BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Molto molto bella anche a mio parere...

Da prendere al volo :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La urban è 03/2011.. Ma se è pacca approved.. Gli mando un paio di mail ad entrambi vediamo chi si comporta meglio.. Grazie.. Magari se posso di disturbo poi in pvt!

 

Chiedo se mi può dare la targa e le ultime 7 cifre del telaio, voglio vedere se è ancora in best 4

i Cerchi comunque li cambierei, 16 sono piccolini

i pdc, che nella urban non ci sono, sono installabili solo previo svenamento in conce?

inoltre penso che la urban non abbia la funzione del cambio sport+, che presumo la sport abbia?!

 

la modalità di guida sport + (non il cambio) si ha con allestimento sport/Msport o con cambio automatico sportivo...

quindi, se si ha una 120d urban con cambio automatico sportivo, si ha la modalità di guida sport+, altrimenti con il cambio automatico normale si arriva alla modalità di guida sport e basta... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Quindi la km0, essendo allestimento sport, ha questa funzione giusto?

 

si esatto

cmq l'unica differenza tra la modalità sport e sport+ è che quest'ultima ha in più l'esclusione del controllo di trazione (e non di stabilità).... cosa che non puoi avere con la modalità sport

ovvero sport+ = sport e traction

su tutti gli altri allestimenti se inserisci la modalità sport non puoi disattivare il controllo di trazione, quest'ultimo disattivabile solo in modalità comfort

 

Io una F20 del 2011 non la prenderei .. certo che il prezzo è davvero buono

 

Perchè c'è meno garanzia best .. cmqe ripeto la differenza di prezzo è obiettivamente sensibile

Poi non capisco perché nelle info della Urban la data di immatricolazione sia 03/2011 quando l'F20 è stata lanciata in settembre .. ma per questo basta controllare il libretto

Cmqe per post-montare i sensori posteriori in conce si spende circa 400euro .. si può fare il lavoro anche per conto proprio da carrozziere risparmiando qualcosa

 

Oltretutto se la Urban in questione è stata prodotta nei primi mesi di commercializzazione dell'F20 per me è ancora peggio .. più recentemente sono state prodotte e meglio è (imho)

 

L'altra è un giugno 2012 .. già meglio

Cmqe bella l'ultima che hai postato .. come li fa Vanti i servizi fotografici alle auto in vendita non li fa nessuno :-)

 

bellissima, peccato solo per il manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ciao a tutti!!!

mi presento, sono Alessandro, palmiro per il forum...ho letto quasi tutta la discussione e devo dire che ne sapete davvero molto sulla F20 ed il suo mercato perciò mi rivolgo a voi per un consiglio:

faccio l'agente di commercio ed attualmente ho una Golf VII 1.6 tdi Highline con cui purtroppo e devo dire purtroppo, non mi trovo bene per la rigidità della macchina, ogni avvallamento è un delirio e mi serve una macchina comoda, io ho acquistato la Golf a febbraio di quest'anno, venendo da un'Astra Cosmo 1.7cdti senza fare preventivi per la BMW 116d ed a luglio, sempre di quest'anno,in una società di cui faccio parte hanno comperato una 116d E.D. joy con fari xeno, radio professional, PDC e cerchi 16" e devo dire che avendola portata per andare a Monaco per l'oktoberfest e ritorno, mi ha cambiato la vita, non penso ad altro che alla cavolata che ho fatto a prendere la Golf anche perchè l'hanno pagata come la mia....

Tutta un'altra macchina, sospensioni, confort di guida ed il motore per essere un 1.600 va una bomba....mi sto dilungando lo so e vengo al punto e vi chiedo questo:

1) vendere la mia golf mi auguro a 18.000/19.000 euro ( a gennaio/febbraio)

2) acquistare:

BMW 116D unique imm. 5/2013 no accessori premium selection 20.500 euro (iva ded.) BMW Roma salaria

BMW 118D unique imm. 6/2013 no accessori premium selection 22.500 euro(iva ded.) BMW Roma salaria

BMW 116D unique nuova sconto 17% o ???? quello che riescono a fare BMW Vieterbo (dove già abbbiamo comprato l'altra 116d ed) e personalizzarla magari con fari e radio per il bluetoth???????????????????????

se volete vi posto i link dove ho trovato le auto a Roma e le ho visionate personalmente, sono davvero come nuove!!!

P.S. un messaggio al sig.pacca che credo che faccia un lavoro simile al mio, davvero trovi più comoda la Golf che la F20?

forse dovevo prendere la serie VI della Golf??

 

errore mio /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> pardon.

 

Grazie per la risposta,

é vero la seduta é molto più bassa sulla serie 1 ma forse grazie ai cerchi da 16" gomme 205/55 di quella che ho provato io le asperità sono molto smorzate e viaggiare é un'altra cosa, possibile tutta questa differenza???

purtroppo la nuova Highline della Golf ha di serie assetto sportivo e gomme 225/45 17, ho già comprato le invernali un po' più alte (che avevo a libretto) 205/50 17 speriamo che migliori un po' .

altra idea che mi é venuta invece di cambiare auto per non meno di 3/4000 euro é quella di mettere cerchi da 16" e 205/55 sempre a libretto...con 650 euro me la dovrei cavare.

Altrimenti sto facendo un serio pensiero a quello che accennavo prima(serie 1)

Ma c'è anche una serie 316d con radio professional e cerchi 17" che mi stuzzica a 23500 sempre 2013 con 6.000km premium selettivo, questa si che sarebbe una svolta...

 

Ciao Alessandro, ho guidato per 3 anni una Golf VI GTD (assetto sportivo di serie) con cerchi da 17

e devo dire che è sicuramente più comoda e confortevole di una F20 a parità di condizioni.

Da un anno guido una F20 con assetto standard e cerchi da 17 (gomme RFT) ed è quasi

comoda e confortevole come la precedente Golf.

Se prendi una F20 sono quasi obbligatori: Pacchetto Functional, Radio Prof, Bluetooth.

Dai un'occhiata al VADEMECUM che trovi qui sotto nella mia firma.

:wink: