Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve? | Pagina 3 | BMWpassion forum e blog
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Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve?

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da makka79, 6 Novembre 2013.

  1. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve?

    Prima avevo un volvo v70 (ta) senza nessul controllo di trazione, solo abs.

    Viaggio spesso per l'europa in inverno a pieno carico con rimorchio da 1000kg

    Montavo Nokian Hakkapelitta con chiodatura leggera, ma se ti fermavi in salita non ripartivi più con fondo innevato, quindi o giravo e salivo in retro o catenavo e avevo catene serie con maglia da 16mm quadra e anelli spaccaghiaccio, montavo gomme fuorimisura da 175 al posto di 195...

    Nelle stesse situazioni con il 320iTouring, sempre con le hakkapellitta 205/55/16 senza chiodatura non ho mai avuto particolari problemi
     
  2. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Quoto!

    Però! Sei attrezzatissimo ... :eek:
     
  3. uberto

    uberto Amministratore Delegato BMW

    3.077
    138
    9 Maggio 2010
    Reputazione:
    82.218
    320i touring e46
    Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve?

    Quest'hanno ho messo delle ricostruite con mescola greendiamond, dei miei amici norvegesi ne parlano molto bene, per ora ci ho fatto 1500km e su asciutto e pioggia battente vanno molto bene, non vibrano e sono anche silenziose, costano 90 euro cadauna montata (205/55/16) sono realizzate su carcasse michelin premacy hp, le ho prese dal produttore, la Vergom di Trino Vercellese

    http://www.vergom.it/GD/green_diamond_home.htm
     
  4. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Eh vabbe', ma aiuta lungo discese particolarmente ripide e insidiose: le tipiche stradine montane che si snodano dal paese verso il bosco! Insomma, lungo un normale passo alpino in discesa l'HIV non serve ad una beata cippa, anche perché limita la velocità, se non erro, a 8kmh.

    Nel 99% delle situazioni in discesa su neve la trazione non conta nulla, mentre sono fondamentali le gomme termiche (e anche la massa, naturalmente). L'xdrive è un valido ausilio in salita e (soprattutto) nelle ripartenza in salita, ma, nella mia esperienza, aiuta soprattutto ad andare più veloci su neve :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  5. bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.035
    286
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Non vorrei scrivere una stupidaggine ma mi pare che l'HDC abbiano finito di montarlo su Xdrive coeE90-91...Ma forse mi sbaglio ed anche la F30-31 ne e'dotata...
     
  6. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Questo lo ignoro...

    In effetti, per me era una M.inchiata: l'ho usato un paio di volte in 6 anni e non per necessità, ma per vedere (o far vedere) come funzionava ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. Longa

    Longa Secondo Pilota

    546
    1
    8 Settembre 2003
    Reputazione:
    28
    BMW 320D E46
    Ciao a tutti vedo, mi intrometto nella discussione per avere un vostro parere,

    Vedo che frequentiamo gli stessi posti, conosco molto bene quella stradina innevata dl buffaure :sbav::wink:.

    Possiedo da 10 anni un 320d E46 e nei 300.000 km percorsi ho affrontato sempre in modo egregio la neve, posso dire che con le Nokian da 205 r 16 l'unico vero problema era il ghiaccio, infatti le uniche volte che mi sono piantato è stato in parcheggio dopo aver posteggiato malauguratamente le ruote posteriori su un bel lastrone.

    Per le partenze toglievo il DSC pattinavo un pò poi via senza problemi, cosa diversa invece è se perdi l'anteriore, in questi casi se non riesci a rallentare per ridare direzionalità è finita.

    Ora cambio la macchina ormai defunta e tirata alla frusta, ero orientato su un 318d sport f31 con il cambio automatico.

    Quando ho provato la macchina il feeling non è stato molto proprio per l'impossibilità di sentire la macchina con la frizione come sono abituato.

    Voi come vi siete trovati con il cambio automatico a 8 rapporti e la neve in montagna ?
     
  8. Leonino

    Leonino Kartista

    171
    10
    1 Giugno 2011
    Reputazione:
    151.377
    bmw 330xd coupè; smart mhd tender to 330
    Idem, utilizzato giusto per provare come funzionasse ma nulla più...si può andare al massimo a 25km/h da gestire tramite cruise control...tant'è che dicevo in ultima istanza all'utente qualora fosse così preoccupato che in discesa aveva quest'altro, pressoché inutile, aiuto...

    ps non vorrei sbagliare ma sulla 320xd di mio zio credo di averlo visto l'hdc sotto i pulsanti ammo e pdc...

    pps complimenti gio72 sia per l'ormai ex che per la nuova arrivante..
     
  9. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.818
    7.126
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    425.435.545
    otuA
    anche perché nel giro di una discesa di un passo ti fa fuori i freni :lol:
     
  10. Calimero cattivo

    Calimero cattivo Presidente Onorario BMW

    7.139
    627
    15 Giugno 2012
    Reputazione:
    16.668.587
    AR Stelvio - Panigale V4 s
    Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve?

    Io con l'8 rapporti in montagna con neve mi son trovato alla stragrande. Ovviamente con gomme termiche.

    P.s. Quale nuova entrante Gio?!? : )

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  11. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
    11
    26 Ottobre 2013
    Reputazione:
    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Trazione posteriore e cambio automatico: in caso di neve?

    Su f30/31 io non vedo nessun pulsante hdc.
     
  12. francesco_ita

    francesco_ita Secondo Pilota

    886
    143
    16 Settembre 2006
    Reputazione:
    5.333.379
    BMW 330e xDrive Touring M-Sport G21
    Si lo hanno tolto, un vero peccato perché sulle strade molto ripide innevate in discesa mi dava un senso di sicurezza maggiore rispetto a farle col piede sul freno.
     
  13. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Vai nella sezione della serie 4 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Era una sensazione di sicurezza più psicologica che reale ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     

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