BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Aggiornamento libretto cerchi da 19"

Aggiornamento libretto cerchi da 19"

Ennesima conferma di quanto sono diventati B......I !!!

Scusate la parola ma io questa la chiamo "Mafia" .... Allora se compri cerchi e gomme in conce ti fanno l'operazione altrimenti di devi arrangiare .... Ma andate a fare un giro al parco visto che campate coi nostri soldi !!!

Scusate lo sfogo ma ste cose proprio non le tollero !!!!

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quoto tutto e per tutto quello da te postato, comunque pare oggi una buona notizia, il responsabile ufficio omologazioni di Bmw Italia ha risposto alla mia mail chiedendo copia del libretto di circolazione mah.......speriamo

 

senza contare che non più tardi di un mese fa gli ho lasciato 42900€ in contanti.......

 

Aggiornamento libretto cerchi da 19"

Te lo ripeto mandali a cagare !!

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Il responsabile delle omologazioni di Bmw Italia che niente a vedere con la concessionaria in merito, gentilissimo mi spedirà il nulla osta.:wink:

 

infatti io mi riferivo agli stro.....zi che ti hanno detto che non era fattibile .......

 

certo, certo era implicito.:wink:

 

era fattibile, ma a pagamento.

Bastardi

OT

oggi ho ritirato la mia dal carrozziere e l'ho portata dal gommista per un controllo assetto ed l'inversione gomme anticipata.

Risultato una campanatura posteriore ed anteriore sinistra totalmente sballata (di tanto) e due cerchi interni già mezzi ammaccati

Ed ho solo fatto 8500 km, prevalentemente in autostrada.

 

cerchi da 19" ?? hai avuto sentore di aver preso buche importanti...??perchè se è no, è grave..

 

no, per le buche sono a livello maniaco vado subito a fare controllare le gomme.

Come dicevo da quando l'ho presa ho fatto quasi solo autostrada, più un paio di traghetti.

La cosa assurda è che sono quelli da 18" spalla 45, quindi o sono fatti di latta o forse, dato che lamentavo anche l'eccessivo rumore di rotolamento me l'hanno data così.

Ora con la campanatura, equilibratura e inversione l'auto è migliorata un casino come rumorosità

Tranne l'aria che entra dal finestrino e portiere, ma quello è un altro discorso

 

runflat...?? comunque sulla E61 avevo 18"/40 runflat e i cerchi erano sempre un po storti, li ho sempre tenuti così.

 

Si, Continental runflat 245/45.

Probabilmente devo ancora prenderci la mano, ma il feeling di guida con la F11, è minore di quello che avevo con il 320.

Davvero divertente da guidare.

Però, oltre al peso ed alla differente tipologia di vettura, potrebbe anche dipendere dal fatto che fino ad ora l'ho guidata con un assetto sballato.

PS

se trovo i cerchi come quelli che hai comprato a quel prezzo, li prendo anch'io, belli.

 

Salve a tutti /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ..ebbene dopo quasi un mese esatto ..è arrivato il libretto!! ..nuovo ..con primo intestatario mio fratello (eliminando 2 passaggi tra concessionari) e con riportate le nuove misure da 19 !!

Costo Totale di tutta l'operazione : 95 euro

Finalmente l'odissea è finita.. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

c'è da smanettare un po sulla baia e un po di c**o...:wink:

 

bene bene :wink:, speriamo sia cosi anche per me.

 

ok, grazie, anche se sto periodo la parola cul@ per me l'hanno eliminata

 

quindi all'ingegnere se i cerchi sono originali o no, se hanno et corretto o no non gli frega, guarda solo le misure delle gomme... come d'altronde è richiesto da libretto e riportato su nullaosta, per caso su nullaosta è riportata anche la misura cerchio...?? non penso, perchè da libretto non è richiesto.

 

contano solo le gomme ..e anche sul nullaosta c'è solo quella misura ..i cerchi non vengono mensionati :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

oggi sono andato in motorizzazione a prendere la modulistica per aprire la pratica, il tecnico con cui ho parlato mi ha ventilato di un'ipotetica dichiarazione di conformità misura cerchio/pneumatico rilasciato dal gommista che provvede all'operazione, penso proprio che il gommista non gli passerà neanche per l'anticamera del cervello, domani lo sentirò....

 

i 123 con 245 40 r18 li ho avuti anche io ma nonostante fossero non equilibrati non davano problemi di vibrazione come con i cerchi v328 e gomme 245 45 r 18 rof continental, pensavo fossi il solo ma ho trovato su vari forum gente che si lamenta , pare che sia un problema di sbilanciamento ed indurimento delle gomme runflat che in alcune vetture rimaste ferme per vari mesi (18 mesi da costruzione) per far intervenire la SOSTITUZIONE in GARANZIA bisognava dimostrare di aver presentato almeno 5 volte il problema al Service e non aver ottenuto risoluzione, chiedere ISPEZIONE e cambio treno gomme che comunque non dovevano avere superato i 5.000 km di usura..

comunque il problema vibrazioni si riduce montando GOMME non runflat;

stamattina ho parlato con un vecchio amico al quale gli si è staccato gomma con tutto assale mentre percorreva l'autostrada a 150 km /h , ha sbandato in curva e distrutto la vettura il perito gli ha calcolato ca. 54.000 eur di danni ( la vettura il giorno prima dello schianto ne valeva 25.000) ed ora vorrebbe un rimborso dalla BMW; la vedo difficile anche perchè la vettura era una 530d xdrive del marzo 2011 con 200.000 km, il tipo in questione non ha molta cura delle sue vetture BMW sebbene ne abbia possedute più di venti....

ma alla luce di tutte queste opinioni mi chiedo, quali sono le migliori combinazioni che garantiscono un maggiore livello di sicurezza???