Tragedia!!! a piedi con il 525... con 15 l di carburante!!!

la foto mi ha tratto in inganno...e comunque è buono a sapersi..questi cerchi originali li vedrei bene sulla mia..in alternativa a i 16" con un'altro treno ovviamente..

immagino che come ricambi non siano disponibili..

fine OT..

 

Di sicuro li trovi, ma costeranno un occhio.

I 17" fanno in genere già un gran figurone sulle E39.

 

non è mia intenzione di prenderli nuovi ovviamente ma usati se mai dovessi trovarli..mi sono sempre chiesto se i cerchi hanno delle sigle da catalogo..

 

E come no...

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DP91&mospid=47555&btnr=36_0504&hg=36&fg=15

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al prezzo di una sola di questa ruota originale ci prendo una coppia direpliche bbs da 17" scomponibili gold-cromati...tù dirai che non ci azzecca nulla..però fanno il loro..

 

si , la mia e' una chrome, la versione chrome e' solo restyling. . mentre l'altra sempre restyling e' attiva . .( esisteva sia pre rest che rest . .)

come ti ho scritto nel messaggio che hai citato . . i 18 su touring non sono ammessi !

ps. i 18 li montero' lo stesso ! !

a mio avviso i cerchi piu' belli per e39 da '17 sono i style 32 (che ho io) e i style 81 ! da '18 i piu' belli sono quelli della m5 e39, ma sulla e39 touring danno troppo nell'occhio causa canale troppo pronunciato . . e non sono a libretto. . attirano troppo l'attenzione !

 

..ehm non avevo capito che di bimbe ne avevi due....complimentoni ancora..

se ti dico per cosa chiesi il nullaosta io alla opel..quando avevo il frontera..i cerchi da 18" sono uno scherzo al confronto..sù a monaco non credo che facciano problemi x dei cerchi da 18"..quindi fossi in tè chiederei a bmw italia..

cerchi da 17"..

non conosco gli style 32..ma la tipologia di cerchio per una e39 io l' ho molto chiara in testa..a parte bbs ci sono altre case che fanno ottimi prodotti rispettando lo stile di una e39..basta guardarsi intorno..e scegliere..non è solo il marchio a fare il cerchio ma sopratutto il disegno..fermo restando la qualità nel tempo..

 

grazie per i complimenti ! 2 ma non so fino a quando . . una la uso poco e niente ! tenuta da amatore ! ("malato" )

il nullaosta , no ! assolutamente non viene rilasciato causa sospensioni autolivellanti . . (ci sono tantissime discussioni a riguardo da anni . .)

style 32 :



style 81 : (530d e39 chrome utente @luca80 )



chiudo ot ! giuro !

 

preferisco i 32..

non capisco come le autolivellanti possano interferire..con i cerchi da 18"..se è per una questione di diametro massimo..del pneumatico la spalla più bassa riequilibria il tutto..rispetto a una ruota da 16"..come da libretto..a meno che tù non intenda montare pneumatici più larghi di quelli prescritti allora oltre a violare di brutto il cds avresti problemi a toccare i parafanghi con le ruote..

comunque io la touring la vedo bene con i 17" raggiati un pò classici e possibilmente con parecchio offset di scampanatura..anche a filo carrozzeria..quindi in regola..

 

si sicuro, gli style 32 per E39 erano da 17.

da 18 c'erano per E46 (ET diverso, anello di centraggio diverso) e per E38 (dovrebbero avere ET ok per E39, idem anello di centraggio)

 

bene . . i style 32 da '18 sono quelli che cerchero' ! grazie !

 

in bocca al lupo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

dovrai cercarli in germania

 

si, in italia non credo . . quando sara', per conoscenza ti diro . . /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Anche io stesso problema da che ho fatto sostituire pompa di travaso e pulire il serbatoio. Prima non era mai capitato! Potrebbe essere il galleggiante di sinistra mal posizionato o che sia dannegiato

 

Qualche tempo fa rimasi in panne in autostrada, avevo la spia della riserva accesa gia da un pò(mea culpa) il bc dava un'autonomia di circa 80km. All'improvviso il bc mi segnala una cosa tipo "anomalia iniezione"....per farla breve..carroattrezzi e officina del mio mec di fiducia. Risultò pompa di travaso completamente andata e intoppata di morchia, pulito il serbatoio sostituito il filtro gasolio. Da allora riscontro pure io il problema di Zeus80 . Ma non è finita qui.....

 

Una settimana fa vado per riprendere l'auto una mattina e non parte (serbatoio a 1/4)...di nuovo carroattrezzi...e officina meccanico di fiducia. In diagnosi dava guasto del sensore albero a camme, sostituito ma... niente non partiva! Controllo sistema alimentazione tutto ok, smontaggio degli iniettori e verifica dal pompista, responso 2 iniettori ostruiti...ricondizionati e puliti gli altri(spesa 600 euri), sostituito di nuovo il filtro gasolio. Totale spesa 1000€. Ora il dubbio che ho, visto lo sporcamento degli iniettori, è questo: non è che la riserva che viene segnalata (in quei casi descritti sopra anche da Zeus80) per poi sparire dopo un pò sia reale? e vada a pescare depositi dal fondo del serbatoio? Mha!!

 

scusa ma dopo aver fatto pulire il serbatoio cambiato pompe hai ancora morchia che viene a galla?? Ma dove fai gasolio??? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

No Crino70 quest'ultimo episodio è avvenuto a distanza di quasi un anno da quello descritto prima in cui si cambiò pompa di travaso, filtro gasolio e pulizia serbatoio. Da quel momento fino a tutt'ora ho quella anomalia di segnalazione riserva che poi sparisce dopo 5 max 10 min. E il dubbio che ho è che sta stramaledetta riserva sia reale(se pur temporanea), se così fosse ecco perchè potrei aver avuto ora il problema agli iniettori. C'è però anche il fatto che da circa 1 mese ultimamento ho fatto rifornimento in un distributore "no logo" a prezzi stracciatissimi(1,588/lt), prima (ed ora ho tassativamente ricominciato) mettevo sempre HiQ della Q8.

 

per la riserva ed eventuale avaria al galleggiante puoi toglierti il dubbio in mezz'ora, smonta il divano posteriore 3 viti estrai il corpo pompa-gallegiante e verifica il posizionamento corretto, lato dx del veicolo quello del passeggero.