320cd prima bmw

6000 euro mi sembrano eccessivi per una 320cd e46 , di che anno è ?

 

io penso max 5.000 euro imho . per quanto riguarda la manutenzione se hai la possibilità di fare i tagliandi tu è già un buon vantaggio, e non credo ci siano particolari differenze di difficoltà rispetto alla golf. 2 barra 3 anni senza spendere troppo in manutenzione ? questa è tutta una questione di culo , magari vai avanti tranquillamente solo con cambi olio e filtri, ma io per sicurezza metterei in conto anche qualcosa per eventuali manutenzioni straordinarie , come la turbina per esempio..

 

intanto prega Dio che siano veri quei 140.000 km..pochi per un auto diesel di quasi 10 anni, ci sono tagliandi anche vecchi in bmw? quanti proprietari ha avuto? portala in bmw se proprio ti piace e falle fare un test di usura, se l'auto è in buone condizioni vale max 5000 euro, secondo me se fai le giuste modifiche (vedi chiudere egr, estirpare alette, togliere prekat) e la tagliandi e tratti bene, altri 100.000 km li fai tranquillamente, metti in conto come variabile solo una turbina ed una pompa, la prima se parte la fai revisionare, la seconda non costa troppo, dovrai presto immagino fare anche i silentblock anteriori e le candelette, ma è pur sempre un auto per cui ne vale ampiamente la pena..

 

è un motore a gasolio come quello della golf, nel cofano non ci sono trappole od orpelli quindi non vedo la difficoltà nel metterci le mani come facevi con la golf.

le spese di manutenzione alla fine dipendono dal caso e dalla fortuna, quindi è impossibile dirti se per i prossimi 2-3anni ti andrà bene o male..qui dipende dalla tua avversione al rischio.

da verificare la veridicità del kilometraggio e la manutenzione eseguita.

Doveroso, nelle 20d E46, provvedere alla verifica dello stato delle lamelle del collettore di aspirazione, nonché valvola egr, termostatica, pompa acqua. specie a quel kilometraggio.

metti in conto almeno 1000 euro di incertezze sull'usato.

 

e sostituire l'unità di sfiato se non è a decantazione

 

ottima moto la 1000 ! la mia invece è una cbr 600 del 93 , l'avevo comprata nuova giusto 20'anni fa , caspita quanto tempo è passato ! adesso non la sto usando da un paio di anni ma ci sono molto affezionato e ho intenzione di tenerla , devo solo decidermi a fargli un bel tagliando scrupoloso , sostituire le gomme ormai quadrate e rimetterla in strada

 

punta a un modello 2004, gli ultimi costruiti. Io ho venduto la mia di quell'anno solo perchè avevo bisogno di più spazio ma mi sono pentito immensamente.

Avevo oltre 200 mila km e non ho mai rotto nulla, solo il termostato, il debimetro era ancora quello originale. La e46 era una gran macchina e senza le cagate elettroniche di quelle odierne era pure molto facile farla riparare e manutenere.

 

quella che mi ispira di più, così a sentimento, è quella da 6600euro.

le altre sembrano più vissute.

potrei sbagliarmi ma a occhio il navi è stato postmontato, ma non è un problema quanto piuttosto una mia semplice constatazione.

quella a 5500 è un 320cd, chissà come mai le han messo quello scarico.

 

evita imho l'automatico. Se sono privati vendono a quel prezzo perchè neppure i bielorussi glie le pigliano quindi hai ampio margine di trattativa. Non hai qualche amico meccanico che venga a vederle e sentirle?

 

beh in realtà di tagliandi ne ho fatti parecchi nell'arco di 20anni , comunque a parte i soliti cambi olio e filtri , le candele sostituite 3 volte , 3 batterie , l'hondina è sempre andata benissimo ! tornando al discorso 320d .. anche questa non sembra male : http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=233684859&asrc=st