Identificazione ricambio

Buonasera a tutti!

Domando il vostro aiuto per identificare un ricambio per la mia amata M135i xDrive (2013). Qualche giorno fa, durante la rimozione del coperchio motore da parte di un incauto, o quanto meno poco esperto meccanico che non mi vedrà più nemmeno con il binocolo, si è strappata una parte di quella "U" rovesciata di schiuma poliuretanica espansa che io ritengo funga da isolante-insonorizzante per il motore, purtroppo molto delicata, quasi friabile. Chiaramente chi ha causato il danno risponderà dell'episodio, ma non si sta mostrando in grado di identificare il pezzo da ordinare in BMW, e anche io sto incontrando non poche difficoltà nello vagliare gli schemi su RealOEM per la F20 (1B91, nel mio caso). Il servizio ricambi BMW, contattato dal meccanico, non ha voluto saperne di guardare le fotografie che ho scattato per identificare il pezzo, e ha proposto, "alla cieca", le seguenti parti: 51487295801 oppure 51487309215. A me non sembrano assolutamente i ricambi corretti, perciò vi allego due immagini, nella speranza qualcuno di meglio informato e più pratico sappia illuminarmi. Grazie!

http://i42.tinypic.com/1jkpd.jpg
http://i40.tinypic.com/2a6uopg.jpg

 

Dopo ore a trascorse sfogliare RealOEM senza successo, ho realizzato che a questo punto il pezzo in questione non dovesse essere negli schemi, e, per quanto improbabile ad una prima analisi, effettivamente era così. Ho smontato il pezzo, non senza qualche imprecazione e fortunatamente senza danneggiarlo oltre. Capovolgendolo, ho trovato il codice. Certo, lo avessero messo in un punto più accessibile, quanto meno evitando di dover smontare un pezzo già così fragile... Oltretutto, pare si tratti di un ricambio di difficile reperimento. In BMW mi hanno dato come prima data utile il 22... giugno! Speriamo si tratti di una stima per eccesso...

 

Ci sei andato più vicino di tutti! Nel senso che, nel cercare codici ovunque, in rete e anche mediante diversi software in dotazione alle autofficine, il tuo è il più simile a quello che ho trovato sul pezzo che ho smontato. Il mio è 1112 7614227.2 , prodotto in Ungheria. Domani comunque mi diranno se è possibile reperire il ricambio "tramite un altro circuito" (cito) e con tempistiche più ragionevoli. L 'auto è, ovviamente, in produzione, per cui mi sarei aspettato, come caso limite, l'invio del pezzo direttamente dalla fabbrica, dove non possono non averlo. Qui invece sembra che la data prevista per la consegna sia connessa ad un ciclo di assortimento ricambi, del tutto diverso. Comunque, quando sarà, la noia sarà sostituire questa benedetta schiuma isolante. Rimuoverla è semplice, ma, onde evitare faccia la stessa fine della prima, strappata per incuria del meccanico (non l'ho presa bene), credo dovrò sbullonare e smontare una parte della struttura che regge la guarnizione centrale a S, i coperchietti che proteggono il contenitore del liquido dei freni e, forse, anche i tergivetro...

 

Ciao! Grazie per il benvenuto!

Domanda perfettamente sensata, ahimè! Prima di intraprendere un lungo viaggio che non avevo preventivato, mi sono fermato al volo per un rapido controllo presso un'autofficina/distributore di benzina vicino a casa, per poi non dovere sostare oltre lungo il percorso. Mi sono distratto per pagare il carburante e fare una telefonata, al che il meccanico mi riferisce di aver controllato la pressione delle gomme, rifornito di liquido lavavetri e "controllato l'olio". Risultato: ha tolto il coperchio motore, operazione del tutto inutile, con tale garbo da strappare un pezzo delle famosa schiuma isolante. Prima e ultima volta in cui la fretta e la comodità mi consigliano male. Secondo me, al di là dell'evidente imperizia, era curioso... comunque 75€ + iva di ricambio li pagherà lui, la lezione serve a me.

 

Devo verificare, allora! Però se inserisco direttamente il codice del ricambio, non lo trovo...