pneumatici invernali

pneumatici invernali

oggi mi sono stati consegnati i pneumatici invernali e domani li monto! -a proposito non essendo runflat devo munirmi di kit compressore e sigillante o bastano due bombolette gonfia e ripara?

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ottima scelta le normali , io ho tutte e due , bomboletta e compressorino con il sigillante verde ramarro ........:wink:

 

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il compressorino ed il liquido me li ha regalati ACI 7anni fa sulla e60 ma mai usato il liquido e' ancora utilizzabile o ne compro uno nuovo? 20 eur il solo liquido 39 con compressore ed accessori; 7 euri la bomboletta da 300 ml; ora leggo dei problemi di comunicazione sensori cerchi e centraline; io ho trovato 4 cerchi v328 identici ad i miei ma riverniciati e senza valvola! devo utilizzare qualche valvola bmw o mi si accende qualcje spia? sulla e60 e sulla r56 non ho mai avuto problemi?

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secondo me non ti si accende nulla se non hai l'optional della pressione pneumatici , altrimenti ti si accende eccome ............ per il liquido guarda la data di scadenza ...........

 

Ecco fatto.Montati i Pirelli Sottozero S2.In primavera vorrei valutare i cerchi da 19" mi piace molto il modello 351M.

 

sono molto belli ma non avendoli a libretto tra cerchi originali gomme ed omologazioni compro una citycar... scherzi a parte sto appen tornando dal gommista ho montato e gomme invernali massimo understatement stesso disegno cerchi V328 e pneumatici kumho, il gommista mi dice che sono primo equipaggiamento mercedes chrysler e volkswagen, ero scettico ma alla fine tra gomme e cerchi usati riverniciati mi è costato meno che del solo treno PIRELLI da montare sui cerchi originali; ed inoltre i continental estivi con 14.000 km ora li conservo integri, se avessi dovuso scalzarli li avrei buttati fra quattro mesi e dovuto sborsare altri 1200 euri....

ho provato a fare un percorso con curve ed acquaplaning, tutto sommato questi kumho non sono eccezinali ma neanche da buttare buon rapporto qualità prezzo, di sicuro meglio dei tanto diffusi nokian che ho avuto modo di provare su un 320d di un amico e sembravano dure e zero tenuta

 

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Sono nuove di pacca , se non vanno bene adesso !!

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Antonio più o meno hai ragione.In concessionaria più di 3000 euro per cerchi 351 e gomme.

Adesso vedo di sistemare l'omologazione poi in primavera si vedrà se nuovi o replica o 351M usati.

Ma cosa intendi scusa con il discorso di scalzare i pneumatici contital??Si rovinano smontandoli dal cerchio ??

 

pneumatici invernali

qualcuno x non comprare un secondo treno di cerchi smontale gomme estive e monta le invernali sugli stessi cerchi; purtroppo non essendoci gomma di scorta in caso di piegatura cerchio bisogna fermare l'auto in attesa di rigenerare il cerchio o comprare una serie d'urgenza a prezzo pieno; per intenderci cerchi cinesi con gomme bridgestone mi hanno chiesto 1800 eur; io tra cerchi originali riverniciati e gomme ho speso 950; per montare i pirelli sui miei cerchi originali mi hanno chiesto 1200 ma oltretutto avrei avuto il problema in primavera di comprare un treno gomme estivo ...

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Le persone con gli agganci giusti sono sempre personale dell'elica bianco blu che quando possono favoriscono i clienti più affezionati, ma questo accade fuori stagione... i pneumatici invernali a buon prezzo li possono dare a maggio - giugno non certo a novembre... io ne ho approfittato per prendere dei cerchi originali senza svenarmi... in effetti confermo che i 18 sono giusti per il mio utilizzo, con i NON ROF ho percorso una strada con pavè e sembrava un pavimento levigato, se avessi preso i 17'' mi sarebbe diventata una nave ondeggiante a scapito della tenuta di strada; già di uso è più morbida della E60 se ci mettiamo le gomme da 17 non ROF entra in oscillazione armonica...

 

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non e' questione di contraddire ma pura casualita' anche io se avessi saputo di trovare un f10 a km zero che ho poi acquistato non avrei cambiato il treno 245 40 18 alla e60 che ho regalato... di sicuro ho visto che un treno di gomme invernali ad agosto costava ca 100 eur meno che a novembre

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In primavera chiederò al mio gommista.Comunque cercherò di stare su un cerchio originale Bmw.Magari anche usati.Intanto inizio a sbattermi per l'omologazione altrimenti sono fermo cmq.

 

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lasciamo stare la mini che ha dei cerchi di m---a basta una buca da niente a piegare il cerchio originale bridge spoke io tra gomme michelin e raddrizzature varie anno scorso ho speso 750 eur x la citycar la stessa cifra che avevo pagato i cerchi 123 sulla e60 completi di dunlop sp01 rif nuovi..... ma tra l 'altro amche i costi gestione mini sono superiori al 530...

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non avresti in ogni caso potuto montarle vista la difformità misure...