Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Entrambi mi hanno detto che su una macchina cosi nuova non si sentono do fare un lavoro del genere

 

Beh se non altro viva la sincerità. Io lo farei, ho visto/fatto di peggio (o meglio, boh), nel senso di delicatezza e complessità.

 

Ciao ragazzi sono tornato,

e ho tante novità da raccontare: vi ricordate che avevo mandato un fax lla BMW spiegando quanto detto da concess. varese ecc. ecc..

ebbene dopo 3 giorni che ero in sardegna mi ha chiamato bmw italia e l'ntermediario preposto il Sig, TINI gentilmente mi ha proposto di andare alla concess, di cagliari, farla sentire dal responsabile Sig MIGLIOR, se confermava il guasto veniva aperto il foglio preventivo di lavoro, inviato a milano, valutato il tutto da BMW italia che mi avrebbe fatto un proposta di spesa per l' intervento, alla quale avrei potuto aderire o meno senza impegni onerosi da parte mia. A mio favore era anche per il Kilometraggio esiguo (40 ml).

Dopo altri 5 giorni è arrivata la risposta/proposta fatta da BMW Italia:

Pagamento da parte mia del 50% dei pezzi, le ore di manodopera per il totale del lavoro erano suddivi equamente tra bmw italia e la conce di cagliari, tutto ciò però era subordinato all'accettazione da parte mia di un tagliando completo.

per ora mi fermo aspetto vs considerazioni in merito se poi mi darete il permesso di scrivere sarò esauriente per tutto quanto è stato fatto.

aspetto vs domande ciao sono stanco arivato da poco...

 

posso dirti che qui a cagliari vengono a fare i lavori e i tagliandi anche gli amici BMW isti del nord dell'isola.

riescono piuttosto nei tempi a farlo qui?

 

mi sembra ottimo, i tagliandi precedenti li avevi fatti in bmw?

 

Rieccomi, ciao a tutti proseguo nel racconto visto che non ci sono reprimende:

La gentilezza della concess di cagliari e l'interesamento del Sig.Mario e Sig. Miglior, con il consenso di bmw italia hanno permesso la conclusione dei lavori.

Ora parliamo di cose tecniche e di costi che saranno interessanti per tutti voi che siete con il pericolo

dei lavori da fare.

la prima cosa che mi ha sorpreso è stata la quantità di pezzi cambiata; in quasi tutti gli interventi letti qui o altrove per la maggior parte dei casi sono stati cambiati pochi pezzi : ipattini , qualche catena e poco altro ancora sulla mia sono stati cambiati:

albero motore con guarnizioni

nr 3 catene

nr 3 ruote dentate

nr 4 tendicatena

nr 1 pignone per cat di albero

nr 1 pignone per catena di pompa

nr 2 guide

tutte le viti, gli anelli di tenuta,,tubi fless depressione, guarniz met., gurniz coperchio ecc.ecc.

per un totale di euro 815 ( 50% del prezzo pezzi.)

manutenzione completa euro 265

totale speso complessivo di iva 1306 E

Questo è tutto se avete domande specifiche da fare vi risponderò di volta in volta

ciao a tutti

 

Guasto distribuzione N47 - riparazione e modifiche

Se ho ben capito, a seconda della data di produzione, è necessario o meno cambiare anche l'albero!

 

Ciao kiro,

esatti infatti la mia pur essendo imm nel 2008 ma sostanzialmente costruita nel 2007

oltre a tutti gli altri organi necessita anche la sostituzione dell'albero motore poichè la ruota dentata

ad esso collegata , che va cambiata con la catena non è

smontabile !!!!! per cui i costi lievitano...

ciao

 

si.

se produzione prima di marzo 2009, sostituiscono anche l'albero.

 

Ciao Cruel,

si come avrai letto è tato fatto,

se nn ti è di distrubo di dove sei tu esattamente, intendo in che paese

vicino a cagliari

ciao gm

 

Quartu sant' Elena

 

ciao puccio,

sembra una foto dei mie primi 40 anni su una stra di fondo

della valtellina???

di quanto ho toppato

ciao

 

In quella foto son dalle parti di Rovereto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ciao ragazzi, anch'io ho avuto il famigerato problema, con rottura catena su BMW 320 coupè, imm fine 2007, 160000 km. Al momento solo la rottura catena è certa e visibile ma il meccanico sta facendo la diagnosi completa per capire l'entità totale del danno, stavo uscendo da un parcheggio quindi praticamente ero fermo.. (settimana prossima dal mio meccanico smonteranno il motore e lo metteranno sul banco, poi si saprà).

Nel frattempo qualcuno potrebbe gentilmente illustrarmi cosa fahttp://www.bmwpassion.com/forum/register.php?a=act&u=52423&i=dde6cd4a246b323eb7eed bd35deef0206dda5aeae 2007re in riassunto (non il tempo di leggermi tutte le discussioni in merito):

- Avevo letto di una petizione, è una cosa ancora valida?

- Class action?

- Azione legale privata, tramite mio avvocato, allegando fatture e diagnosi fatta in concessionaria BMW (dove la porterò oggi)??? (qualcuno l'ha già provato???)

help!!!!!!

 

ti faccio un riassunto: ti dovrai arrangiare

se l'auto è tutta tagliandata bmw potrebbero venirti incontro, ma devi far fare il lavoro in conce.

 

si, quindi, dovrò valutare 'quanto' mi vengono incontro e quanto dovrò mettere di tasca...e confrontare quanto mi costerebbe dal mio meccanico, giusto?

 

grazie

 

ciao EZIO41, anch'io ho avuto il famigerato problema, con rottura catena su BMW 320 coupè, imm fine 2007, 160000 km. Al momento solo la rottura catena è certa e visibile ma il meccanico sta facendo la diagnosi completa per capire l'entità totale del danno, stavo uscendo da un parcheggio quindi praticamente ero fermo.. (settimana prossima dal mio meccanico smonteranno il motore e lo metteranno sul banco, poi si saprà).

Nel frattempo qualcuno potrebbe gentilmente illustrarmi cosa fare in riassunto (non ho il tempo di leggermi tutte le discussioni in merito):

- Avevo letto di una petizione, è una cosa ancora valida?

- Class action?

- Azione legale privata, tramite mio avvocato, allegando fatture e diagnosi fatta in concessionaria BMW (dove la porterò oggi)??? (qualcuno l'ha già provato???)

che mi puoi dire???

 

direi di si

 

riparazione catena distribuzione

ciao