Seconda settimana Gennaio 330XD

aazzzz..... complimenti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

ottima configurazione

 

wow, niente male come configurazione... complimenti.

 

complimenti,

ottima configurazione,

particolarmente bello il tetto panoramico,

dobermann2008.

 

Complimenti, gran configurazione!

pelle di che colore?

 

Complimenti, bella macchina!

 

dal punto di vista della trazione integrale e delle finiture interne l'audi dovrebbe essere un po' meglio,

per quel che riguarda il motore e il cambio la bmw e' su un'altro pianeta !!!!!

pensa che pochi giorni fa' ho provato l'audi a6 3.0 biturbo 313 cv.

mi sono reso conto che la mia 330 d come erogazione cambio ecc. e' veramente un'altra macchina !!!!!

per quel che riguarda la linea e gli interni la a4 comincia a sentire il peso degli anni, anche se la allroad e' molto bella !!!!

dobermann2008.

 

R: Seconda settimana Gennaio 33D

Il doppia frizione 7 marce con dischi frizione a secco e' notoriamente un cambio difettoso a differenza del dsg a 6 marce con frizioni in bagno d'olio. Viceversa lo ZF 8 marce e' molto affidabile

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il doppia frizione audi si sa' che rompe sempre,

vedrai…... il cambio 8 marce zf della bmw e' stupefacente oltre che affidabile,

in modalita' sport plus e' una vera libidine !!!!!

dobermann2008.

 

Bhe dai adesso non esageriamo.Io non ho mai provato ne il tuo 3.0 ne il 313cv Audi.......ma quest'ultimo e' notoriamente un motore ottimo e ben riuscito, che su a6 da le paghe anche al 550d.Queste cose non le dico io.Se vai nella sezione f10 ed f11 ci sono diversi post dove se ne parla.

Per quanto riguarda invece quattro contro xdrive, nell'uso normale vanno entrambe benissimo.Forse la trazione 4 e' piu' performante nella guida sportiva, ma per quel che mi riguarda x drive e' piu' goduriosa perche' in condizioni di strada normale sembra di guidare una tp, salvo poi poter ripartire la trazione tra i due assali a seconda di come serve.

 

sulla bontà' del motore audi non discuto,

per quel che riguarda le mie esperienze automobilistiche (gare in pista e salita)

e la serie di auto possedute (ben più' potenti delle succitate) ti consiglierei di provare le due auto

e di confrontarti con dati oggettivi.

non avrei mai considerato l'acquisto della 330d senza prima averla provata ed essere rimasto sorpreso dalle

prestazioni (superiori alla 335d antecedente).

non e' mia intenzione apparire polemico e presuntuoso con questo discorso ma credimi, se avrai occasione di provarle sono sicuro

che ti troverai in perfetta sintonia con le mie considerazioni.

dobermann2008.

 

Concordo con mumm121. Avendo una certa esperienza, sia di xdrive che di Quattro (sia Haldex che Torsen), il plus del sistema BMW è un'impostazione più sovrasterzante, ancorché il sistema Quattro (nella variante Torsen) sia più nobile e migliore sul piano prettamente tecnico.

Entrambi, attualmente, hanno ripartizione, in condizioni normali, 40-60, ma xdrive è più votato al sovrasterzo di potenza, specie su fondi molto sdrucciolevoli. Su neve permette una guida davvero divertente, costantemente di traverso, se lo si vuole /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La qualità degli interni, invece, vede Audi ancora una spanna sopra a BMW, obiettivamente...

 

Ti ci porta, garantito /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Vivo nella città lagunare, ma ci ho sempre passato tanto tempo sulla neve ogni anno, quindi puoi fidarti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

punto_0 a breve spero ci potrai inviare le tue impressioni !!!!!

dobermann2008.