Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

R: Nuove Catene di Distribuzione per le nostre Bimbe

Si questo è senza alcun dubbio. .. ogni caso va verificato! Tuttavia il kmetraggio è già un indice importante se no non sarebbe obbligatorio indicarlo e non sarebbe truffa cambiarlo!

Poi certo tutto dipende da come viene tenuta. ..un auto come la tua a 195k potrebbe ancora essere immacolata come una a 80k essere semi distrutta...

Mi baso solo sull'esperienza che ho qui nelle mie zone dove in media un auto con 100k km è al 50% della sua vita ecco....

 

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A me l'hanno cambiata a mie spese nell'intervento motivando "è ancora Buona ma la mettiamo nuova per un corretto assestamento del nuovo albero" ...ok dico. ..puleggia, cinghia clima, olio e filtro mi hanno segnato scontato 550 € quindi si, siamo li :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

...ciao scusami ,ma la catena ti si è rotta ,e quindi c é da rifare il motore..?

 

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Come ti ho già spiegato questo preventivo vale solo per "rumore" della catena e sostituzione preventiva distribuzione con nuovo albero motore. ..se si rompe, e quindi c'è da rifare il motore ,il preventivo in conce è di quasi 8000 € (ovvero un motore nuovo)...

 

Signori, a tutti una domanda. Ma voi ogni quanto effettuate il tagliando e quale olio utilizzate?

 

ragazzi voglio riportare la mia esperienza e chiedere lumi in merito.. ho acquistato una 120 d 177cv nel marzo 2012 e prima dell'acquisto, visto il noto e presente rumore di ferraglia, ho preteso la sostituzione della catena altrimenti non avrei acquistato l'auto l'intervento viene passato in garanzia ma visto che avevano aperto il motore mi fecero dei lavoretti quali pulizia condotti d'aspirazione e altro per una spesa a mio carico di 1056 euro il tutto ovviamente a detta loro in quanto per me andava bene così! oggi visto che iniziavo ad avere dei sospetti passando da un centro car bosh ho chiesto al capo officina di farmi un controllo e la risposta è stata che sembra quasi che la catena stia girando a secco… premetto che dall'intervento sono passati 1 anno e 8 mesi e percorsi solo 16 mila km!!!!!!!! secondo voi posso richiedere di nuovo l'intervento in garanzia?? sono delusissimo!!!

 

ragazzi voglio riportare la mia esperienza e chiedere lumi in merito.. ho acquistato una 120 d 177cv nel marzo 2012 e prima dell'acquisto, visto il noto e presente rumore di ferraglia, ho preteso la sostituzione della catena altrimenti non avrei acquistato l'auto l'intervento viene passato in garanzia ma visto che avevano aperto il motore mi fecero dei lavoretti quali pulizia condotti d'aspirazione e altro per una spesa a mio carico di 1056 euro il tutto ovviamente a detta loro in quanto per me andava bene così! oggi visto che iniziavo ad avere dei sospetti passando da un centro car bosh ho chiesto al capo officina di farmi un controllo e la risposta è stata che sembra quasi che la catena stia girando a secco… premetto che dall'intervento sono passati 1 anno e 8 mesi e percorsi solo 16 mila km!!!!!!!! secondo voi posso richiedere di nuovo l'intervento in garanzia?? sono delusissimo!!!

 

Bisognerebbe farlo ogni 20000 e come olio bisognerebbe usare ll04 castrol.

BMW te lo fa fare ogni 30000 ma secondo me è troppo soprattutto se hai un motore n47d...

 

Si...lo ricordo..ma mi riferivo a Passion che gli han chiesto...5/6000 euro..

 

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Non mi pare di aver letto male :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

In germania non usano il Castrol, olio che ho sempre considerato mediocre. Ci sono Olii ben più efficienti del Castrol..

Sono dell'idea che le tempistiche dei 30.000km non siano adatte a questo tipo di motore.

Su tutte le mie vetture ho sempre eseguito tagliandi ogni 15.000km con Bardahl / Motul a specifica in base alla vettura.

@Gio72 mi ha fatto pensare con il post che aveva scritto ieri: la manutenzione è fondamentale: sicuramente non eliminerà del tutto le casistiche di rottura, ma un buon olio con additivo antiattrito tipo il Bardahl secondo me può migliorare qualcosa..

 

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È esattamente quello che ho intenzione di fare dall'intervento di 10k km fa in avanti.

Cambio olio ogni 15k km con bardahl technos c60

Inviato dal mio ST21i utilizzando Tapatalk

 

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Io cambio ogni 13-15k km (diciamo una volta l'anno) con filtri bosch e olio bardahl technos c60 in gradazione 5w40...

Però ragazzi, non parliamo più di olii qui, c'è già una discussione, riportatela in up e confrontiamo li, io ne ho aperta tempo fa una specifica sul technos /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Concordo!

Pensa che sulla mia ex 335xi dopata usavo:

- olio motore Titan Fuchs Pro Race S 5w40, che mi procurato direttamente in UK;

- olio freni-frizione Dot6 Castrol Racing;

- olio cambio Bardhal con additivo...

Credo che dovrei cominciare a pensare a qualche interventino sui fluidi della X3 2.0d, che ha raggiunto quasi 70.000km...

 

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giuarda lascia perdere ho alzato la voce....inoltre con questa famosa concessionaria del bi-Torinese sono capaci anche di farmi supporti motore e silent block perchè a loro detta sono da fare.

Senza contare che cmq l'olio è da rimettere tutto nuovo. Non so con tutte queste cazzate quanto possa arrivare il prezzo finito.

ma infatti poi la mia frizione è perfetta davvero. Come d'altronde tutta l'auto davvero nessuna pecca.

no no ma il ragazzo del service ha subito individuato il sound della catena che è caratteristico.

esatto!! Se si dovesse rompere sarei nella melma.

Non o se può essere utile ma io su qualche tagliando ho segnalato e credo sia anche stato riportato di "controllare eventuali rumori catena" ma a suo tempo mi è sempre stato detto tutto OK.

Parlo di circa 2 anni fa....potrei anche aggrapparmi a questo. Cmq i miei tagliandi hanno una media di 20/22mila km sempre con Castrol LL-04 BMW.

 

anche a me il problema l'ha rilevato un gentilissimo ragazzo del Centro Car bosch della mia zona. Senza parole cmq...a questo punto certo che devono passarti tutto in garanzia.

A maggior ragione questo mi fa capire che fare questo intervento è inutile...

Ogni volta che vedo una BMW 2.0 diesel mi sembra di vedere auto morte che camminano...

Inoltre come detto accade anche su modelli 2011-2013...

Cmq il capo offcina BMW non mi ha dato conferma che l'intervento sia risolutivo anzi...nn sa rispondermi.

 

non è concepibile cmq che ci si debba affidare a sentite voci o altro qui l'olio nella questione ha colpa al 30%!!

Poi non stiamo parlando si avere motori pompati o altro ma solo del normale funzionamento.

Credo che cmq come vada in ogni caso la cosa non comprerò forse mai più una BMW!!!

Piacere di guidare...o Piacere di Pagare il Service BMW??