120 d o 123 d pregi e difetti di entrambi

Filtro recupero vapori olio sui vecchi m47 è presente e va cambiato ogni 60.000 km , sulle restyling non è presente.

 

compra un 6l e vivrai tranquillo

 

un sei cilindri, se lo vuoi diesel per forza 3.0 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

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Ricomprane un altro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Non prendere un N47...se potessi tornare indietro. ...

Non si può stare con la paura di questo f****** rumore alla catena. ..ti consuma dentro e ti toglie il piacere di avere questa macchina. . Fidati. .. fin che sei ancora in tempo non fare questo errore :banghead:

 

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L'N47 e la parola affidabilità sono agli antipodi! Prendi un 3.0d se vuoi restare in bmw... magari anche un 325d (204cv)... oppure rimanendo sul 2.0 considererei altri marchi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

m47 ha la catena e dura sui 400.000 km.

 

Se vuoi un diesel bmw AFFIDABILE vai sul 3.0 diesel quindi o 330D 245cv (il migliore fino ad ora senza andare sull'ultimo modello), oppure il 325d 204cv che ha lo stesso identico motore del 330d solamente con una mappatura diversa, quindi volendo potresti pagare meno di bollo e poi con una leggera mappa la porti ai 245 originali del 330, oppure qualcosa di + senza alcun problema /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

E soprattutto vivrai tranquillo per il discorso distribuzione.

Se mi fossi informato meglio io non avrei preso la mia...

 

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Catena anche lui... almeno non è difettato e la catena non fa rumore. ...e in ogni caso per un eventuale sostituzione è davanti e si fa tutto senza scendere il motore

Diciamo che con l'n47 bmw ha proprio toppato...e il bello è che non sono esenti nemmeno le F20 e F30 nuove. .. già qualcuno con 50-60k km ha fatto l'intervento...

 

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Non posso che quotare

 

anche a meno di 10000...

quote

 

Rimango della mia idea.

tra 120d e 123d rimane più affidabile il 123d.

poi se mi dite 6l allora ovviamente quello :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Pacca, è uguale, la catena si rompe alla stessa maniera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> (o meglio, ha la stessa probabilità di dover esser sostituita).

anche perché come distribuzione è IDENTICO agli altri.

 

jajo con un 123d di 40000 l'ha cambiata 2 volte...

 

magari 40.000 km,31.000 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">