un paio di macchine serie...

beh lui ha solo detto che "poco più in la c'era un M3.." non mi pare che sia quello che ha fatto scaturire tutta la discussione...

 

dai la sz non è male c'è di peggio, ovviamente non è una Giulietta Sprint, SS e Spider, TZ1 e TZ2, Montreal.....

ma se qualcuno mi vuole fare un bel regalo è pregato di recarsi presso la conce Autospeak(www.autospeak.it) di Modena e acquistare una Bugatti EB 110

 

non devi scusarti solo che elogiasndo Alfa romeo in un forum Bmw non è il massimo per uno appassionato del marchio Alfa romeo,avrai le tue di certo el tue buone ragioni per apprezzarlo che di certo non condividerò nè io nè che è iscritto qui dentro perchè come ho detto anche in altri post,la linea alfa è indiscutibile ma la sua qualià è distante anni luce dalla realtà(in questo caso nel mondo dell'automobilismo).

 

anzitutto parlavo della 75 3.0 V6 e il disinformato sarai te...
dati alla mano: 0-100 7.3 contro 7.9
km da fermo 28.8 contro 27.8
e mi fermo.
poi ti può piacere di più una dell'altra, io non lo sto a discutere, ma che il V6 alfa venga randellato da un 4 cilindri è dato di fatto.
stop.

 

mi complimeto sempre per il tuo modo di comportarti...........
spero veramente che sia l'ultima volta..................

riguardo all'idea che tu hai che quest'auto sia stata un successo, bè buon per te, ma giusto per cultura personale prova a vedere perchè fu fatta la versione cabrio e se era già nei rogetti sin dall'inizio...............
poi vatti a cercare i piani di vendita ipotizzzati e i volumi effettivi..........
e riflettici su..........

 

uahuahuahuahuhauahuahahahahahahahahah ok ok...

 

Xchè nn avrei dovuto dirlo???
1 Siamo in un forum BMW, 2 si stava scherzando tant'è vero ke ci avevo messo pure le faccine e 3 nn scrivo x fare questione o x fare la solita lotta ke poi ha pure rotto le scatole tra BMW e Alfa!!!!
Come hai appena detto tu, tutto è scaturito quando hai cominicato a dire del g laterale della SZ e guarda caso hai messo in mezzo la M3 CSL ovvero la BMW ke in pista è + performante..... :exclaim:

 

non concordo assolutamente e ti spiego il perchè:
una ti è superiore soltanto in condizioni di scarsissima aderenza (ghiaccio, sterrato, ....) cioè tipicamente nei rally. Mi dirai tu: i rally non sono un evento sportivo? Si, rispondo io, ma non esistono solo i rally, o meglio, io non sono abituato ad andare in giro su sterrati o su ghiaccio per cui, quando considero la sportività di un auto la intendo per un'auto stradale, come la mia e la tua.
Su strada, per quanto tu possa essere un manico, non affronti le curve di traverso, nè con una tp nè con una ti, perchè non è il modo più redditizio, perderesti soltanto tempo. Ad esempio, hai mai visto il campionato gran turismo? quante curve affrontate "di traverso" hai visto? neppure quando c'era l'audi ti succedeva, per cui ....
inoltre ci sono delle regole della fisica che non si possono sconfiggere, ed una di queste riguarda l'attrito che un pneumatico può esercitare sul terreno. essendo tale attrito indipendente dal tipo di trazione, lo stesso può essere sfruttato nel senso di marcia o lateralmente, ma viene comunque suddiviso tra le due componenti. cosa significa? che in curva non guadagni nulla con la ti perchè comunque non puoi accelerare più di tanto perchè l'auto non terrebbe la traiettoria.
questa è la mia opinione, naturalmente.
scusate la lungaggine, spero di essermi spiegato.

 

Tanti amanti della TI come Twin caro Ian (scusate il gioco di parole), gli sembra ke siccome hanno la trazione integrale possano prendere qualsiasi curva anche la + stretta in pieno ke tanto la macchina tiene xchè la trazione è su tutte e 4 le ruote!!!
Io la penso come te, ovvero ke esiste la fisica e ke la maggior parte di coloro ke nn la pensano così, si ritrovano tatuati nei gard reil!!! :exclaim:

 

In effetti viene da pensarlo, così come si potrebbe essere indotti nel credere che su una strada di montagna, in discesa, con neve, si è più tranquilli con la ti. Ed invece la possibilità di andare fuori strada, per un guidatore comune, è identica. quasi nessuno sarebbe infatti in grado di sfruttare le capacità di trazione, accelerando. E se non si accelera, una ti è esattamente come una tp. no?

 

Si infatti!
Cmq ritornando al discorso di prima, la TP è puramente sportiva, basti pensare alla Formula 1, alle formule minori, Dtm, Wtcc....tutte queste auto corrono con la Tp nn con l'integrale!!!
I rally sono un'altra cosa e io x strada nn devo mica andare a fare rally!!!!

 

scusate ma....

eta' media nel forum?

 

Re: scusate ma....

???
come?

 

Re: scusate ma....

dai 5 hai 10 anni
secondo te

 

dai discorsi....

mi pare....