Consumi f30 f31

Con all'attivo soli 300km sono su una media di 14,5-15 km/l su strade urbane/extraurbane abbastanza trafficate. 320d xDrive con cambio automatico. Un po' ECO PRO, un po' comfort.

 

Consumi f30 f31

Qualcuno ha provato a vedere le differenze tra girare in Sport, Comfort ed Eco Pro?

Voglio provare a fare un pieno e girare sempre in una di queste modalità per vedere esattamente la differenza...

Sono curioso...

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F 30 3.16D, percorsi prevalentemente autostradali, (120km/h) diciamo 80%, poi 20% statale e cittadini in configurazione confort, faccio mediamente 20 km a litro alla pompa.

 

io in eco pro risparmio un 20% abbondante rispetto a comfort in autostrada a 130

in sport credo che il consumo aumenti rispetto a comfort ma non so di quanto

 

Consumi f30 f31

Proverò personalmente Mamo, sono proprio curioso di vedere le differenze...

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Mi dispiace aver creato scompiglio...ma le medie che ho scritto non me le sono inventate (e' gia tanto se riesco trovare 5 minuti per leggere ogni tanto il forum, non avrei il tempo per inventarmi delle storie /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> ....) e direi, facendo un rapido conto alla pompa che in fondo il cdb e' pure abbastanza veritiero..

Nel viaggio che ho descritto ero con una collega che si caga addosso in macchina quindi sono stato molto accorto e non ho mai passato i 130. Ho sfruttato anche qualche scia di auto davanti e sempre usato il cruise control. Tutto il percorso in eco-pro. Quando poi da lontano vedevo un rallentamento staccavo il cruise e, essendo in ecopro, si attivava subito automaticamente il veleggiamento che in diverse occasioni mi ha fatto fare parecchia strada per inerzia. Sono sicuro che tutte queste accortezze hanno contribuito all'ottimo risutato finale. Comunque, anche quando schiacci, questo motore consuma pochissimo. secondo me al momento e' il motore con il miglior rapporto prestazioni/consumi - poi unito a questo cambio.............

 

stessa strada sia in eco che in comfort

 

Io ad oggi ho una media di 11,5 km/l. Ho un 318d automatico e guido prevalentemente in città (95%). Possibile che cambio automatico, 800 km all'attivo e un uso prevalente della macchina in città incidono così tanto? Mi auguro che con il passare dei Km la situazione migliori perché ad oggi questi consumi miracolosi non li vedo. A breve farò anche un viaggio di 1000 km e sono curioso di vedere quanto consuma ad andature autostradali.

 

Ma non si può disattivare sta funzione? O rimane sempre attiva?

 

Anche io sto su quelle medie li circa.... Se sono di fretta a volte scendo attorno ai 17-17,5

 

Ho provato con la mia.... Fra ecopro e comfort non ho notato grosse differenze (forse consuma leggermente meno in ecopro, ma la differenza non è molta perché in ecopro devi dare molto gas per portarti alla velocità di crociera eh desideri, mentre in comfort la raggiungi prima)... Fra sport e comfort/ecopro invece c'è molta differenza.... Ti parlo però di cambio automatico, dove in sport scala sempre una marcia appena può e la tiene scalata per molto tempo a regimi discretamente alti in modo da risultare pronta e reattiva appena si pigia l'acceleratore ... :wink:

 

Grazie caro, adesso proverò anch'io, col manuale però...

 

quando sei in eco pro al centro del cruscotto appare in blu il numero dei chilometri "guadanati" sfruttando una guida tranquilla in eco pro .

Questo valore si resetta ogni volta che apri il tappo del carburante.

 

Del reset non sapevo, in ogni caso quel valore a me è anche diminuito a volte e mi chiedo perché. Ero arrivato a 10km, poi ho tirato un attimo in ecopro ed è sceso a 9.6km. Come posso aver perso dei km che avevo già "guadagnato"? Boh!

 

eheheheh... vedi quella cifra identifica il bonus di quanto sei bravo... ma se fai il "cattivo"... ti scala i km come malus

 

Ma dato che dovrei acquistare un F31 mi date il vostro giudizio sulla motorizzazione ?

Mi sembra di aver capito che come consumi 316 318 e 320 circa si equivalgono ... I problemi sono prezzi e prestazioni .

Io sarei orientato per il 316 per il risparmio economico ma non vorrei ritrovarmi con una macchina motorizzata pessimamente .

Sul fatto che il 320 sarebbe il top non ci piove ma costicchia e dovrei togliere tanti negli accessori ...

help !!!

 

ti posso dire che la 316 e la 318 sono identiche... cambia solo il softwere per qualche cv in piu...diverso e' la 320...benche il monoblocco sia sempre lo stesso , cambia la centralina la pompa il turbo gli iniettori il cambio (con la trasmissione)ed i freni.. tutto per dare / resistere 184 cv... il resto e' la stessa auto

 

che il motore sia lo stesso non ci piove ma a guidarle, 316 e 318, cambia parecchio invece... che per una rimappatina siano troppi 4000 euro di differenza son d'accordo con te, ma il 318 provato per mezz'ora non mi era affatto dispiaciuto, il 316 l'ho trovato abbastanza in affanno invece... come minimo è obbligatorio l'automatico

 

Quoto in toto. Il 318d e' un motore onestissimo che se la cava in ogni situazione ... Sul 316d ho già speso fiumi di parole.... Unica cosa, Black, prendilo automatico che allevia un po' la sofferenza .... .... Per il discorso consumi, si equivalgono le tre motorizzazioni .... :wink:

 

Concordo con DREXEL, 316 e 318 sono molto diverse anche perché ci sono in ballo quasi 30cv che non sono pochi. Il 316 risente molto della mole della f31 e risulta molto lento, il 318 invece è adeguato alla mole e ad una guida turistica, non ti mette mai in difficoltà nei sorpassi e poi, a mio avviso, può dare anche qualche soddisfazione sportiva specie con l'automatico; il 320 è il top, ma del resto con 184 cv non può essere altrimenti...