Rottura - Interventi - Catena distribuzione Motori Diesel N47 118d 120d 123d

Io oramai non faccio più tanto caso al rumore,finché va va,quando non andrà più e spaccherò credo monterò un motore revisionato,tra 2200 che devo spendere per rifare la distribuzione della mia ed un altro paio di lavoretti tanto vale che per 3000 ne monto uno completamente revisionato.

Mi dispiace molto perchè avevo molte buone aspettative da quest'auto,a casa mia siamo abituati a farle durare le macchine,speravo di riuscire almeno a fare 220-240kkm senza troppi interventi ma se già a 100kkm è così non so se mai arriverà ai chilometraggi da me sperati ed è un peccato perché come guida confort e consumi mi trovo molto bene.

 

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Ciao ragazzi. Premetto non ho ancora una bmw.

Ho letto gran parte di questo topic.

Avete avuto tutti problemi con sta catena ? Tutti quanti hanno spaccato o c'è chi si è salvato ed riuscito a percorrere parecchi kilometri senza inconvenienti?

Mi piacerebbe una 1er magari usata , ma a leggere qua fà quasi passare la voglia .

Grazie

 

I casi di rottura sono pochi , anche sentendo un amico che lavora in bmw , e quindi tantissimi sono all'oscuro del problema , ma di rotture pochissime , certo è che ti prendi in casa un probabile problema e se devi vivere con il patema di rompere cambia auto ;-)

 

diciamo che prima di rompere l'auto inizia a sferragliare di brutto. Il tempo che trascorre dallo sferragliamento alla rottura è variabile e non mi risulta ci siano statistiche. Fossi in te prenderei altro.

 

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Al massimo prendila da un concessionario BMW così hai 2 anni di garanzia e se senti anche il minimo rumore li fai fare la distribuzione. Anche qualche mese prima della scadenza glielo fai fare lo stesso(soprattutto se pre 2009), non si sa mai.

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leggendo il forum sembra che tutti spaccano tutto...si è creato un crescente allarmismo e anche dove non c'è il rumore tu(proprietario) lo senti..ahahah...a parte gli scherzi è un caso diffuso e bisogna fare attenzione ma non facciamo di tutta l'erba un fascio...se si fa attenzione nell'acquisto e si segue una buona manutenzione ci sono molti utenti che senza problemi sono arrivati a 200k km...(evitando le noie di altre marche più economiche tipo vibrazioni rotture ecc)....imho fai attenzione...sai a cosa vai incontro...ma a parte questo...da tante soddisfazione....ma proprio tante

Saluti

Diego

 

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Senz'altro tanti pareri positivi vengono oscurati da pochi negativi è normale !

Comprandola usata è però un salto nel vuoto..

 

io non lo chiamerei allarmismo, mi sembra una cosa logica che ci si preoccupi di una catena che con l'andare si allenta, prima o poi succede il patatrack, per forza.

Mich, il mio consiglio è o di prendere un benzina, o di prendere un altra macchina. Non è una gran cosa comprare una macchina e avere l' angoscia che forse bisognerà spenderci 2/3000 € per un problema di cui si sa già l' esistenza.

ps: beato te che ti sei informato prima, l' avessi fatto io...

 

Non per forza si romperà...mio padre ha 180k km sul suo serie 3 con n47..zero rumori e gira molto bene(mappato da 100k km)...io ne ho 85 mappato da 40 k km...e va benissimo..la paura un pò rimane ma pazienza..mi piace molto come auto...comoda silenziosa e sportiva all'occorrenza.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Non per forza si romperà...mio padre ha 180k km sul suo serie 3 con n47..zero rumori e gira molto bene(mappato da 100k km)...io ne ho 85 mappato da 40 k km...e va benissimo..la paura un pò rimane ma pazienza..mi piace molto come auto...comoda silenziosa e sportiva all'occorrenza.. :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quotone

 

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Guarda il mio primo intento è stato quello di cercare un benzina 4 cilindri , solo che tutti mi dicono sono smorti ! Il 120i con 170cv e 200Nm , se non ricordo male, non mi sembra fermo ! A parte questo non si trova una mazza di usato su serie 1..l'avete presa tutti diesel ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non sei il solo , ho un conoscente che ha appena dato via la sua 120d 177cv con 240000 km , a detta sua mai un problema ! A riguardo di catena o turbina ! Mah , è una situazione strana . La macchina ha fascino è bella ma se ti becchi la sfigata son cazzi ! Alla faccia che le auto tetesche sono perfette ! Và bè ..

 

da parte mia consiglio o benzina o evita il n47..

io l'ho presa usata, dopo 1 settimana ho iniziato a sentire rumore

 

Ciao a tutti, vorrei farvi una domanda al riguardo.

La mia auto ha superato ormai i 200.000 km in quasi sei anni, tagliandata regolarmente presso il concessionaro ufficiale è ormai fuori "Garanzia" . Non emette fortunatamente alcun rumore anomalo dalla catena di distribuzione, ma visto i numerosi difetti che vedo colpire il motore N47 mi chiedevo: se optassi per un intervento PREVENTIVO (visto il Kmetraggio e l'età) consistente in sostituzione kit catena distribuzione ( Gia' preventivato in 1500 Euro) ho un margine di garanzia su un tot di Kmetraggio oppure oltre l'anno dall'intervento sarei punto a capo ?

Grazie.

Vi saluto.

 

chi lo sa

 

Sull'intervento avresti a prescendire 24 mesi di garanzia BMW oltre ai nuovi componenti e catena rinforzata.

 

Per quanto riguarda il tuo intervento ed il prezzo che hai detto bisogna vedere quando è stata prodotta l'auto (quasi 6 anni potrebbe essere del 2008 o 2009 in base all'anno che prendi in considerazione) , e nel caso sia una 2008 o una inizio 2009, a meno che tu abbia fatto gia un intervento (ma non credo da quello che dici) , dubito fortemente tu debba spendere solo 1500 euro in quanto andrebbe cambiato l'albero motore.

Per la durata dell'intervento in garanzia se l'auto ha ancora la garanzia (non il tuo caso) la durata della garanzia sul pezzo sostituito dura finchè scade la garanzia dell'auto (starebbe comunque al concessionario effettuare il lavoro gratuitamente (anche se di tasca propria) per la sostituzione, e dovrebbe essere gratuita anche la maodopera anche del lavoro del concessionario prestante, ma in molti casi viene chiesto di pagare almeno quella).

Se l'auto invece non è piu in garanzia e viene fatto un intervento sta al concessionario assumersi gli oneri sui pezzi (tenerteli in garanzia per un periodo) e la durata della garanzia sarebbe di un solo anno dalla data dell'intervento.

 

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Quindi se ho capito bene cambiando la catena con le ultime il problema dovrebbe risolversi ?

 

chi lo sa

 

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È la tua unica risposta ad ogni domanda ?