Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

scusami ma non riesco a lavorare come si deve

comunque dopo aver portato l'auto in conces. bmw a mio avviso, poichè, la concessionaria data anzianità vettura e km percorsi anche se hai fatto tutti tagliandi da loro, vedrai che non ti passeranno alcuna garanzia, e, poichè anche tu dovrai sostituire albero motore come nel mio caso, visto il costo salato della riparazione,

al sosttoscritto avevano chiesto 3.500-4.000 ml euri.

e poichè il lavoro effettuabile dal tuo mecc. avrebbe un costo maggiore perchè i ricambi sono solo bmw ( inolt re ricorda che occorre toglliere il motore dall'auto) e le ore si sprecano-

ti converra mandare una fax a BMW MILANO come ho fatto io elencando tutto ciò che è stato fatto sulla tua automobile come manutenzioni ordinarie e straord. evidenziando la cura che hai avuto nel tempo.

la petizione europea l'avevo fatta anche io ma non ho mai sentito che alcuno abbia avuto rimborsi o altro per questa istanza, anzi penso che bmw non la consideri nemmeno.

se hai bisogno alre informazioni scrivimi

ciao a tutti

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Ma tu hai ottenuto qualcosa?

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Real Time: appena contattato dalla BMW dove avevo portato l'auto tre gg fa, già parzialmente smontata dal mio meccanico: ''Noi non possiamo fare la diagnosi completa - e quindi inoltrare la richiesta di eventuale compensazione ai ns uffici competenti - se non smontiamo il motore, Possiamo solo dare atto che la catena è rotta (GRAZIE AL C:: /emoticons/ohmy@2x.png 2x" width="20" height="20" />). il costo di tale operazione è di circa 500 euro a mio carico!!!.....SONO DISGUSTATO....

 

domanda fondamentale Ezio41, ma tu mandando il fax hai ottenuto qualcosa????

 

cosa sto pensando ora: Adesso, me la riprendo, faccio fare il lavoro al mio meccanico, valuto con lui se ripararlo o prendere un motore N47 revisionato, perchè con la BMW ho chiuso...come casa e auto...

 

Ti hanno raccontato una bella cazzata !! anche se non possono fare la diagnosi , possono ugualmente inoltrare la domanda per la riparazione , manda subito una mail alla bmw italia spiegando l'accaduto scrivendo dove si trova la macchina , e scrivi pure che ti rivolgerai ad un legale per far valere i tuoi diritti sapendo che il difetto è noto e dimostrabile.

Poi spero che ti vada bene e ti passino almeno i pezzi in garanzia :-)

 

udite udite. Contattato il servizio clienti, detto anche che rivolgerò ad un legale, mi dicono che se voglio solo fare la richiesta devo prima fare smontare il motore. Poi si vede, ma nulla di garantito. Per BMW non esistono problemi alla catena su N47!!! CHE S-C-H-I-F-O!!!

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Oggi un mio cliente con una Terios, garanzia scaduta da un mess, tagliandi regolari... Catena saltata... Seimila euro di riparazione

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Terios ovvero Daihatsu...senza offese per nessuno, fermo resatndo che non dovrebbe succedere a nessuno...non è concepibile accada con BMW...

 

bè non dovrebbe succedere con nessuna auto indipendentemente dal suo costo.

 

Ciao a tutti sono un felice possessore di una 318d f30 2012 vorrei se la mia auto potrebbe avere questo problema o se in bmw hanno trovato una soluzione.

Grazie

 

si, può averlo.

no, attualmente non c'è una soluzione definitiva, o meglio non è detto che la sostituzione della catena sia la definitiva soluzione del problema.

 

fermo restano che ormai ho capito che dovrò arrangiarmi, penso già a come rivalermi legalmente? che tu (o qualche altro utente) sappia, ci sono possibilità in tal senso????

 

non saprei, il problema è ben noto da anni e nessuno ha mai vinto cause a riguardo.

 

R: Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Hai provato a sentire in un altra concessionaria?

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Mah.

Io non voglio crederci e spero che ciò non capiti a me perché a quel punto non capisco che senso abbia comprare una bmw.

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Certo ovvio... Era per dire che siamo in compagnia

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beh non mi pare che bmw la si acquisti perché è un'auto affidabile.

se fosse veramente questo l'obiettivo, questo forum dovrebbe esser pieno di mercedes 240d W123.

poi che l'N47 abbia sto vizietto lo si da da almeno 4 anni, non è la novità dell'anno. se uno non vuole rischiare non si prende un N47, null'altro.

bmw può piacere per la linea, per il comportamento su strada, per le prestazioni (laddove ve ne siano, ovviamente).

 

Ciao a tutti,

se vai alla pag 52 trovi il reconto completo d quanto mi è successo comunque tramite la cence di Cagliari e on quella di Varese sono riuscito a pagare solo metà dei pzzi di ricambio mentre la mano d'opera metà è stata pagata da BMW IT e altra metà da conc. bmw Cagliari.

p.s. vedi che solo cambiando catena distribuzione non concludi nulla, perche devi cambiare anche albero motore in quando ingranaggio principale del moto e fisso all'albero stesso e non smontabile inoltre devi cambiare altre due catene e tutti i pattini di scorrimento eecc.. vedi a pg 52 che hoo scritto tutto illavoro ftto

 

l'albero motore si cambia solo su quelle pre marzo 2009 (o gennaio 2009 non ricordo), per le successive non è necessario poiché è già separato dalla puleggia.