Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Quindi un 320i e uguale ad un 335i? Dico solo che non puoi insultare chi si prende un 330,335 ecc...qui nessuno ha detto che è un c.....e chi prende un 316! Esprimere un parere personale dicendo che un determinato motore non è all'altezza di una determinata auto, non vuol dire che il proprietario non sia all'altezza di quest'ultima, ma dopo quello che hai affermato hai chiaramente lasciato intendere che nel tuo caso è proprio così e non perchè hai scelto il 316!

Quotone!!!

Sono d'accordo! Ricordiamoci che anche se a volte abbiamo pareri differenti tifiamo tutti per la stessa...BMW!!

Nessuno qui ha mai detto che chi prende un 316 è un morto di fame!! ci mancherebbe!! Ripeto è il motore che è stato criticato, non chi l'ha comprato e il perchè! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Certo che di 316d F30 ed F31 non tantissime ma se ne vedono, invece credo di non aver mai visto una 316d E90-91, evidentemente o sara' l' effetto della crisi o gli italiani hanno scoperto soltanto adesso la bonta' di questo modello, la stessa cosa è accaduta con la 520d, l' attuale F10-F11 è diffusissima, mentre di E60-61 ne avro' viste massimo un paio, chissa' perche'...

 

R: Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Siccome evidentemente parli di me e della mia indecisione tra 2000cc e 3000cc (non ci sono molti altri thread simili nel forum) te la dico molto chiara e poi chiudo: io i soldi ce li ho per mantenerla, bollo assicurazione e quant'altro.

Ma sinceramente, ti piacerebbe spendere dei soldi in più all'anno ed avere lo stesso risultato più o meno? E poi io, prima di spendere 99829383884829€ tra assicurazione e bollo ci penso, sopratutto in questi periodi. Ed essendo un dipendente (di alto livello, sì, ma non un libero professionista... il mio stipendo è già al netto, non posso non fare scontrini o altre cose del genere) non è che non voglio essere messo nel mirino perchè ho paura delle conseguenze... no... semplicemente, a te, piacerebbe prendere una macchina, 3000cc, 250 cavalli, spendere uno casino di soldi all'inizio, spendere uno casino di soldi per mantenerla e poi essere comunque controllato ogni volta dalla polizia (pensa che con me, avevano visto 525d sul retro ma era un 3000cc (la nuova è un 2000cc, n47, ma quella fino al 2010 era n57 3000cc), anche se il nome lasciava pensare ad un 2500cc, e allora mi dice "lei non me la racconta giusta, sicuramente quest'auto è rubata, faremo severissimi controlli su tutti e provvederemo"... pensa a che livelli siamo arrivati) ogni volta? No davvero, perchè ultimamente, almeno con il 3000cc, ogni volta mi fermavano e mi facevano perdere anche mezz'ora anche se, e potete pure chiedere a [MENTION=52618]Matteo9736[/MENTION] che mi conosce, ho la fedina pulita. Forse tu, caro vikingo, non hai mai vissuto quest'esperienza e allora non capisci. Ma ti assicuro che non si limita ad un banale controllo annuale di 2 minuti... fidati... fanno di tutto per metterti in difficoltà.

Detto questo, non voglio continuare, io ho detto tutto.

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il motore e' solo una parte di un auto,Vi e' l estetica , gli interni , il confort generale, il feeling di guida,...ed altre cose che sono diventate piu "necessarie" ai nostri tempi comela connettivita, un sitema audio intelligente" come I drive... e cosi via.La scelta di un auto per il motore la trovo una cosa molto riduttiva , comunque... Per essere piu esplicito nel come vedo io l'auto , non comrerei mai una ferrari ,molto piu volentieri una bentley.Un auto che mi ha fatto innamorare e' la jaguar XK8 convertibile della fine degli anni 90,,,,, pensate un 4000 che non arriva a 300cv....ma tanta classe ed eleganza da fare impalldire tante auto anche piu recenti...un auto con cui viaggiare a passo con i capelli al vento per tutta la bell' italia ed anche in europa eliminando le autostrade dalla carta...

 

ti posso dire questo.... un mio caro amico per dare sostaza alle sue affermazioni citava questo o quel film...Io gli ho risposto che nella mia vita ho fatto i films( per chiarezza non faccio l'attore)

 

quindi per fortuna che non vendono l'F3x con l'opzione "eliminazione motore" altrimenti l'avresti presa così.

