[Reportage] Installazione sensore di parcheggio elettromagnetico su E46 touring

Ciao raga. Ecco un piccolo fai da te per chi, come me, vuole risparmiare tempo e soldi e contemporaneamente avere l'aiuto della tecnologia moderna :)

Si tratta di sensore di parcheggio electromagnetico. Significa che. come quelli ultrasonici( i classici che vanno messi nel paraurti posteriore) avvertono la presenza di ostacoli e ci avvertono con il beep.
Il sensore completo consta di 3 elementi:
1). il sensore electromagnetico (la striscia adesiva che va attaccata nel paraurti posteriore o come ho fatto io, nell'inserto nero sopra i paraurti.)
2) la centrallina
3) il piezo buzzer( avvisatore accustico)

Allora, togliamo l'inserto sopra il paraurti posteriore e ci troviamo in questa situazione:



Ora, pulite la fascia per bene, perche andremo ad incollare il sensore su di essa. Il sensore e' adesivo, ma io ci ho aggiunto un po di super attack lo stesso.
Una volta pulita e asciugata la fascia, incolliamo il sensore. Visto che e' lungihssimo , tagliatelo pure alla fine della fascia(anche se nelle istruzioni d'uso c'e' scritto di non tagliarla ma piegarla).
Incollato il sensore, passateci sopra del silicone in modo che la pioggia non ci arriva(anche se e' un passo che secondo me si puo saltare).
Una foto vale mille parole- ed io ce ne metto due! :)





Ora dobbiamo connettere il tutto. C'e' un connettore solo il quale attachiamo alla centrallina del sensore. Da quel connettore escono 5 cavi- 2 cavi (bianco e nero) sono gia' collegati alla sirena (piezo ) e altri due sono di colore rosso e nero. Il rosso va attacato al cavo giallo-blu della macchina- ecco la foto:



(e' il cavo della luce retromarcia) in modo che gli dia l'impulso una volta inserita retromarcia, e il nero va attaccato su qualsiassi massa.
Il quinto cavo nero con il collegamento faston andra' attaccato al sensore che abbiamo incollato sulla fascia nera del paraurti posteriore( alla fine della fascia c'e' il connettore femmina e lo si attacca al connettore maschio proveniente dalla centrallina)
Per far passare il cavo dalla centrallina alla fascia( il sensore) useremo il buco che si trova accanto alla batteria della macchina)
Eccolo qua:



E questa e' la centrallina:



Tutto qua. Devo dire che sono molto soddisfatto del sensore. Io ho la telecamera posteriore e non mi sarei mai avvicinato a certe macchine cosi' vicino, perche dalla videocamera sembra molto piu' vicino l'oggetto a cui ci avviciniamo.
Ho fatto oggi proprio un video per rendervi l'dea. Eccolo qua-Questo e tutto!

http://www.youtube.com/watch?v=VWL6rSRn1nA

 

Grazie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ultrasonici /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Due complimenti in un giorno! ..grazie...cmq tra poco arriva il reportage delle frecce LED negli specchietti

 

A me piace da morire...sto aspettando che arrivi dalla China ormai da 3 settimane...Oggi ho fatto delle prove, visto che bisogna portare i fili delle frecce allo specchio e gia' mi trovo in difficolta' -non riesco a capire da dove prelevare la corrente che va alle frecce laterali...mi sa che alla fine, in caso non li trovi, mi attacco a quello dietro...scusate OFF TOPIC

 

Si, ho i cerchi in lega da 17...Adesso no, ho messo il "kit invernale" da 15 con le goodyear invernali e non vedo l'ora che arrivi fine marzo che rimmetto le mie repiche M da 17 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />