[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

io scollego sempre prima il negativo e lo ricollego per ultimo, così quando manovro il positivo la chiave non può mai andare a toccare massa. per fortuna le peugeot su cui lavoro tutti i giorni hanno il positivo rapido e non si pone alcun problema, stacco sempre da lì per comodità. tecnicamente non cambia una fava, è solo per la sicurezza in caso di contatto accidentale.

 

Ecco,ho appena finito.Tutto a posto tranne la spia airbag accesa e uno strano scrichiolo nel sterzare il volante(sempre negli stessi punti).Chissa' cosa ho combinato.

Per il cruise control ho lasciato stare perche dal pedale gas mi sembra che io non abbia accelleratore elettronico(anche se mio ex mecca dice che tutte le e46 lo hanno).

Cmq mi sembra strano che la mia non ce l'abbia perche se ho capito bene una 320d del 08/2000 dovrebbe averlo.

 

dimemticavo-grazie Etna .rep+

 

Collega anche il cruise, in effetti tutti i 320d dovrebbero avere l'acceleratore elettronico, almeno credo.

Se avverti degli scricchiolii forse il volante striscia sulla plastica di copertura del piantone, hai controllato se hai montato tutto bene?

 

Ciao a tutti avrei bisogno del vostro aiuto sono ancora alle prese con il mio volante che non va niente ,ne luci ne cruis.ho fatto il post montaggio fai da te con dei fili da 1, 5 tutto ricontrollato 10 volte ma niente.mi incavolo e vado in bmw diagnosi di 50 euro per dirmi che al 90 percento e' il devio che non comunica.compro un devio usato con la differenza che questo ha la leva con il tasto per computer di bordo, pensavo magari e quello il problema, rimonto tutto accendo un cimitero.stavo pensando magari i fili di sezione troppo grossa boo.premetto che ho controllato la continuita di tutti i 3 fili che ho tirato da dove partono a dove arrivano, magari e propio la scheda comandi che non va come mi aveva detto uno del forum ma come la controllo.grazie a tutti per l aiuto

 

Se hai messo il devio luci con il comando del BC devi farlo codificare.

se passi dalle mie parti ho una mezzaluna in più con i comandi, magari possiamo controllare se fosse quella che non va?

Ps: Di che anno è la macchina?

 

Ti ringrazieri tantissimo perche cosi non ci vengo piu a capo,ma tu di dove sei?la macchina e'del 2002

 

Ciao grazbazz ho visto che sei di foligno mi verrebbe troppo lontano sono quasi 400 km.magari se saresti disposto a spedirmi la roba per provare ma se dici di no ti capisco benissimo chiaramente pagherei io le spedizioni.credimi sto volante mi sta facendo impazzire poi io ho la testa dura.in tutti i casi ti ringrazio adesso so anche che il bc e da codificare.

 

ciao a tutti....mi hanno regalato i comandi al volante (quello a 4 razze) per serie 3 e 46, solo che ho solo gli interruttori ma non i cablaggi. ho visto che per il tre razze si riesce a farli da soli con poco e da come vedo dalle foto ad inizio discussione sono solo 4 fili, sapete se e come si può fare per questo a 4 razze???

la parte per i comandi stero ha un connettore a 6 fili, quello del cruise ne ha due, uno a 6 fili e uno a 4.

su realoem non sono nemmeno riuscito a trovare il codice del cablaggio.

help!!!

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Riesumo la discussione per una domanda banale: dei tre cavi che partono da sotto il volante, solo quello che va nel vano motore serve per il cruise control?

 

Si! Ma se non metti gli altri due non hai l'alimentazione sui comandi.

Quindi se vuoi solo i comandi al volante per stereo e telefono basta collegare i cavi alla centralina di comando delle luci.

Invece per avere anche il cruise devi tirare il terzo filo alla centralina motore.

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Li ho collegati tutti i cavi... Ho alimentazione (sono retroilluminati) ed i comandi della radio funzionano. Solo il cruise non da segni di vita, sul cruscotto non si accende la spia verde. Ho controllato di aver messo nei fori giusti dei connettori un paio di volte ma nulla da fare. Boh?!

 

Sulla 147 ebbi una cosa simile; era il sensore sul pedale del freno che era rotto.

 

?

 

Eventualmente la spia dovrebbe accendersi, ma non potrebbe memorizzare la velocità.

Nessuno si erge a dio sceso in terra e non é certo facile fare una diagnosi a distanza.

Hai controllato di aver collegato il cavo alla tua centralina nel pin giusto? Non tutte hanno la stessa posizione sui connettori.

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Motore N42 (318 con 143cv) --> pin 27. Controllato due volte /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

aspetta consigli più autorevoli dei miei... ma sei sicuro di aver collegato bene il pin della centralina motore.

Se ricordo bene la spinetta, anche se originale, è molto bastarda da inserire fino in fondo.

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Ciao a tutti,

finalmente mi è arrivato il volante completo dall'UK.

Siccome non ho molto tempo e farò il lavoro in più step, se monto solo il volante e collego gli spinotti all'interno di esso, airbag e clacson sono subito attivi?

Voi avete serrato tutti il volante con la dinamometrica?

 

[Reportage] Installazione comandi al volante per E46

Si, airbag e clacson funzionano subito. La prima volta il volante l'ho serrato con la dinamometrica. Poi però quando ho messo la leva del BC non riuscivo più a toglierlo per cui ho prima quasi spanato il dadone che lo fissa e poi son riuscito con la pistola ad aria compressa come dal gommista... A quel punto ho comprato la vite nuova in BMW (minimo ordinabile 10pz) e l'ho chiusa a mano, senza dinamometrica!!!

PS: finalmente il cruise control funziona, siccome non c'è 2 senza 3 ho ricontrollato il pin nella centralina motore ed ovviamente avevo sbagliato foro, chissà dove avevo la testa..