Cambio automatico Steptronic sulla 123d ROTTO IN 17.000 KM !!

il gioco non vale la candela.....8000 euro sono 8000 euro....io mi orienterei su ricambi usati.

 

ma a te cosa serve la testata??

 

mi sa che sono uguali.....

 

non sono sicuro siano uguali. Io cambierei concessionaria e segnalerei la cosa, un blocco motore non costa 8000 euro ma molto di meno, prova a vedere in altra concessionaria. Ma scusa, la macchina te l'hanno già smontata tutta loro?

Sono sempre più felice di aver abbandonato il marchio, adoro leggere nell'altro forum la gente incazzata perchè ha uno scricchiolio o perchè i passaruota sono mal insonorizzati mentre noi stiamo qui a disquisire di catene distribuzione, turbine, alette nei collettori. Ultima nota: un utente è dipendente autorizzato ed incaricato della casa automobilistica assiste gli sventurati utenti nelle loro richieste alle concessionarie.

 

Passato a Ww?

 

mercedes......

 

Per il cambio il prezzo è in linea con gli altri.cmq il monoblocco motore è uguale.

 

[TABLE]

[TR][TD=class: r00, bgcolor: #F8EDFF]11112179680

questo è il codice del blocco cilindri con pistoni.[/TD]

[/TR]

[/TABLE]
è uguale a quello del 177

 

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=200578278&asrc=st

 

Credo che se il monoblocco sia ancora integro ma credo di si sarebbe un'affare....52.000km.....quello con 1000 euro volendo gli molla tutto il motore.

 

anche la testata è uguale Chiama il tizio dell'auto incidentata, in quel caso prendi direttamente il motore e ce lo butti dentro e ti tieni di scorta le tue turbine.

 

quoto...

 

c'è da pensarci effettivamente.....

 

smonta la testata e vedi se ha lo stesso difetto

 

quanto dista da casa tua la macchina?Vai a vederla e smontarla con un meccanico, se è ok paghi se non è ok glie la rimonti e paghi solo il meccanico.