Ufficiale: Mercedes-Benz Classe S Coupè - Prj. C217

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mi dispiace [MENTION=4358]Zampolo[/MENTION] ...non vedo la tua risposta...mi mette solo dei quadratini...

cmq ripeto la mia analisi oggettiva e inappellabile: questo arnese é bello come un quadro

faccio un osservazione banale: Notevole comunque come negli anni si sia distanziata sempre piú la linea della cupé da quella della berlina. D´altra parte é una tendenza ovvia con le linee attuali. La stessa cosa si vede chiaramente anche in modelli tipo la 3er...la mia e30 "coupé" si distingue dalla berlina solo contando le portiere, ed ora si é arrivati ad avere due modelli ben distinti e definiti (a dire il vero forse e90 e e92 erano ancora piú differenti). Bon, fine delle banalitá, era cosí per chiaccherare un pó di auto

 

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Non avevo scritto niente di importante. Era una faccina con occhiolino per esprimere complicità.

Interessante il tuo commento. Effettivamente la e30 berlina e coupe sidifferenziavano solamente per il nr di portiere. Le versioni coupe di E36 ed e46 differivano alla stessa maniera dalle rispettive berline: più slanciate e con fanaleria posteriore differente (in realtà per la e46 anche la fanaleria anteriore era differente). Marcatamente differenti la e90 ed e92 (infatti sono identificate da due codici diversi) fino ad arrivare a serie 3 e 4 che addirittura hanno due nomi diversi.

Questo però vale anche per mb (la 200 ce era molto simile alla 200e) e per Audi (l Audi 80/90 erano simili alle versioni coupe). Adesso in casa Audi la verisione coupe ha un nome diverso dalla berlina. Per mb si è vista invece una inversione di tendenza: da e200/200ce si è passati a classe c/e è clk per ritornare a classe e/classe e coupe...

 

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Sono stato un po' confusionario... Chiedo scusa sono dal cell. Spero si capisca il senso del mio post

 

Beh, però adesso c'è la 4 GC che la distingui dalla coupè dal numero di porte...

 

si infatti questo trend di fare la versione 4 porte della versione 2 porte di un auto a 4 porte mi confonde un pó....il risultato comunque sono solitamente belle macchine quindi non mi posso lamentare...

 

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Perché, chiamare coupé una carrozzeria nata a 4 porte per poi proporla anche giardinetta colla pomposa dizione di "Shooting Brake" (vedi: Mercedes C218)?

Anche qui macchine molto belle, indubbio.

 

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Ci farei la firma ad avere questa "laguna"...

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Auto stupenda questa S coupe' che metterei in un mio ipotetico garage dei sogni. Ho sempre apprezzato le classe S Mercedes cosi' come le coupe' in generale, bellissima secondo me pure la E. Peccato che non mi piaccia l' ultima Sl, hanno rovinato secondo me con l' ultima spider, una tradizione di auto stupende. Per quanto riguarda la somiglianza con la Laguna poi, davvero poco male, perche' mi piace molto pure la francese.

 

La ho accanto ora (svestita, nera) e confermo la diagnosi iniziale....tra le piú, se non LA piú bella di quest anno!!!

unica cosa di cui non sono sicurissimo é la striscia cromata sui fari posteriori tipo C126 (non mi piaceva neanche sulla 126..), ma vabbé, son dettagli

 

Dal vivo in effetti è più bella che in foto, ma dove è davvero sublime e unica a mio avviso è negli interni, sia come design sia come qualità, stratosferica

 

si, hanno veramente fatto centro

 

Si chiamera SEC! La voglio. Con tutti gli Swarovski.

 

Vista dal vero.... È favolosa, da rimanere a bocca aperta

 

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Avesse il cambio a livello dello Zf sarebbe davvero un'ottima alternativa alla F31

 

Hai sbagliato discussione credo :wink:

 

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Hai ragione, ho letto Mb classe C :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />