olio sintetico Red LIne Oil

Per il tuo cambio Red Line consiglia il D6 ATF.

raceporter è il rivenditore autorizzato per l'italia, e il loro sito era in manutenzione anche al mio ordine (ottobre 2013).

Contattalia via mail, l'ordine lo farai così. Può sembrare scomodo e complicato, in realtà è solo un po' più lungo.

Rispondono abbastanza in fretta e sempre in modo cordiale. Ti ci troverai bene.

 

Grazie mille @Pancio e @Peppe non riesco a darvi la ero + :-( un quarto di gallone mi confermate sia 0,94l?

 

0,946 litri /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ok perfetto ora ho mandato una mail a redline America per sapere i prezzi di spedizione e gli eventuali costi doganali vediamo che dicono

 

Penso che ti convenga solo se ordini veramente tanto olio, altrimenti IMHO non ne vale la pena.

Fai comunque bene a provare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

scusa, automatica o manuale ?

 

Manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie mille :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

In vista di qualche cavalluccio in più volevo cambiare l'olio motore e del cambio della mia 330d ... alla quale togliero' il dpf. Pensavo al Royal purple... cosa ne pensate? Gradazioni consigliate ? Ciao e grazie.

 

Non vorrei sembrarti scortese ma, qui si parla di Red Line, non di Royal purple.

Parere personale: Royal purple = fullerene. La base sintetica non è nulla di eccezionale, ed è del gruppo IV.

Red Line non usa fullerene, in compenso però usa una base sintetica estere, del gruppo V, che è nettamente superiore rispetto alle basi del gruppo IV.

Il resto della storia la fanno gli additivi.

Poi fai come preferisci.

Per il motore, hai molta scelta; da 0w30 a 5w40. L'importante è che abbia la specifica BMW LL04.

Per il cambio devi guardare l'etichetta che è posta sul cambio stesso, quindi o alzi l'auto su un ponte oppure la alzi da un lato col crick e cavalletti tanto da metterci sotto la testa e guardare. In base al colore e alle scritte della targhetta cambia ovviamente l'olio richiesto.

 

Pancio ho sentito raceporter e loro mi consigliano l'mtl per il mio cambio mentre tu mi avevi detto il d6non ci capisco più molto mi aiuti?

 

Certo che ti aiuto; il forum serve proprio a questo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Innanzi tutto, leggi questo http://www.redlineoil.com/news_article.aspx?id=13

Quindi il produttore per l'MTF-LT3 consiglia il D6 ATF mentre il rivenditore consiglia l'MTL.

Per fare una bella cosa, fai notare a raceporter che Red Line consiglia il D6 ATF, e chiedigli di controllare.

Dovrebbero risponderti che si sono sbagliati (loro di raceporter) e che l'olio giusto è il D6 ATF, se invece ti danno ancora picche linkagli via mail lo stesso link che ti ho messo io poco sopra.

Io, comunque, dò ragione al produttore.

 

Grazie mille

 

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Novità?

 

Come dicevi tu mi hanno dato ragione ho ordinato ora due boccette di d6 atf

 

Ottimo!

Facci sapere poi i miglioramenti quando cambierai l'olio.

Perché ne avrai, ne sono sicuro!

 

Certo sará fatto00

 

Oggi è arrivato il d6 atf come si rimette il mio meccanico che ora è ammalato lo cambiamo

Inviato dal mio GT-I8190 utilizzando Tapatalk

 

Scusa Pancio hai ragione, grazie cmq della spiegazione!!

La mia etichetta è color blu con scritto MTF-LT-3 23 00-7 533 818

corrisponde ad un olio 75w 80.... che olio dovrei ordinare quindi? (parlando di Red Line)

Grazie ancora !