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Aiuto fatto corto!!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Lele V, 7 Febbraio 2014.

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  1. 7 Febbraio 2014 #1
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    Ciao a tutti, mi presento sono Emanuele e possiedo una BMW e90 330d.
    e successo un fattaccio, facendo il cambio di uno spinotto del monitor navi il positivo e negativo si sono toccati per qualche secondo, la vettura non ha più corrente ma i tergi sono partiti all'impazzata e anche i lavafari ho dovuto staccare la batteria per fermarli, tutti i fusibili sono sani, ma se riattacco i poli ripartono i tergi e i lavafari, aiutatemi vi prego
     

  2. 8 Febbraio 2014 #2
    Ciuller

    Ciuller Amministratore Delegato BMW

    2.970
    122
    5 Febbraio 2012
    Reputazione:
    169.743
    ExBMW 330D E92/ Ex500Abarth ..
    Purtroppo (e per fortuna) non mi è mai successo, quindi non so come aiutarti ..

    Ho fatto qualche lavoretto sulla macchina, ma non ho mai stravolto nulla.

    Attendiamo fiduciosi qualcuno più esperto nel settore.

    Sperando si risolva il tutto senza grosse conseguenze e costi. ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. 8 Febbraio 2014 #3
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    :shocked!::shocked!::shocked!:
     
  4. 8 Febbraio 2014 #4
    zar384

    zar384 Amministratore Delegato BMW

    2.632
    50
    5 Gennaio 2014
    Reputazione:
    83.442
    Bmw 320d touring
    Ma il resto è ok? la macchina va?

    magari il corto ha fatto saltare il devioluci... fusibili, o anche qualche connettore e quindi ti rimangono attivati fissi tergi e lavafari....
     
    • Armec
  5. 8 Febbraio 2014 #5
    paul520

    paul520

    12.295
    2.058
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    :haha :haha

    cmq seguo....sono curioso di sapere cos'è successo.
     
  6. 8 Febbraio 2014 #6
    Guest 060

    Guest 060 Primo Pilota

    1.164
    41
    8 Dicembre 2010
    Reputazione:
    10
    320d E91 Futura 163cv anno 09/2005.
    Personalmente andrei in BMW solo per un ceck e relativa diagnosi, poi se come penso inizierei a cercarmi le relative centraline sulla baia de...

    PS: è buona norma staccare il negativo dalla batteria quando si lavora su connettori o sostituzioni varie di componenti dotate di connessione elettronica..su questo forum si è già ampiamente citato tale consiglio...[-X
     
  7. 8 Febbraio 2014 #7
    Mauretto

    Mauretto

    27.226
    2.487
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    ​Sposto in sezione Meccanica ed elettronica
     
  8. 9 Febbraio 2014 #8
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    No, non ho più corrente in tutta la macchina, ho provato a togliere i fusibili dei tergi e lavafari, ho riattaccato la batteria e corrente arriva ma se inserisco la chiave e il quadro non si accende e se provo a fare l'avviamento inizia a fare rumore proveniente forse dalla scatola fusibili o dalla centralina sotto la scatola fusibili (voi sapete di quale centralina sia quella sotto la scatola fusibili?) e comunque non va in moto...
     
  9. 9 Febbraio 2014 #9
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    No, non ho più corrente in tutta la macchina, ho provato a togliere i fusibili dei tergi e lavafari, ho riattaccato la batteria e corrente arriva ma se inserisco la chiave e il quadro non si accende e se provo a fare l'avviamento inizia a fare rumore proveniente forse dalla scatola fusibili o dalla centralina sotto la scatola fusibili (voi sapete di quale centralina sia quella sotto la scatola fusibili?) e comunque non va in moto...
     
  10. 9 Febbraio 2014 #10
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    No, non ho più corrente in tutta la macchina, ho provato a togliere i fusibili dei tergi e lavafari, ho riattaccato la batteria e corrente arriva ma se inserisco la chiave e il quadro non si accende e se provo a fare l'avviamento inizia a fare rumore proveniente forse dalla scatola fusibili o dalla centralina sotto la scatola fusibili (voi sapete di quale centralina sia quella sotto la scatola fusibili?) e comunque non va in moto...
     
  11. 9 Febbraio 2014 #11
    acappe

    acappe Kartista

    194
    6
    12 Gennaio 2012
    Reputazione:
    2.949
    330d E93 Futura
    Credo che devi per forza fare una diagnosi.

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  12. 9 Febbraio 2014 #12
    zar384

    zar384 Amministratore Delegato BMW

    2.632
    50
    5 Gennaio 2014
    Reputazione:
    83.442
    Bmw 320d touring
    Anche io .. a asto punto mi sa che la diagnosi è d'obbligo...

    Basta!!! non drifto piu! ahhaha
     
  13. 9 Febbraio 2014 #13
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    la diagnosi non posso farla, il quadro non si accende e se inserisco la chiave inizia a fare un rumore come di un relè incantanto, e la macchina non va nemmeno in moto....
     
  14. 9 Febbraio 2014 #14
    SniperBMW

    SniperBMW Presidente Onorario BMW

    22.539
    1.351
    30 Luglio 2007
    Reputazione:
    7.276.468
    La mia
    L'unica allora è caricarla sul carro attrezzi e portarla in conce. :( /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Guarda se hai l'assistenza stradale nella tua polizza assicurativa ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 10 Febbraio 2014 #15
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    Non mi spiego come sia possibile che due fili che si sono toccati per una frazione di secondo non hanno fatto saltare il fusibile hanno combinato un guaio simile
     
  16. 10 Febbraio 2014 #16
    paul520

    paul520

    12.295
    2.058
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Ma un elettrauto gli ha dato un okkio?
     
  17. 10 Febbraio 2014 #17
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    Purtroppo no, sono passato e gli ho spiegato il tutto e mi ha detto che potrebbe essere un problema di una massa, poi cmq dovrebbe vederla ma finché non trovo il modo di muoverla, lui a domicilio non viene la macchina e da un amico che ha l'attrezzatura per poter eseguire il tutto
     
  18. 10 Febbraio 2014 #18
    paul520

    paul520

    12.295
    2.058
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    Ma che cavolo quell'altro non poteva fare un salto almeno che ti dava un ipotetica diagnosi.
     
  19. 10 Febbraio 2014 #19
    Lele V

    Lele V Aspirante Pilota

    22
    0
    26 Maggio 2011
    Reputazione:
    10
    Bmw 330
    Ma che voi sappiate non ci sono altre scatole fusibili oltre quella nel cassettino?
     
  20. 10 Febbraio 2014 #20
    paul520

    paul520

    12.295
    2.058
    18 Luglio 2013
    Reputazione:
    144.074.284
    Fiat scudo M sport 420cv :D
    No poi non so se cambia tra la rest e la pre-rest visto che vedo che hai una rest.o sbaglio?
     
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