sostituzione molle assetto futura con molle Msport. Consiglio

R: sostituzione molle assetto futura con molle Msport. Consiglio

Ehm praticamente non saprei. . Sicuro l'altezza sarà diversa

 

le devo solo montare e vedere se la macchina si abbassa....hahahaha

 

R: sostituzione molle assetto futura con molle Msport. Consiglio

Sì esatto xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> Ahahah /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ma te eventualmente per gli ammo quanto cerchi?

 

R: sostituzione molle assetto futura con molle Msport. Consiglio

Pm

 

mi piacerebbe sapere qualche parere si qualcuno che ha fatto questa modifica ibrida, ammortizzatore futura con molla attiva/M!

 

Io ho montato su una futura pre-rest l'assetto attiva preso da un modello restyling, differiscono gli ammortizzatori in quanto sono a stelo accorciato di 20mm circa e le molle che, se confrontate con le futura, sono più corte (ad occhio hanno una spira in meno) ma della stessa sezione. Inoltre, tra i due assetti, cambia la barra antirollio posteriore che a seconda dell'assetto M o Attiva può essere da 14 o 13 mm di diametro a confronto del "grissino" da 11mm dell'assetto Futura. Tra gli ammortizzatori Attiva ed Msport non dovrebbe esserci differenza in termini di altezza, andrebbe misurata la sezione della molla per capire se è più grossa.

In termini pratici di guidabilità dell'auto direi che più degli ammortizzatori in se quello che cambia tantissimo l'auto è la barra maggiorata (feci la prova montando prima la barra con ancora molle ed ammo futura). L'abbassamento dell'auto misurato come indicato dal TIS, cioè dal bordo inferiore del cerchio al bordo del passaruota, è stato di 20mm netti al posteriore e 15mm all'anteriore (questo è dovuto al fatto che monto i camber plates fissi che creano uno spessore di 5mm tra il duomo e l'ammortizzatore).

IMHO, avendo fatto il lavoro in totale autonomia in casa (un lavoraccio in garage ) e dato che comunque hai un kilometraggio elevato mi sento di consigliarti di fare tutto in una volta sia molle che ammortizzatori (montando gli ammo Msport) così facendo dovresti spendere qualcosina di più in manodopera adesso ma non dovrai in futuro fermare di nuovo l'auto per cambiare gli ammortizzatori e monterai già ammortizzatori con la corsa specifica per le molle che hai.

Ma questo è solo un parere mio, spero di essere stato d'aiuto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

anche io ho messo su una Futura pre-rest le molle e ammortizzatori di una Msport restyling e mi ci trovo benissimo. tutta un'altra guida e comfort comunque accettabile!