luci diurne anche sull'E46

qualsiasi radio l'importante e attivare la coding key memory

 

luci diurne anche sull'E46

Grazie, c'è una guida su come si fa?

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Per favore, come si fa ad attivare la coding key memory? Ho tutti i programmi del caso ma non so come si usano... Grazie

 

Quindi non è necessario avere la radio originale?

 

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Ciao Stefano, in pausa pranzo mi è arrivata la radio originale, non ho perso tempo e l'ho collegata al volo (in previsione della doppio dim avevo sventrato già tutto). La radio funziona, tutto ok con i comandi al volante. Allora collego il PC, lancio Sss e... stesso messaggio del cavolo: "comunicazione disturbata".

Adesso leggevo su forum stranieri che alcuni hanno risolto disattivando il firewall di windows. Non ho idea se sul mio è attivo o meno, sono utente mac e ho preso un pc con win 8 solo per questo scopo e già lo odio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Stasera riprovo e ti dico, sperando che Sardos nel mentre mi dica come si fa ad abilitare la key memory anche se credo che se riuscissi a far partire SSS avrei la risposta davanti a me...

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Confermo che era un problema di firewall! Adesso SSS funziona!

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Riprogrammato modulo post installazione del computer di bordo

Sembrerebbe tutto ok, peccato che pur schiacciando il pulsante BC non succede nulla

Ma come mai? Eppure la leva di per se funziona (frecce, abbaglianti ecc)

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...maaaaa domanda banale... tu hai il sensore esterno per la temperatura????

 

manca un filo che va al cruscotto...

 

Ottimo Marco!!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Quindi confermi che con un autoradio originale tutto funge?!

P.S. A quanto l'hai trovata e dove?(l'autoradio:-) )

 

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Direi di si perchè quando provai con il menu segreto (senza leva BC) riuscivo a vedere i valori. Domani cerco dinuovo la sequenza per il menu segreto e riguardo per sicurezza ma sono sicuro di averlo

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Un po generico amico, dammi qualche info in più per favore, non ne esco più

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ho il sospetto che funzioni anche senza radio o con una aftermarket qualsiasi come diceva Sardos. Come ti scrivevo prima, collegando la radio originale mi ha dato lo stesso errore che avevo con la Pioneer: "comunicazione disturbata". È bastato spegnere il firewall di winzoz per risolvere. Sabato avrò tempo e, siccome ho la zona radio sventrata in attesa della doppio Din, riesco agevolmente a fare le altre due prove: senza radio e con la Pioneer così ci tigliamo il dubbio a favore degli altri utenti.

Per quanto riguarda la radio BMW, è una business a cassette pagata 48€ spedita presa all'asta su ebay. Per dovere di cronaca, non serve nessun codice di sicurezza per accenderla!

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il problema vedendo questa foto non è la ckm la car key memory ma bensi l'interfaccia non riesce a comunicare con le centraline e non riesce a combinare la ZCS/FA quindi non puo cancellare la memoria difetti e rendere le centraline codificabili...hai per caso antivirus sul pc?connessioni internet wirless attive?la scansione la esegui con macchina in moto ?

 

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Grazie per l'interessamento! Dunque modalità aereo, nessun antivirus e firewall spento, motore spento, chiave in posizione due.

L'unica cosa che mi viene in mente è la spia airbag accesa da ieri sera, probabilmente perchè quando lunedi ho montato la leva, togliendo il volante ho tirato anche i connettori di airbag e MFL lato piantone dello sterzo, magari è saltato il dentino che blocca il connettore e, guidando, si è disconnesso. Proverò a rimuovere ancora l'airbag e fermarlo bene con del nastro (se fosse il caso). La foto è un pò sgranata, il testo è il seguente:

IHKA --> 0x001C (28)

MRS --> 0x000D (13) ; 0x0001 (1)

 

spero che sia come dici te il solo gancetto del connettore .... se si sono piegati i dentini all'interno del connettore devi sostituire tutta la molla elicoidale o magari solo airbag da resettare come errore in memoria... IHKA --> 0x001C (28)MRS --> 0x000D (13) ; 0x0001 errore di comunicazione c è un disturbo tra pc ed interfaccia sembra che al momento in cui deve leggere la ZCS e combinarla con il FA installati in macchina venga bloccato quindi blocco porta com da parte del firewall prova con la chiave in sola posizione 1 e fai la scansione dei moduli e vedi se si connette...domanda che versione di Windows stai usando spero no la versione 8?

 

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Allora, chiave in posizione 1, collegato il DIS e cancellato errore airbag. È come temevo, è saltato il dentino in plastica che fa da fermo al connettore del cablaggio sul piantone dello sterzo. Ho messo del nastro adesivo per bloccare i due connettori.

Poi, sempre in posizione 1, ho fatto partire SSS e va tutto bene ma quando vado nel menu per le attivazioni retrofitting, c'è di tutto ma il BC è sparito, immagino che sia perchè secondo lui ieri l'installazione è riuscita. E adesso? Una volta fatto l'upload del software non si può più togliere e rimettere?

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Ciao ragazzi...chiedevo se qualcuno attiva Le luci diurne soft su abbagliante su M3 e46 in Emilia Romagna....grazie mille

 

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E luce fu!!! Finalmente!

Allora, ricapitolando: togliete antivirus e firewall.

Accendete il clima automatico (non necessariamente il condizionatore, basta che ci sia la ventola accesa) altrimenti non trova la centralina. Ho provato anche SENZA NESSUNA RADIO montata (vedi foto) ed SSS legge ugualmente le centraline

Poi andate nella sezione postmontaggi e abilitate il computer di bordo. Una volta fatto, andate in Car & key memory e provate a cambiare ad esempio l'unità di misura del consumo da l/100km in km/l e flaggate anche indicazione temperatura bassa (ghiaccio). A quel punto salvate e lanciate la codifica. Buuum funziona! Evvai!

Adesso mi rimane da capire perchè non si accende il cruise control, nemmeno la spia sul quadro strumenti.

Mi piace che tra le indicazioni del BC ci sia anche la ripetizione della velocità, è come sulla MINI.

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