Salve a tutti, sono Damiano, finalmente dopo tanto tempo felice possessore di una BMW 123D Coupe, passando prima per un'Alfa Mito 155cv, e poi per una Mini Cooper S r56. Sono veramente estasiato dalla mia BMW, primo viaggio Genova-Roma appena preso e con mio enorme stupore, ho notato che avevo utilizzare poco più di mezzo serbatoio, percorrendo 500 KM. Vedremo ora che accadrà, ieri ho notato che nel traffico è entrato subito in rigenerazione il FAP, rendendola morta. Oggi primo cambio dell'olio che già mi sta facendo venire i primi dubbi, ho letto di una circolare BMW ITALIA che raccomanda un utilizzo di uno olio 10w60, noto per essere montato sulle M, sapete aiutarmi nella scelta? GRAZIE A TUTTI!
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Grazie ma torno a casa con una pessima notizia, macchina ferma. In attesa di un responso... Possibili cause iniettori, o nella peggiore delle ipotesi catena rotta con tutte le immaginabili conseguenze... Possessore da 2 giorni. IRREALE. A breve posterò delle foto, non avendola a disposizione probabilmente per qualche giorno... Intanto posso accontentarvi cosi sperando di aver azzeccato la risoluzione... e4yq.jpg sv8p.jpg
