Le mie modifiche iniziando dai cerchi per finire al tetto

Non mi risulta che siano disponibili per la Z gli Akrapovic... o almeno non lo erano quando mi ero informato l'anno scorso

 

Ammazza,hai chiesto proprio a tutti cavolo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vero, ho visto un tizio che ha preso i terminali dell' X6M se non ricordo male e gli ha adattati allo scarico artigianale o qualcosa del genere ..

Ma linea di scarico completa Akrapovic "only for Z4" non esiste.

Magari per una cifra a 14 "zeri" (NON decimali! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) te lo fanno su misura! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Comunque io andrei o di PM o di Ragazzon.

E me lo farei fare con i codini in Titanio .. Mi garbano troppo con quello sfumatura bluastra. :sbav:







Ma vorrei si vedesse tutta la tonalità .. "GialloViolaBlu" ..

 

No, non lo fanno. A prescindere dalla cifra. Qualcuno in UK l'aveva chiesto per un prodotto di alta gamma e senza andare al risparmio ma gli hanno risposto che non sono interessati a produrre pezzi unici/su specifiche (blablabla... and they won't do one-off designs).

 

E' bello così ma è troppo secondo me.. Troppo racing...

 

So che non risolvo nulla, sempre zarrissimo sarei, ma sarebbero 2 uscite non 4.

Minchiuzza bedda .. Incorruttibili.

Tanto di cappello che preservano la loro filosofia di mercato, senza A, B o C perchè c'è Tizio, Caio o Sempronio.

Comunque ho guardato sotto la macchina l'altro giorno e cacchio .. Devo portarla dal meccanico per capire bene come accorciare i terminalini, quello di destra ha ancora parecchio margine, si vede a vista d'occhio .. Ma quello di sinistra e' praticamente al limite!

 

Lo scarico c'e', con piu' opzioni, gia' pronto a listino, supersprint, basta voler scucire una cifra di non poco

 

Per quello che vuoi tu, vai di SuperSprint e basta. Così vai sul sicuro. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

R: Le mie modifiche iniziando dai cerchi per finire al tetto

NOOOOO VABBEH troppo belli questi sedili! Li voglio ora!!! hahahah

Ragazzi ma qualcuno sa se sono plug and play o se ce da modificare tutte le guide per montarli??

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Saranno anche belli anzi stupendi ma per uno che usa parecchio l'auto sono molto scomodi....

 

Io sulla golf avevo i recaro racing e non eran scomodi

 

Premttendo che ho la schiena rotta quindi potrebbe aver inciso ciò coi miei "dolori" post viaggio.

Avevo i Sabelt sulla 500Abarth, avvolgenti da paura (per utilizzo urbano), esteticamente 110%!, MA eran scomodi per lunghe tratte ...

Oltre i 500km filati, son sceso che avevo la schiena tutta bloccata.

E i Recaro/Performance in foto, sembrano ancor più spogli dei miei Sabelt. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dal mio punto di vista sono scomodi per fare viaggi di media/lunga percorrenza. Sicuramente per fare brevi tragitti non fa in tempo la schiena a chiamare aiuto....ahahah /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

fai 900km di fila e poi mi dici....

 

Re: Le mie modifiche iniziando dai cerchi per finire al tetto

Con quelli della Morgan 500km si fanno (io faccio) senza fermate se non per la benzina senza grandi problemi. E sono rigidi, senza l'inclinazione dello schienale. Credo che dipenda molto dalla schiena delle persone.

Scritto (male) dal telefono

 

Si, sono daccordo ma gli sportivi sono molto più comodi

 

Problemi non direi....faccio Body building