 

certo che si...ahahhaha

 

Per i 520 ora se ne vedono tanti soprattutto per via della paura di incappare in accertamenti fiscali prendendo un 3000; infatti si vedono in giro parecchi 520d strafull da 75 mila euro...e non credo che il proprietario l'abbia presa per risparmiare.....

Per il 316 secondo me è la crisi perché non ci sono altri motivi apparenti per cui ora sia così venduta....

 

scusa Vikingo, ma che finanziamento hai fatto? Di Mojito si sa nulla?

 

Non è solo la crisi vi è anche l'incertezza del futuro. Un' auto dimensionata da più' certezze su tutto, poi se è BMW..... Contrariamente alle molte opinioni sul forum tutta sta differenza con quelle più potenti non la vedo. Oggi ho percorso 150 km di autostrada con velocità di crociera 130/140 e l'auto sembrava ferma. Punte di 190/200 ovviamente a strada libera non si avvertono nemmeno. A destinazione mia figlia di 11 anni mi ha detto che il viaggio con questa macchina non si sente affatto contrariamente alla precedente ( e90 163 cv) sulla quale si avvertiva. Certo direte che con 200.... 300.... e nn... Cv si sente ancora meno, sarà.....! Poi se qualcuno può viaggiare oggi per 150 km o più ' a 200.... 220... di crociera allora beato lui e buona fortuna.......!

 

Confermo...al giorno d'oggi in Italia se hai un 3L vieni visto male da tutti.....poliziotti compresi.

Poi magari non fermano quelli che rubano le utilitarie.

 

Ed ora sono uscite pure le 114 e la 518d...Era da un bel po' (E34) che non si vedeva la sigla 518 e la sigla con il 14, non si era mai vista...Altre figlie dei nostri tempi ! Comunque, comprendo la casa che le produce e chi se le compra.

 

direi proprio di no.

vedo che mio padre non si fa problemi. e nemmeno io quando avevo la 325

 

Conosco persone con posizioni molto molto agiate che hanno dovuto dare via auto di un certo livello dalla disperazione. Uno di questi,che ha i soldi fin sopra i capelli,ho venduto il suo Porsche turbo perché era invivibile andare in giro.....da Montecarlo a Milano a stato fermato 3 volte....il disagio c'è eccome!

Cmq qui vedo molte 316/318 e 520.....i tempi sono cambiati,BMW non fa più le auto di una volta,il piacere di guida si perso.

 

Visti male col 3000? In 10 anni che guido un 3000 mi hanno fermato 2 volte. Nessuno mi ha mai guardato male. Sarà che vivo a bolzano ma qui è abbastanza normale. Poi se si riesce a pagarsela ******* ad equitalia. Quindi non ho timore per nessuno. Il 3000 l'ho preso perché voglio sentire il motore. Altrimenti avrei preso una 530d ma pesa di più consuma e degli interni me ne importa relativamente poco.

Un 316 non lo prenderei mai. Ha gli stessi cv della mia kia c'eed e come comfort siamo molto alti. Direi quasi identica alla f30. Ma costa decisamente meno.

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LA COSA STUPENDA E' CHE LA F3x PER LA PRIMA VOLTA METTE INSIEME DUE CLIENTI DIVERSI,ha sicuramente perso qualcosa in purezza di guida come i possessori di E9x lamentano a favore di un corpo vettura /interni che entusiasmano piu gli amanti della vettura confortevole e sobriamente lussuosa.Per queste persone non sono indisabili 300cv sotto il sedile.BUONA BMW A TUTTI.(mod scusate il maiscoloe+ e... grazie)

 

Paragonare una Kia c'eed ad una 316 d mi sembra esagerato. La possiede un mio amico e quando usciamo insieme con le due auto mi dice che si sente frustrato, tutto questo confort che tu dici io non lo vedo e nemmeno lui, dello sprint, velocità e piacere di guida non ne parliamo nemmeno. Un tagliando costa più di una BMW, scricchiolii della plastica interna e consumi da auto superiore. La tua auto dove vivo io c'è l'hanno solo "certi personaggi", qualcuno normale ha max il 530d, altro che equitalia......! Prima di sparare a zero prova a guidare una 316d in percorsi vari e per qualche ora e vedrai.......!