...da bmw e39 525tds prerest a bmw e39 m5 restyling!!!

Molto bella. Noto due piccoli dettagli che potresti migliorare con poca spesa: 1) sostituire la maniglia freno a mano in plastica (effetto fiat uno) con una in radica; 2) montare le coperture in plastica sugli attacchi a slitta dei sedili anteriori. Si tratta di un kit che si vende in concessionaria composto di 8 pezzi (4 x ciascxun sedile) che costa una inezia (una ventina di euro) ma che copre i bulloni e le slitte di scorrimento dei sedili anteriori (altrimenti a vista con il solito effetto fiat uno) oltre a proteggerle dalla polvere. E riguardando il tutto meglio non starebbe male con le cuffie cambio-freno a mano (anche perche' quella del freno a mano e' in finta pelle e si vede) realizzate con la stessa pelle che hai usato per rifare i sedili anteriori.

 

il freno a mano dovrebbe essere in pelle, o comunque finta pelle, non in plastica rigida.

 

Mi riferivo alla cuffia freno a mano, che e' di una schifosissima finta pelle (diciamo plastica skai con la tela bianca sul retro per intenderci, come le vecchie fiat anni '70), infatti fu la prima cosa che feci su entrambe le e39 che ho (mentre sulla mia vecchia e34 erano entrambe di ottima pelle) e cioe' rifarle realizzare in vera pelle, oltre a sostituire la manigliaccia di plastica (ovviamente rigida) con una in alluminio (avendo anche gia' il pomello in alluminio e gli inserti titan line). Nel caso dell'auto di lulo credo debbano stare molto meglio entrambe le cuffie se confezionate con la stessa pelle dei sedili.

 

Perfetto allora! Non avevo notato le cuffie in pelle con i colori m, tuttavia usando come dima le vecchie cuffie originali (che dovresti scucire per ricavarne i modelli) potresti fartele rifare color cuoio con poca spesa magari proprio con gli stessi inserti tricolore. Di sicuro a te che piace tanto la personalizzazione alla fine ti verrebbe una modifica che renderebbe il tuo tds ancora piu' esclusivo.:wink:

 

Fanno un'altra scena...ora volante con MFL e Dynavin o interfaccia originale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Bell'effetto quei sedili con quella pelle bella doppia e morbida. Assolutamente consigliabile le sostituzioni di sterzo e radio navigatore con dinavin o simili (non l'originale perche' costa un botto ed e' troppo sbattimento, e viste le radio-navigatori che fanno ora per l'e39 assolutamente inutile).

 

altro urore

 

Non so che intendi per "urore", comunque mi riferivo ad un tipo di navigatore che vendono su ebay al prezzo di 369 euro, tipo EONON D5124F che e' praticamente identico per estetica al navigatore originale bmw solo che lo monti in un baleno su qualunque e39, molto piu' bello del dynavin...ovviamente la soluzione ideale per chi vuole sostituire con qualcosa di decente la radio di serie senza rovinare l'estetica della plancia. Io mi tengo la mia radio originale ma visto che lulobmw la sua radio originale l'ha gia' sostituita con quella pioneer un po' bruttina (vedi le foto, con quella cornice nera esagerata) potrebbe farci un pensierino.

 

altro orrore (ripeto e confermo)

 

Se e' un orrore un autoradio che e' in pratica la replica estetica dell'originale bmw, con la differenza che costera' si e no un decimo allora prendo atto della tua opinione ma non posso condividerla. Dal canto mio ho sostituito gli specchietti esterni originali con dei replica m, prezzo 150 euro spediti a casa, assolutamente identici agli originali m (altrimenti lasciavo perdere perche' sono un pignolo per i particolari), persino richiudibili elettricamente come questi ultimi (anche se non autoanabbaglianti, ma tanto io non avevevo quella funzione) e non li reputo affatto orribili altrimenti lo sarebbero anche gli originali, e lo stesso dicasi per il navigatore eonon...del resto basta andare a vederlo su ebay.it per sincerarsene. Ripeto e confermo che e' quasi indistinguibile dall'originale.

 

sarà anche come dici tu. sta di fatto che è un orrore. si paga 4-5cento euro una radio che nella migliore delle ipotesi è già tanto se vale 60 euro.

qualità estetica scadente. qualità software scadente. qualità audio scadente.

è una macedonia piena di tanta frutta di scarsa qualità, molto zuccherata per nascondere l'amarognolo di fondo, presentata su coppette di plexiglas spacciate per cristallo di boemia.

se poi a qualcuno ciò va ugualmente bene, non significa che sia il miglior prodotto del mondo.

p.s.: se per te è indistinguibile dall'originale, ti consiglio una visita oculistica :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gradirei anche l'opinione di [MENTION=4164]Cruel Intentions[/MENTION] a riguardo

 

chi si accontenta gode....

ma l'originale non teme confronto e con i mezzi che abbiamo a disposizione oggi si riesce anche a spremerlo in modo più che decente sotto l'aspetto audio....

sono curioso di vedere l'usura dei tasti a distanza di qualche anno,son convinto che i numeri sparirebbero e se si avesse bisogno di assistenza poi .... meglio sostituirlo...

in ogni caso i gusti son gusti ma non è tanto economica come scelta.

A parer mio quoto [MENTION=1211]PuccioE39[/MENTION].

 

:wink::wink::wink::wink:io mi associo sia a Puccio che a Crino!!!!!!vuoi o non vuoi sulle nostre macchine ci sta solo bene l'originale per tutto affidabilità e potenzialità!!!!!oltre che ovviamente all'estetica!!!!!!!!:wink::wink::wink::wink::wink:

PS: sperimentato in prima persona!!!!!!!non c'è confronto!!!!!!!ovviamente poi i gusti sono gusti ben inteso ehhhhhh!!!!!!!!:wink::wink::wink::wink::wink:

 

da per fortuna ex possessore quoto puccio, esteticamente mi piaceva, ma per tutto il resto è una cineseria e funziona come tale. e magari lo avessi pagato 400€... per più del doppio del prezzo brucia ancora dippiù. non è assolutamente al livello delle nostre auto, molto meglio l'originale con ua interfaccia, cavolo suona anche meglio!

 

Il fatto è che probabilmente a molti sfugge la maggior parte delle finezze dell'impianto originale: volume che si adatta alla velocità dell'auto, "effetti" illuminazione (giorno/notte delle mappe correlato all'accensione dei fari), rilevamento di sterzata/velocità per determinare lo spostamento del veicolo anche in condizioni di segnale gps insufficiente, integrazione col quadro strumenti (es. impostando una destinazione viene calcolato l'orario di arrivo, visibile appunto tramite BC) e tante altre piccolezze che ora sfuggono anche a me /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Detto ciò, si sarà inteso di che corrente di pensiero faccio parte

 

ma pensa che il dynavin non ha neppure uno schifo di dimmer che ormai hanno pure i cellulari, di notte ti accechi o abbassi la luminosità manualmente, per poi rialzarla di giorno perchè con la luce non ci vedi nulla. i tasti di illuminazione arancioni invece restano sempre al max e non variano invece al variare del cursore dell'illuminazione della vettura. ma nessuno le dice queste cose a chi consigliano di comprarlo. nemmeno su una fiat lo metterei.