Un gioiello in più: Audi R8 | Pagina 20 | BMWpassion forum e blog

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Un gioiello in più: Audi R8

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Trech, 16 Maggio 2010.

Pagina 20 di 26
  1. 20 Novembre 2011 #381
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Elaborare il 4.2 aspirato? :o /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

  2. 20 Novembre 2011 #382
    DanieleTuning

    DanieleTuning Secondo Pilota

    521
    17
    14 Novembre 2011
    Reputazione:
    1.551
    E93M-M6-Gallardo-Lupo-E36M
    ci sono dei kit che lo possono portare a 900cv
     
  3. 20 Novembre 2011 #383
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    :eek:
     
  4. 20 Novembre 2011 #384
    LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

    5.504
    204
    16 Luglio 2010
    Reputazione:
    1.319.371
    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    il kit della MTM che mette il compressore ?
     
    • Armec
  5. 20 Novembre 2011 #385
    DanieleTuning

    DanieleTuning Secondo Pilota

    521
    17
    14 Novembre 2011
    Reputazione:
    1.551
    E93M-M6-Gallardo-Lupo-E36M
    yes, poi ci sono i lavori artigianali che prediligo, comunque son lavori improponibili per chi non ha tempo da buttare, ci si sta sempre a smontare a provare ecc.
     
  6. 20 Novembre 2011 #386
    LUPINN

    LUPINN Presidente Onorario BMW

    5.504
    204
    16 Luglio 2010
    Reputazione:
    1.319.371
    Audi RS3 + Audi Q7 2017 + AM Cygnet
    sì, sicuramente dovrai farci qualcosa, se no tanto vale prendere il V10 (sul nuovo, che non ha quasi mai senso comprare, fanno già il 20% di sconto..).. visto anche che come prestazioni non arriva ancora al V10, nonostante il compressore

    [video=youtube;B7cYWHX-vt8]

     
  7. 20 Novembre 2011 #387
    DanieleTuning

    DanieleTuning Secondo Pilota

    521
    17
    14 Novembre 2011
    Reputazione:
    1.551
    E93M-M6-Gallardo-Lupo-E36M
    si ma a me piace uscire pazzo .... sulle auto! una macchina già pronta non fa per me ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. 29 Gennaio 2014 #388
    xl3vax

    xl3vax Aspirante Pilota

    26
    0
    24 Febbraio 2013
    Reputazione:
    10
    BMW 428i
    Gran mezzo!
     
  9. 29 Gennaio 2014 #389
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> grazie anche per aver rispolverato questo 3D che avevo ormai dimenticato :mrgreen:
     
  10. 30 Gennaio 2014 #390
    muse

    muse Amministratore Delegato BMW

    2.551
    78
    28 Marzo 2010
    Reputazione:
    170.410
    Bidet con le ruote!
    stupenda non ostante passino gli anni..

    curiosità, ti ha dato problemi di affidabilità in questi anni?
     
  11. 30 Gennaio 2014 #391
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Zero problemi. A parte 2 tagliandi per il tempo passato e i rabbocchi di olio frequenti (ma ci sta e in particolare si sa che questo motore ne consuma parecchio) non ci ho speso dietro un €
     
  12. 28 Novembre 2014 #392
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    [MENTION=23496]Ubriacone[/MENTION] toh: ti scrivo quà si per togliere la polvere a sto 3D sia perchè tra poco sarà pronta con la nuova "pelle" e avrò delle foto da postare.

    Ciò detto: sono andato ieri a ritirarla dal meccanico. Tubi in treccia montati e olio racing messo su. Dunque. ...dato che ero li avevo detto di dare una carteggiata alke pastiglie visto che si vedeva ad occhio uba vetrificazione. N8n è servito a niente in quanto vsi sono talmente tanto surriscaldate che si somo anche vetrificate internamente >:>

    [MENTION=1126]AR147[/MENTION]
     
  13. 28 Novembre 2014 #393
    Ubriacone

    Ubriacone

    10.855
    1.916
    16 Dicembre 2009
    Reputazione:
    114.774.402
    Un trattore, una moto.
    Non vedo l'ora di vederla tutta sistemata e rimessa a nuovo.. certo un po' mancheranno i graffiti di modern-art sul cofano! :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Minghia Mattia!! C'hai tutte e due i piedi belli pesantini te eh??

    Scherzi a parte: purtroppo le pastiglie rimanendo "incollate" al disco si sono sovra-riscaldate (trasmissione del calore per conduzione) al punto che il calore ha raggiunto il cuore della mescola. Da lì in poi possono essere buttate perchè il potere frenante descresce vertiginosamente (oltre a far insorgere dannose vibrazioni).

    Ovviamente è la somma di quanto hai fatto a Modena prima e a Varano poi.

    Servirebbero dunque un paio di pastiglie un po' più sportive e magari passare al sinterizzato ed abbandonare l'organico..
     
  14. 29 Novembre 2014 #394
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Infatti mi sa che tirerò con queste fino Febbraio/Marzo finchè starò in strada, poi alla prima pistata le cambierò ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. 29 Novembre 2014 #395
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.752
    5.672
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.944.814
    520d G31 LCI
    Ti consiglio al prossimo cambio pastiglie di mettere qualcosa di performante e non pastiglie stock. Hai bisogno di una mescola che tenga bene le alte temperature. Ti anticipo da subito che ciò comporterà una maggiore usura del disco ed una maggiore rumorosità di funzionamento.
     
  16. 30 Novembre 2014 #396
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Eh si ce l'ho già in conto. Da chi ho preso il materiale, amico utente del forum tra l'altro, ho già la proposta. Pagid RSL1 all'anteriore (€521) e 382€ al post. Se no per risparmiare si andrebbe sulle RS4-2 (€ 458 ant e € 282 post)

    hai dei riscontri da darmi Beppe?
     
  17. 2 Dicembre 2014 #397
    AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    16.752
    5.672
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    1.173.944.814
    520d G31 LCI
    Direi le RSL1 o, se riesci e le trovi, ancora meglio le nuove RSL2 che sono più modulabili.
     
  18. 2 Dicembre 2014 #398
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Quindi le conosci? Hai un feedback su queste?
     
  19. 3 Gennaio 2015 #399
    Trech

    Trech Presidente Onorario BMW

    8.858
    375
    6 Marzo 2009
    Reputazione:
    1.021.706
    Audi R8 & BMW 430d (ex 330d E93)
    Do una rispolveratina al 3D. La conseguenza è un ringiovamento dell'R8, in quanto l'ho pellicolata con pellicola 3M satin pearl white oltre che ad aver messo le pellicole della Isofilm sui fanali posteriori. Il risultato ve lo mostrerò tra poco, anticipando che in foto non rende come dal vivo e che questo colore da il meglio di sè sotto il sole: è infatti giusto, visto poi che nella prima pagina molte foto non sono visualizzate, far vedere come era originariamente:

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    e come invece è adesso:

    [​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

    spero vi piaccia tanto quanto a me ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
    A 2 persone piace questo elemento.
  20. 3 Gennaio 2015 #400
    lele.car

    lele.car Presidente Onorario BMW

    9.227
    334
    1 Dicembre 2009
    Reputazione:
    1.670.691
    BMW Performance
    Adesivo sul parabrezza a parte, è spettacolare

    inviato dal Nűrburgring
     
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