Da 330ci SMG preparata a S54 preparato su 330ci (da pag. 185)

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?282287-Volante-aftermarket&p=7032943#post7032943

gigi questo tuo post....numero 7....

e' il sogno di come la vorrei....la mia...

ma con le omologazioni....beh....

dentro è restata semi originale....



Col cavolo che andranno uguali....

qui ci ballano 100cv almeno con il tuo alleggerimento per divertirsi uguale...

Complimentissimi!!!!!!!

Ci sto facendo un pensiero a ridurla così....

Deve ancora partire per le omologazioni....andrò a vederla e provarla...prima delle rifiniture....

che l'idea pazza di diventare come la tua...da te scaturita in questi giorni...ed oggi

per il furgone per le gomme non c'è problema...

per il carrello si provvede....

 

3/4 mila euro il primo anno solo d'omologazione

con il superbollo non so quanto pagherò..ma dai 1500 ai 2500 euro sicuri...

con l'assicurazione altri 500/700 euro...

un 6 mila euro quest'anno me li mangio così...forse.....(nel senso che stargarla....forse forse)

poi restano sempre un 2000/3000 anno di fissi....

ci sto facendo un pensierino...anche perchè...dopo di modifiche si può far ciò che si vuole a minor costo...e non è che venga meno...

va a finire che in due anni ci rimetto un 10 mila euro perchè è omologata...hai voglia di pistate...gratis....

invece con occhio di riguardo al rumore dello scarico...in pista ci si entra sempre..si pagherà di più...mai ne hai voglia...

 

Malefici!

Grazie del link per i freni....

Com'è i discorso pesi per i carrelli? Dovrei aver un mezzo in grado di trainarlo, non penso con alfa Mito per via del basso peso.

Sapete illuminarmi? Il discorso mi solletica...

 

Quindi una auto da 1500kg (tutte) dovrebbe portare un auto da 1000kg più carrello...

Infatti non mi sembravano grossi problemi...

Mi danno a libretto un auto di casa che ho la copia in lavoro...massa massima rimorchiabile veicolo più rimorchio 3705kg

Massa complessiva ammessa durante il traino 2005kg....

direi che ci siamo...

EDIT:

http://www.autoscuolacarnevale.it/Patente/patente_b.php

http://www.ipionieri.it/news.php?nid=51

Quindi se ho una vettura da 1500kg e traino meno di 1500kg in linea di massimo sono apposto...

Farò un salto in agenzia..

 

Giusto!

Se fa a finire come mi sta girando....ci metto domopax sui vetri...ehheheheh

 

Effettivi,

altrimenti cosa indica 1500 e poi pesa 1000, si è totalmente fuori...

Ma tenere la targa...tanto per....s'avrebbe solo il bollo originale...ed un futuro...magari tra 15 anni...potrebbe tornare utile..

E poi farla girare solo in pista, portandola con il carrello chiaramente, anche nelle giornate delle targate...ha senso?

Lo dico perchè ad esempio ci sono piste (la "mia") che fanno 25 euro l'ora...o 25 euro a turni da 15 minuti o 20 minuti...fino alla somma dell'ora...o se si vuole esagerare 40 euro mezza giornata...

Invece senza targhe si va a 180 euro l'ora....anche a turni come sopra...o 250 euro mezza giornata...solo di settaggi e divertimenti la cosa cambia moltissimo...

Anche perchè se la porto a casa così...ne hai voglia che ci spenda ancora per sopra...per portarla pronto pista..tipo gigi...

Magari il plexiglass...che costa poco..ma altre cose...per 20/30kg...me ne frego pure...

 

E' vero...ma devo ammettere che tra modifiche ed altro...è molto ferma...e magari continuerà a restarlo...

chessò..la smonto...in azienda (ti ricordo che ho un officina meccanica con cnc) in economia mi faccio dei lavori...pronta vado a correre...

Quest'ultimo anno del resto ho corso oltre 6 mesi con altri mezzi. Quindi non sarebbe un problema...

E ho paura che sia un po spartana...per un ragazzone di 35 anni con prole...hai voglia girare con due bimbi in macchina..ehheheh con i monoscocca... vero che sarebbe la mia due posti/monoposto... e ciao...

Dai la provo e ti so dire...