012 i dispositivi senza abbonamento attivo non daranno più alcuna informazione riguardante i velox, questo vuol dire che prima di tale data funzionavano anche senza abbonamento, ovviamente senza più gli aggiornamenti.

    Alla fine non ci vuole tanto, salva in memoria le posizioni dei velox e ti avvisa quando ci sei in prossimità...

    Quello che cerco io é proprio una cosa del genere, ma non riesco proprio a trovarne...
     
  13. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Può darsi ma dubito possa salvare in memoria, pochi byte di sicuro, tutti i velox (fissi+mobili+photored+tutor) di tutta l'Europa. Il sistema è stato concepito per dialogare, con elevata frequenza, con il server dei velox che ti scarica i pochi byte necessari a segnalarti i dispositivi della zona in cui ti trovi.
     
  14. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch)

    Quando avevo scaricato i velox del vecchio navigatore non era nemmeno un Kb per tutta europa...

    Per me si può fare e si poteva fare anche col coyote (prima di quel fatidico ottobre 2012), solo che si sono accorti che la gente comprava il dispositivo ma non lo aggiornava (accontentandosi del database dei velox iniziale) e così hanno trovato questo sistema per obbligarti a mantenere l'abbonamento attivo.

    Alternative al coyote non c'è ne sono?
     
  15. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
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    1.518
    530e G30
    Certo che ci sono alternative: TOM TOM o equivalenti con mappe velox e poi............... tutti quei dispositivi per la rilevazione .... ma non sono legali.
     
  16. zazzu

    zazzu Amministratore Delegato BMW

    2.654
    25
    30 Luglio 2013
    Reputazione:
    22.264
    BMW Z4 20i
    AUTOVELOX NEL NAVI 2014 (quello con il pomello touch)

    Bhe, col tomtom devo prendermi l'intero navigatote, è grosso e costa anche più di 99€

    Gli altri dispositivi quali sono? Xke sono illegali mentre il coyote no??
     
  17. Riccardo

    Riccardo Direttore Corse

    1.870
    24
    6 Aprile 2004
    Reputazione:
    1.518
    530e G30
    Premessa: nello spirito del legislatore gli strumenti atti a rilevare infrazioni (velox, tutor, photored, etc.) devono essere intesi quali strumenti di prevenzione e non di punizione; prevenire per garantire una maggiore sicurezza e non per fare cassa. Non dovrebbero essere "trappole", infatti è obbligatorio per le forze dell'ordine segnalarne sempre la presenza con regole ben precise.

     


    I dispositivi atti a segnalare la presenza dei velox si dividono in due grosse categorie:


     


    1) quelli atti a segnalarne
    la presenza pescando da una banca dati che non è fuorilegge, infatti anche sul sito del ministero vengono periodicamente evidenziate le posizioni dei velox, su molti quotidiani tutti i giorni vengono segnalate le posizioni dei velox mobili. La banca dati da cui si "pesca" può essere locale (mappe editate) oppure online (Coyote, etc). Quindi nello spirito della legge è legale diffondere la mappa dei velox.

     


    2a) quelli atti a segnalarne la presenza con tecnologie atte a captarne i segnali di funzionamento (radar e ottici), anche a distanze relativamente elevate. ILLEGALI e soggetti a multa e sequestro.



    2b) quelli identici al caso 2a) ma con in più la capacità di emettere dei segnali disturbanti che ingannano gli strumenti rilevatori. ALTAMENTE ILLEGALI, si configura un reato PENALE per interruzione di pubblico esercizio.


     


    Per una panoramica sui dispositivi del caso 2) basta una breve ricerca con Google.


    Il Coyote non è illegale perchè si basa su una banca dati di riferimento.
     
  18. Gianluk70

    Gianluk70 Collaudatore

    301
    10
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    9.588
    ex bmw
    interessanti questi approfondimenti.... ma è chiaro che il cosyote vuole abbonamento per continuare a vivere.... non sono come il tomtom che hanno anche altre fonti di reddito dai loro apparati...certo che 99 euro mi sembra tanto... ma non condivido l'affermazione sopra che paragona il prezzo di un tomtom più caro ma si paga una volta sola.... Piuttosto che un abbonamento in continuo come il coyote....Altra cosa che non mi fa impazzire Vista così È la necessità continua di collegarsi alla rete per scaricare i dati di prossimità e non tutti insieme... Quindi avrò un apparecchio ulteriore che mi frigge il cervello in continuazione....Ci vuole una sim proposta? la devo comprare con il relativo piano dati?? e all'estero come funziona il roaming?mahhhhhh mi sembra un po complesso....comunque mio fratello ha la versione pacco... quella con lo schermo a colori.... ma non la usa più E me l'ha gentilmente omaggiato... Ora però devo capire il costo dell'abbonamento E le sue modalità di funzionamento....Una cosa molto importante che ho notato possibilità di accederlo in automatico ogni volta che riceve l'alimentazione ovvero quando accendi il motore..... Credo che con tutti gli altri navigatori sei costretto ad accenderli ogni volta che accendi la macchina.... Mi sembra una bella fregatura... La classica che la volta che ne dimentichi di costa una foto!Esistono altri navigatori che voi sappiate che si accendono in automatico? Bella domanda......


     
    Ultima modifica di un moderatore: 24 Febbraio 2014
  19. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    7.983
    356
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    5.452.318
    M4
    Vi sono anche applicazioni android molto meno costose che fanno un ottimo lavoro e costano 2 euro l'anno se non erro.

    In auto poi basta tenere il telefono in ricarica.

    Pero' mi pare strano che nessuno sia riuscito a partire da un backup mappe, sostituire una categoria poi magari non utilizzata (che ne so negozi x) con una categoria formata da coordinate gps relative a autovelox
     
  20. Gianluk70

    Gianluk70 Collaudatore

    301
    10
    24 Settembre 2007
    Reputazione:
    9.588
    ex bmw
    No via usare il ce) no... lo sto facendo in questi primi gg ma du palleeeee

    Meglio un tom tom.... da accendere ogni volta....

    Concordo con te che é strano che nessuno abbia manomesso il file bmw... credo sia colpa del codice di attivazione... pebso che anche il file sia crittografato e quindi x ora difficile da violare... ma non impossibile appena sarà chiaro che tipo di chiave usi bmw.

    Se come pebso sia un codice legato al telaio auto forse le cose si complicano... vediamo

    X ora il coyote é il candidato premesso i dubbi del mio post sopra.
     

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